玩微软模拟飞行2004 一定要安装PDMG吗
玩微软模拟飞行2004 一定要安装PDMG吗 10
我玩微软模拟飞行2004
一个月了，起飞和巡航都很好，就是每次降落都要依赖GPS和目视。降落大多很不成功！去网上看视频，网友们降落很完美.请问这是怎么回事！弱弱的问一句，怎样截盲降！谢谢了，帮忙解决，必有重谢！！！
不是PDMG，是PMDG。PMDG是机模，做工还是不错的，网上很多视频其实都是用了PMDG的机模（当然，POSKY、WILCO等有人用），你想玩得比较真实一些的，可以去安装PMDG。至于你那些截获盲降等等，就自己看教程去吧，在这里是很难说清楚的。AIRCN有很多教程，也有不少玩家老手，你可以去请他们带你。
提问者 的感言：谢谢啦！ 相关知识
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其它单机游戏领域专家微软模拟飞行2004世纪飞行怎么玩
微软模拟飞行2004世纪飞行怎么玩
机场都找不到，具体怎么玩啊，怎么控制
默认是没有进入进场的，你可以通过创建飞行或者进入飞行后选择机场来进入机场：
1.CREAT A FLIGHT（创建飞行）－SELECTED LOCATION“CHANGE”（选择机场），在COUNTRY/REGION（国家或者地区）、CITY（城市）、RUNWAY/STARTING POSITION（跑道或者起飞场所）进行选择。完毕后就是在机场了。
2.进入游戏后不是在机场的解决方法：WORLD－GO TO AIRPORT，按照上面的方法进行选择即可。
视频教程：
官方简要操作手册（繁体）：
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其它单机游戏领域专家谁有微软模拟飞行2004中文的可安装，可玩的下载链接？_百度知道
谁有微软模拟飞行2004中文的可安装，可玩的下载链接？
最好是自己已经玩过了
提问者采纳
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出门在外也不愁玩微软模拟飞行2004 一定要安装PDMG吗_百度知道
玩微软模拟飞行2004 一定要安装PDMG吗
就是每次降落都要依赖GPS和目视.请问这是怎么回事，帮忙解决，必有重谢我玩微软模拟飞行2004
一个月了，怎样截盲降。降落大多很不成功！！！去网上看视频，网友们降落很完美！谢谢了！弱弱的问一句，起飞和巡航都很好
提问者采纳
然后把你要降落的跑到频率输入到nav里，当你听到滴滴滴的声音，当pdf下面的小红点动起来的时候点loc，pmdg公司的744跟737ng是不错的选择，100英尺切断自动驾驶，就证明收到了盲降信号截盲降的话，你先要清楚你要降落的跑到的盲降频率。当学到一定阶段后，当右边的小红点下来的时候点app，那是莫斯代码。最好是以30度以内的角度切入跑到延长线，然后就会自动进近了。最好楼主还是找个教程去学一下，模拟的很真，这个一下是讲不清楚的，建议不要开默认机了
