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只提供一个小参考,闻说A包其实也不错,你可以两个都试试,那个开起来顺手就用哪个就是了我们这边是这样子改的,C包 子弹镜 有孔无碳盖 GT直 CE28N
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其他3条回答
即适用于绝大部分EVO这几代车辆，综合且不失速第二种也就是E5能大量原装件的改装模式，用了也不会错1
A包+孔钢+子弹+GT直+WRC2 原包+原盖+原镜+原翼+RGII第一种称为万能改
速度改。A包，原盖，黑三爪，GT直
E9可以说是目前玩湾岸的玩家最广泛被采用的车子，综合实力好，PK也很理想
改装建议：第一包围，A包被采用的最多，加速快硬度好样子也好看（本人E9也用A包很负责的说），B包提速状况实在不敢恭维，并且样子太土气了，C包其实速度上讲还不错，不过相对来说比较软，对抗上不是那么得心应手，跑TA采用C包提速快。
第二尾翼，车种翼不推荐样子难看不说，还啥都不占；GT3D尾吸弯心能力好，弯道表现稳定，防守不错，但加速实在是太肉了，PK可采用；GT直尾属于加速部件，提速最快，过弯有点漂，但掌握好线路还是满畅快的
第三引擎盖，原盖硬度好PK夹车爽，防守很到位，入弯准确度高，但直线提速也最慢；有孔无碳盖硬度第二，提速稍微比原盖好一点，但不好控制，连续走弯变线精准度差；碳盖轻量化，提速...
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改装界神宠 三菱LANCER翼神
日 14:45:47 来源： 第一车网 作者：南圆北折
相当于是三菱EVO运动战车的低配版本撒，几乎所有喜欢翼神的骚年们都拥有一颗改装的心。翼神是一款整体造型偏向运动的轿车，犀利的外形可以赢得众多热血青年青睐。
　　国内筒子们最喜欢的DIY改装车种之一，能够瞬间变身高性能运动战神EVO的模样，马上拥有高大上的赶脚撒~
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　　小迫击炮：
　　相当于是三菱EVO运动战车的低配版本撒，几乎所有喜欢翼神的骚年们都拥有一颗改装的心。翼神是一款整体造型偏向运动的轿车，犀利的外形可以赢得众多热血青年青睐。
　　铲子：
　　聊了这么多期的车了，好像还没怎么说过日系车，今儿咱们来看看三菱翼神。一说到翼神，很多年轻的朋友一定会心潮澎湃，外形酷似神车EVO，给人带来了很大的视觉冲击。但日系车好像配置方面都不是很丰富，下面就让我们来看看吧。
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　　配置方面，翼神将全系配备BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统。其中，ESS紧急制动警示系统可以在车辆紧急刹车时，快速闪烁转向灯以提醒后方车辆注意，提高安全性。此外，1.8和2.0部分车型还有可能搭载ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统，部分车型还将增加后视镜电动折叠功能。新上市的1.6车型标配有驾驶席/副驾驶席二级式安全气囊、儿童座椅固定装置、倒车雷达、自动空调、USB+AUX接口;豪华型还配有真皮座椅、电动折叠后视镜、防夹电动天窗等配置。乍一看配置不是很高端，但也足够日常的使用，不过我想，买这款车的朋友都不会太在乎配置吧，早被外形所征服了。此外，翼神还是广大改装车迷的首选哦。
　　梅来疯：
　　蓝瑟翼神面向A级车市场，这款产品本身可以说是没什么硬伤――设计有特点、动力匹配良好、底盘规格和实际表现上乘、做工品质达到合资车水平、车内空间装备及安全都比较过关。当然，品牌和价格也是不能回避的要素，对东南三菱过去的产品而言，这两个环节曾经就是他们的硬伤――戈蓝的境况说得上一败涂地，这一回蓝瑟翼神希望通过原装进口的动力系统来扭转产品形象。至于定价，就产品本身技术水平和装备来说，虽谈不上很有杀伤力，但也绝非“不自量力”。
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　　至于亮点，这是蓝瑟翼神给人希望的原因所在――厂方描述它的目标顾客是“男性为主，而且是爱开快车”的一群。尽管厂方同时预计1.8L车型所占份额会大于2.0L，事实应该也如此(以福克斯为例，2.0是招徕，1.8才是销量主力)，但这并不影响蓝瑟翼神树立一个鲜明的运动化形象，尤其是2.0L车型有原配的大包围、CVT版有拨片换挡、手动版的出色动力，还有一副天资过硬的底盘。这些都使它有望继福克斯、马自达3后，成为又一款走红的“草根运动型车”。
　　小智：
　　这次咱们的主角是三菱翼神，说起翼神在国内的名声主要还是来自于改装爱好者。但是自动挡车型使用的CVT变速箱明显定位家用以舒适为主，开起来过于温柔完全找不到运动的影子。只有手动变速箱才更适合翼神运动的外形，对于想体验运动性能和打算改装的人来说，2.0手动车型将是不二选择，从手动挡车型中或许还多多少少能找到一点EVO的感觉。
　　下面我们来一起看看翼神在二手车市场上的情况。
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三菱翼神 2013款 2.0L 手自一体旗舰型致炫版 (国Ⅳ)报价12.5万　　　
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三菱翼神 2010款 1.8L 手动 时尚版舒适型 (国Ⅳ)报价6.88万　　
　　翼神在二手车市场上表现还不错。喜欢翼神但预算不是很充足的朋友可以看看二手车，相对新车来说3年左右的二手车性价比更高。
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（编辑：高琳艳）
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