坦克世界美系重坦中坦玩哪系？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-11-23 14:48 标签： 坦克世界美系重坦
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迎新年坦克世界C系中坦线省力练法
&作者:杀手 来源:本站原创
　　C系121中坦在游久网喜迎坦克世界C系坦克上线活动中投票数遥遥领先，已成为广大玩家最喜爱的C系坦克，追逐者不断增多。但很多玩家觉得中坦线T-34-1/T-34-2比较难过，这次官方的C系经验加成活动时间特别长，我们完全可以换个思路来化解新人眼里的坑（高手并不会在意这两个车防御低，特别是练过T43/T44的，火力完全可以弥补）。
　　其实C系坦克拥有最好的配件通用性。白板车最重要的升级部件就是炮，打不穿没伤害就没经验！（隐蔽之类的完全体和白板又不会有区别）大家都知道之前T-34*、58式都是好车，然而58式只能为T-34-1提供很有限的升级部件，那么为什么不用58式多打一打点亮IS-2呢？研究科技树可以发现IS-2的初始炮就是T-34-1的最高级炮，点亮后T-34-1的最高级炮也就自动点亮，这样就不用痛苦的使用白板T-34-1去被59虐了O(&_&)O哈哈~
　　顺着这个思路，多练一下HT线会有惊喜，而且对于大部分玩家来说，白板HT是要比白板MT好过的，带着活动加成练起来也很快。买出IS-2，完全体后可以提供火炮122毫米37-122JT给T-34-2用。之后110又是好车，也可以提供火炮100毫米62-100T给WZ120。其余部件大家看图吧
　　更多精彩推荐：坦克世界哪系的中坦用的顺手点，我想练练中坦技术。_百度知道
坦克世界哪系的中坦用的顺手点，我想练练中坦技术。
也请教下中坦的打法。最好详细点。
提问者采纳
作为隐蔽最高的中型之一。结论，伸缩炮能力更出色，加速慢.，T62A同样可以承担大部分侦察任务，适应各种不同的战场，操作良好T62A将是他们最不愿面对的MT，靠速度提供侦查打破僵局的能力，良好的正面装甲。此外，不同的中坦打法都不相同，也让50M成为中型里最耐打的存在，因为它和其他顶级中型相比同时拥有了非常出色的加速，再往后是C系的121，评价最高的是F系的查狄伦和S系的T62A，所以缺少隐蔽和巷战地图50M的发挥会有所限制.。补充一下，起伏地形也会有些吃亏，车本身俯角比较优秀，不过这车拥有所有顶级MT里最好的加速性能。Y系Fv4202只有40的急速比较悲剧。另外，但是不到万不得已不要去撞，悲剧的装甲，那样会让你失去位置和掩护，不过由于车体重，尤其是1对1面对TD和HT时，但是悲剧精度的炮。我引用了一部分自己之前的回答..只是和水平相当的人稍微聊过一下，所以不好评价我现在战斗力1417，小范围移动能力很出色，履带在复杂地形适应性好.26的静止隐蔽，站在中型顶端的还是查狄伦和T62A，就只说顶级中型，剩下俩.。T62A是最全面的中型，但无语的急速还是让这车在实战中无法第一时间抢到很多关键位置，希望采纳。此外，也就是瞬间启动能力，便于选择。顺手这个答案没法给出，其次个人感觉是D系的50M，不是有个人爱好，可是会陷入迷茫的，靠技能+配件就可以达到近500米的高视野，用多了忍忍也能用，接下来是Y系的FV4202和M系的M48A1，隐蔽度低，弹夹车特有的爆发也让查狄伦在一对一过程中能占到较大的优势，作为最灵巧。查狄伦可以算是能较大程度左右战局的中坦了，只有靠个人体验了。高急速让50M可以快速的支援战场的大多数地域。C系的121我没有，其余的50M和121也可以选，隐蔽也不错有0，单发伤害高是特点，只玩中型，炮倒是不错精度高俯角好，虽然拥有高达420米的视野，较悲剧的速度，打10级房这么多场也没太见过特给力的.，要是认为MT就遵循一种打发，还是算了吧，让这个车变的真的很考验技术.30的精度让50M可以超远距离进行支援。因此查狄伦可以担负靠隐蔽。50M基本是坦克世界里最准的坦克，单位时间输出最高的中型，用起来可能会不太适应，用不好就渣的很的类型，炮盾也算靠谱，我觉得通过这样横向对比的叙述能让你知道不同系10级车的优劣情况，T62A拥有中型里最优秀的近身格斗能力，相比其他中型，就是用好了也就那样。M系的M48A1基本是悲剧的代名词.看数据和车型来说应该还不错，并且由于入手了Fv4202可以解释的更详细了，不过车本身几乎没有任何俯角，50M撞那些轻量坦克是猛.。纯原创。目前来看，以及最高的急速.只是有时候履带很能吸收伤害，不需要带炮队
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其他5条回答
如果你以前没接触过中坦，推荐你先玩M系走到巴顿就结束。
理由： 较同期的F 和S比，容错率非常高，装甲适中，火力很准，隐蔽性也不错，机动也好好不错，适合新手玩。而F的车，在10级以前基本都是那种见光死的车，操作难度大，要求走位意识极其犀利，大神级！而S系中坦，在10级前火控是个很大的问题，而装甲隐蔽性机动上又和M基本一致，只是说在10级车的时候T62A超过了M48A1。
但是作为新手练车，推荐先从M开始。话说一代补丁一代神啊，以前的M48A1是何等的逆天，所以什么也不是绝对的，没准下个版本M48A1又加强了呢,T62A又削弱了呢，未可知啊。
所以玩中坦第一就是要先练技术，练意识大局观，其次才是选择适合自己的车。
别人爱用的车不一定适合你，别人用的战术也同样未必符合你的风格。就像大家现在都不喜...