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截获盲降，首先你要在NAV1里输入跑道下滑道频率，默认机的话PMDG是一款飞机插件，最后落地一定是手动降落的，在截获前点亮APP就行了，不是必须装的，就算是自动盲降也需要你改成手动，自动盲降也只是帮你对正跑道和稳定下降率罢了，然后飞机接触到下滑道就会截获了。然后磁航向要调整（CRS)，降落的话，所以你手动练不好
PMDG是高阶装备。。。。GPS什么的没有FMC方便（虽然FMC很难学）想降落完美那就练，要不就用ILS，你可以去贴吧看教程，默认的ILS还是很简单的
截盲降首先在NAV面板输入你要降落跑道的ILS频率，截获后打开自动驾驶，按下LOC和APP
楼主,你飞了一个月还不知道什么是盲降呀?早说嘛!这个问题说来话长,我们先用汽车来比喻一下好吗?我们开汽车的时候有个方向盘是吗?这其实是汽车最最重要的一个部件,方向全由它来控制.飞机也有方向盘,不过飞机的方向盘称作摇杆.你在电脑上玩过开汽车的游戏吗?在电脑上我们很难控制汽车,为什么?因为我们没有方向盘,而用键盘代替.用方向键左右控制,所以我们连汽车都控制不了.如果你的汽车拆了方向盘,用左右箭头控制,你还能控制你的汽车吗?不可以,谁都不能准确地控制自己的汽车了,所以在电脑上玩飞机,必须用ILS盲降.只要输入数字就能降落飞机,在电脑上开飞机除了自动驾驶之外,根本不可能控制飞机.所以在电脑上开飞机必须学会ILS降落!否则谁也不可能在电脑上降落飞机!因为我们没有方向盘!必须依赖自动降落!说起ILS盲降是个很复杂的问题,其实真实中的飞行员也依赖这个系统对准跑道,但之后飞行员就要解除自动驾驶自己降落,真实的飞机上有方向盘,这很简单.看见跑道了用方向盘对准降落就是了,没什么难的.可是电脑没有.ILS是一种无线电频道,飞机上有电脑接收,飞机接收到之后就会自己对准跑道并且会自动降落.但有几个条件,一,飞机高度在3000英尺左右,二飞机与跑道角度30左右,三飞机与跑道距离20海里左右.这个问题很复杂,你慢慢了解以下资料吧
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出门在外也不愁微软模拟飞行2004怎么用键盘玩
微软模拟飞行2004怎么用键盘玩
键盘所有操作都是什么
按键方面,建议楼主去CFSO看看:
另外,微软模拟飞行模拟性很强..不仅要求你记住按键,更需要你学习一些航空知识..比如识别仪表,知道ATC是什么等等..
这里简单举例说下波音737的起飞吧..虽然我已经有段时间不飞FS转飞LO了..不过基本的起飞步骤还是记得的..起飞如果不会的话,可以在FS2004自带的航校里进行学习..进入"飞行课程"就是航校(菜单界面第五个按钮)..我主要是飞战斗机的..好久没玩FS了..起飞步骤的话只记得大概..这里简要说下波音737的吧..预位自动刹车到RTO,按三下F7让放襟翼到15,打开着陆灯(land light),设置高度和速度,按F3让N1到95％(这个过程中飞机开始滑行),观察空速表,等到速度达到154节的时候开始拉机鼻,保持仰角20度向上爬升,按G收起落架..观察高度表,当高度达到1000米的时候收襟翼到5,保持仰角15度,当高度达到3000的时候全收襟翼,关自动刹车,仰角10度..当高度达到巡航高度的时候关着陆灯,保持平飞,保持速度..大概就是这样..嗯FS需要不断学习的..要玩好它的话就不断学习必要的航空只是吧..祝你早日成功!
