电动液压泵 油缸顶管油顶走的慢怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-06 22:59 标签： 电动液压泵 油缸顶管
&&& 关于自卸货车液压油顶倾斜的问题
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标题：关于自卸货车液压油顶倾斜的问题回复:
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关于自卸货车液压油顶倾斜的问题
大家好，我最近的江淮鼎力货车，在路面很平的情况下，一个油顶慢一个油顶快，导致倾斜，倾斜一会后又马上上去了，油顶没漏油，油量足，路面品，空车很好，就重车的情况下，每次都是倾斜一会，继续顶的话也会马上平的，有时候倾斜的厉害，每次都是一个油顶慢了点，请问这是十么原因啊。。。
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又见江苏卡友&&呵呵& & 是因为慢的那个顶在初期没有开始工作
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检查一下那个慢点的那条油缸和管路！
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【原帖由于 22:00发表在顶楼】
大家好，我最近的江淮鼎力货车，在路面很平的情况下，一个油顶慢一个油顶快，导致倾斜，倾斜一会后又马上上去了，油顶没漏油，油量足，路面品，空车很好，就重车的情况下，每次都是倾斜一会，继续顶的话也会马上平的，有时候倾斜的厉害，每次都是一个油顶慢了点，请问这是十么原因啊。。。 油路有空气或者油少了
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【原帖由于 23:30发表在3楼】
油路有空气或者油少了 有空气的话怎么弄。油量足的
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【原帖由于 01:38发表在4楼】
有空气的话怎么弄。油量足的 排空气啊。
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【原帖由于 13:37发表在5楼】
排空气啊。 怎么排啊、我今天把接头松掉，在过会弄紧，油顶反复是上下，可以还是有点倾斜
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【原帖由于 18:23发表在6楼】
怎么排啊、我今天把接头松掉，在过会弄紧，油顶反复是上下，可以还是有点倾斜 把出油管取下，油壶里加满液压油，接上齿轮泵送油，直到管路没空气泡沫排除，再拧紧出油管就可以了。
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卡车之家商城正品配件推荐自卸车液压顶起的慢降的快是为什么?是不是缺油了？_百度知道
自卸车液压顶起的慢降的快是为什么?是不是缺油了？
　　不是缺油，是正常现象。　　液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。 简单起重设备一般只备有起升机构，用以起升重物。构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。常用的简单起重设备有液压千斤顶、滑车和卷扬机等。　　千斤顶有外壳、大活塞、小活塞、扳手、油箱等部件组成。工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大了十多倍(暂按15倍)，小活塞到大活塞力有增大十多倍(暂按15倍)，到大活塞（顶车时伸出的活动部分）力量=15X15=225倍的力量了，假若手上用每20公斤力，就可以产生20X225=4500公斤（4.5吨）的力量。工作原理就是如此。当用完后，有一个平时关闭的阀门手动打开，油就靠汽车重量将油挤回油箱。　　液压千斤顶分为：通用液压千斤顶、专用液压千斤顶。　　通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由：1、油室2、油泵3、储油腔4、活塞、5、摇把、6、油阀等主要部分组成。工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，于是重物与活塞也就一起下落。　　专用液压千斤顶是专用的张拉机具，在制作预应力混凝土构件时，对预应力钢筋施加张力。专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。　　穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。　　张拉时，打开前后油嘴，从后油嘴向张拉工作油室内供油，张拉缸缸体向后移动。由于缸索锚固在千斤顶层部的工具锚上，因此千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时，关闭后油嘴，从前油嘴进油至顶压缸内，使顶压缸活塞向前伸移而顶住锚塞，并将锚塞压入锚圈中，从而使钢索锚固。打开后油嘴并继续从前油嘴进油，这时张拉缸向前移动，缸内油液回流。最后打开前油嘴，使顶压缸内的油液回流，顶压活塞由于复位弹簧的作用而复还原位。　　
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回落时：有杆腔和无杆腔，这种差别就越明显。杆是活塞杆，液压油进入有杆腔。活塞杆越粗，有杆腔的实际横截面积小于无杆腔的实际横截面积。由于活塞杆存在，速度就有差别了。认为油泵流量是恒量，液压油进入无杆腔。顶起时。油缸中有两个腔液压顶起得慢降得快是正常的
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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自卸车的相关知识
其他2条回答
但是现在的自卸车升降速度都可以调节降的快是什么意思？是比以前降的快了吗，不能这么简单的说了！有杆腔和无杆腔这类的解释很对？如果是的话因该是阻尼接头该换了
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出门在外也不愁液压油顶收完里面还会有油吗？_百度知道
液压油顶收完里面还会有油吗？
我有更好的答案
只是收起来以后里面的油减少了，只是比较少了。不可能完全没油有
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出门在外也不愁以前车卸货完了落顶挺快的，现在变得很慢，怎么回事啦？
检查一下油路？
08:25:15发表在 顶楼以前车卸货完了落顶挺快的，现在变得很慢，怎么回事啦？连杆的螺丝松了，叫师傅帮忙调节下
没有快落慢落？还是回油管挤了？
油太稠。换油或者舔四升8号液压油调和一下
08:39:13发表在 2楼连杆的螺丝松了，叫师傅帮忙调节下哪个部位的连杆螺丝啊？起什么作用？
09:04:20发表在 4楼油太稠。换油或者舔四升8号液压油调和一下我加了两升柴油进去，刚开始好了，没两天又慢了
08:37:06发表在 1楼检查一下油路？油管细的话也会犯这个毛病？
12:10发表在 7楼油管细的话也会犯这个毛病？
降顶慢有回油不畅，气管压力低（气管弯曲，气压低，活塞发卡，活塞密封圈泄压）油缸油封紧，液压油稠，油缸变形等！！！！聪明反被聪明误 使用液压油顶逃费被罚款
&&& 晨刊讯(记者 刘华 通讯员 张丽丽)为少缴通行费，货车司机自作聪明，用液压油顶减轻车体重量，但最终还是没有逃过工作人员的眼睛，乖乖缴上了罚款。
&&& 9月5日上午10时左右，一辆江苏牌照大货车驶进205国道钢城收费站。正在当班的收费班长王宁发现此车异常，载重货物多但称重偏轻，且行驶里程较远，怀疑此车支顶。经仔细查看，工作人员在车的两轴之间发现了四个液压油顶支顶装备。王宁立即向站长汇报，并将车控制，马上向处分管领导作了汇报。在事实和证据面前，司机当场承认用了支顶设备。站领导责令该车重新过磅，按实际重量补缴通行费，并处以两倍罚款。
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