法系 10级中坦 查涤纶25T目前最好的中坦要属法系这款了，几乎能胜任任何的中坦任务，侦查、狗斗、瞬间输出爆发等等苏系 10级中坦 T62a目前装填最快的一辆，不过伤害比较低，狗斗还是不错的，转向好美系 10级中坦 m60巴顿适合黑枪，蹲点，利用视野优势德系 10级中坦 E50M同上，适合黑枪，不过50M有体重优势，撞击常常会有不小的伤害望采纳
练技术玩苏系.62A甲够,有跳蛋.高精准,高隐藏,狗斗主力,需要你有强烈的摆姿势的欲望,还有良好的跑位意识,苏系54和62就是活着就是对对手更大的威慑玩意识就玩法系.查狄伦25T,拥有中坦最快的速度,最高的隐藏,低矮的车身,良好的机动.5发弹夹炮一炮400血,该车可以当眼车.残局冲锋收人头,狗斗后面黑枪,纸糊一样的装甲,不能扛线,只能在对手侧后方,爆菊.或在后面寻找机会,一旦突破到对方阵地,将会带来一片鸡飞狗跳......其他几系不太看好...
我发现你们别误导人行不 人家是想练技术 那就要用薄皮车 知道不 才能出技术 你咋不说叫他用S系呢 各种跳大倾斜角度能练出个J8毛 D系中坦比较沉 敢跟除了本系的重型外的其他系列同级重坦撞上不吃亏（前提是有必要的情况下） 看明白人家想干什么 练技术我推荐你别用顶级车 最好用6-8级的中坦 推荐12T
我说下原因 首先这车的机动性 转向 起步速度 装甲跟顶级的比起来无疑都不是最优秀的 这车可以说 谁打都穿 转向一般般 只有这样的车才能时刻告诉你躲避敌人的子弹 如何摆脱中坦脑残的跟这重坦伸缩 挨一发就够你呛 优点是他俱备了作为一个合格中坦应该具备的东西 打支援 点灯 收残血人头 绕笨蛋 记住只要对方不死哪怕就是一滴血也是威胁 重坦和火炮未必会去手了他们 说难听点8级火炮一发子弹都2500 打他都不够子弹...
想练中坦？那么选59吧
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出门在外也不愁　　美系重坦比较具有代表性的是7级T29，8级T34。最大特点呢就是头硬，所以对战露头就是它卖萌的时刻。车身装甲一般，掩体很重要。美系TD（反坦克）例如5级T49，6级M18基本上可以算是神车了，速度快，穿透强，弱点就是皮脆。不过瑕不掩瑜，TD首选啊。英系重坦笨重，速度慢，但是装甲厚。玩起来不带感，所以不推荐。我玩坦克最高的也才8级苏系IS-3，个人感觉，车帅，威力大。如果你是新手，建议苏系必练。5级KV1简直就是5级车中的6级车，想找到NB的感觉非常容易。然后也可以在走重坦路线的时候练一支德系反坦克。有了这两线的交替发展的开端，坦克世界的大门自然为你敞开了。
　　皮厚、火力猛往往速度慢、机动差，看你如何选择了。如果刚玩建议玩苏系KV线或者德系四号线，先玩到KV-2或VK3601H即可，再往后你会觉得很吃力，等技术练出来并且攒点银币再选择自己喜欢的线。KV-2机动极差、速度极慢，装甲还凑活，火力逆天但命中率略低，除了重坦外其余秒杀，即使高一级轻坦、TD也很可能秒杀，看你技术了。3601是小车房公认的最强中坦，打好了很练技术，装甲不错炮也很好，而且之后的虎式、虎王等都是好车，可以继续走下去。战车的费用总共分为修理费、弹药费和补给费三种，即使小车用不到，大车不带点补给会很难受的，高级火炮命中的话，坏零件或伤人几率几乎100%，即使未命中，破片断履带的几率也非常高，所以补给必须带，比如灭火器、修理箱等。弹药费是固定的，高级TD弹药从一千到几千一发不等，主要看炮的口径，所以命中能赚点，打偏了必定赔钱。修理费是最贵的，如果被击毁后全车零件全坏，5级TD的修理费大概在5000左右，而6级就要7000,7级就要9000,8级必定上万，9级根据情况可能要15000,10级车一局下来幸存还好，打好点也就赔一万左右，如果击毁零件全坏，赔个两三万很正常。
　　s系：车身挨打的跳蛋率高，炮口径大；
　　d系：车普遍比较硬，精准较高，射速快口径小；
　　m系：部分车上弹速度快，炮塔的正脸非常硬，但是车身非常脆。
　　三系重坦分化非常严重
　　S系走机动路线，-7机动性能好，跳蛋率高，好多人称为跳蛋小王子；
　　d系走MT路线，不管老鼠还是100都非常硬，火力也还不错100还有15cm的炮；
　　m系走猥琐路线，30虽然是10级重坦，但是跳蛋率低的离谱，全车身装甲低得离谱，正面炮台装甲高的离谱。但是我想没人会去打30的炮塔，毕竟车身的目标远大于炮塔。更何况玩wot的都知道所有车炮塔都比车身硬，所以30只能走猥琐路线当TD玩。
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