的感言：感谢感谢 相关知识
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模拟器命令 按键 显示/隐藏ATC窗口 ` (重音符号) 退出FS Ctrl + C 立即退出FS Ctrl + break 显示帧数等信息 Shift + Z (多按几次) 全屏模式切换 Alt + Enter 摇杆启用开关 Ctrl + K 显示/隐藏膝板 F10 (多按几次) 显示菜单 Alt 暂停 P 重置当前飞行 Ctrl + ; (分号) 保存飞行 ; (分号) 选择第一项 1 选择第二项 2 选择第三项 3 选择第四项 4 减小 - (减号) 慢慢减小 Shift+ - (减号) 增大 = (等号) 慢慢增大 Shift+ = (等号) 声音开关 Q 时间压缩选择 R (+或–) 自动驾驶命令 空速保持开关 Ctrl + R 空速选择 Ctrl + Shift + R 高度保持开关 Ctrl+ Z 高度选择 Ctrl + Shift + Z 进近模式开关 Ctrl + A 姿态保持开关 Ctrl + T 自动油门预位 Shift + R 起飞/复飞推力 Ctrl + Shift + G 反向进近模式开关 Ctrl + B 飞行指引针开关 Ctrl + F 航向保持开关 Ctrl + H 航向选择 Ctrl + Shift + H 进近航向道保持开关 Ctrl + O 马赫保持开关 Ctrl + M 自动驾驶主开关 Z Nav 1保持开关 Ctrl + N 平直飞行开关 Ctrl + V 偏航阻尼器开关 Ctrl + D 操纵面命令 副翼向左配平 Ctrl + NP 4 副翼向右配平 Ctrl + NP 6 左倾 (副翼) NP 4 右倾(副翼) NP 6 将副翼和尾舵回中 NP 5 升降舵向下配平 NP 7 答案补充注: · NP = 小键盘区 · Num Lock 置 OFF · 获取ILS信号 首先要建立降落航线，打开GPS，有个按钮是NST，选择附近的想降落的机场，按WPT按钮，一路按ENT，然后会出三个选项，选择select……（就是三个选项最下面那个），用上下键选择近进跑道和航线，按ENT确定，再按PRO，选择activate final－approach什么什么的，看到GPS上面航线是红色显示的，那GPS的操作就完成了。你自己飞到对准航线的位置（建议不要从航线中间插进去），按下autopolit面板上边的APP，这个时候飞机就会自己对准降落线，很多飞机模型在按下APP后会自动断开ALT和LEV，所以在按下APP的时候要注意飞机的姿态，然后就是控制油门和高度，在最后近进的时候再断开AT手动收油门，建议在最后近进前把APP也关掉 要增加或修改键盘及摇杆命令,在[Options]菜单中选择[Controls]然后[Assignments].
升降舵向右配平 NP 1 襟翼完全放下 F8 襟翼放下一档 F7 襟翼完全收起 F5 襟翼收起一挡 F6 下倾(升降舵) NP 8 上倾(升降舵) NP 2 尾舵向左配平 Ctrl + NP 0 尾舵向右配平 Ctrl + NP Enter 使用尾舵向左偏航 NP 0 使用尾舵向右偏航 NP Enter 扰流板预位 Shift + / (除号) 扰流板/减速板开关 / (除号) 水舵收/放 Shift + W 答案补充引擎命令 对于多引擎飞行器，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…) 引擎除冰开关 H 自动启动引擎 Ctrl + E 化油器加热/引擎除冰 H 引擎选择 E 启动器选择 J 磁电机选择 M 增大混合比 Ctrl + Shift + F3 减小混合比 Ctrl + Shift + F2 混合比设置为慢车低油状态 Ctrl + Shift + F1 混合比设置为高油量状态 Ctrl + Shift + F4 降低螺旋桨转速 Ctrl + F2 增大螺旋桨转速 Ctrl + F3 螺旋桨高转速 Ctrl + F4 螺旋桨低转速 Ctrl + F1 重新加热/加力燃烧室开关 Shift + F4 反向推力 F2 (按住) 答案补充(直升机)转子制动器开关 Shift + B (直升机)转子离合器开关 Shirt + . (句点) (直升机)转子自动调节器开关 Shift + ‘ (单引号) 油门最小 F1 减小油门 F2 or NP 3 油门最大 F4 增大油门 F3 or NP 9 一般驾驶命令 手刹开关 Ctrl + . (句点) 左刹车 F11 右刹车 F12 刹车 . (句点) 整流罩鱼鳞片关一档 Ctrl + Shift + C 整流罩鱼鳞片开一档 Ctrl + Shift + V 人工方式放起落架 Ctrl + G 起落架收起/放下 G 后推开始/停止 Shift + P (按1或2使尾部向右或者向左) 座位降低 Shift + Backspace 座位升高 Shift + Enter 选择出口 Shift + E (按1-4打开/关闭)
怎么让飞机保持速度和航向
还有在飞的时候怎么加速和减速
速度控制用节流阀(油门),航向控制用摇杆(键盘上下左右键)
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