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求翻译：在许多年前，城市边缘有很多的树，人们为了建造房子将树砍倒，森林消失了，紧接着，造成了严重的环境污染，人类，动物无法在沙漠里继续生存，水土流失，在人们居住的城市里，黄沙漫天，环境十分不好。是什么意思？
在许多年前，城市边缘有很多的树，人们为了建造房子将树砍倒，森林消失了，紧接着，造成了严重的环境污染，人类，动物无法在沙漠里继续生存，水土流失，在人们居住的城市里，黄沙漫天，环境十分不好。
问题补充：
Many years ago, the edge of the city there are a lot of trees, in order to build a house to cut down the tree, the forest disappeared, followed, resulting in serious environmental pollution, human beings, animals can not be in the desert to survive, soil erosion in people living in the city, the san
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Many years ago, urban edge has a lot of trees, people will cut down the tree in order to build a House, forest disappeared, followed by, causing serious environmental pollution, humans, animals cannot survive in the desert, erosion, in people living in the city, sand all over the sky, the environmen
In many years ago, the urban fringe has very many trees, people in order to construct the house to cut down the tree, the forest has vanished, the following closely, caused the serious environmental pollution, the humanity, the animal has been unable in the desert to continue to survive, the soil er
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请输入您需要翻译的文本！1.发达地区如京津、沪杭、广深之间至少有6条线（既有京沪广深铁路、城际铁路、京沪广深高铁均为双线）；　　2.有权势地区，如安徽的高铁、武汉到一些县城都规划了城际铁路，未来二三年也即将建成；　　3.落后地区和没有权势的地区如山西、江西见不到高铁的影子，如西南至珠三角春运每年都挤死人也不见领导重视。　　以上说明了什么:　　1.现有权势说了算，而不是民主与科学说了算；　　2.跑部进钱的体制；　　3.没有远见的领导；　　4既得利益集团借此机会进一步转移集中财富。　　以上预示着什么　　1.地区差异进一步拉大，财富不均进一步拉大；　　2.阶级分化完全确立；　　3.用行政手段建立起来的统一市场将重新分裂；　　4.跑部进钱的体制的将来怎么改，不改死路一条，要改对落后地区和无权势地区的帐怎么还？？　　5.现有政府通过国家高铁布局促使经济发展差异化，进一步强化“跑部进钱体制”、户籍制度、阶级分化（就是不解决农民工进城后的问题，如高铁比农民工子弟就学问题重要吗？没有能力解决吗？不解决是中华民族的罪人）等二元体制；　　结论：高铁布局使国家进入内战和分裂的边缘。　　----------------------------　　“四纵”干线全部贯通高铁今年将突破1万公里（经济聚焦·回顾与展望）　　日04:29 来源：人民日报 作者：陆娅楠 　　●今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车　　●铁道部撤销了运输局客专技术部，明确工程管理中心代表铁道部统一管理大中型建设项目的组织推进，强化铁道部建设管理的主体责任　　今年，我国将有6366公里新铁路投入运营。铁路新增里程不仅是去年的3.2倍，也是我国历史上新线投产最多的一年。究竟哪些地区有望搭上高铁快车？哪些地区将打通货运瓶颈？中国铁路运输将有怎样的变化？记者独家采访铁道部计划司、建设司有关负责人。　　京广、京哈、沿海高铁今年将全部贯通，北京至深圳只用8小时　　“北京到武汉的距离还没有京沪高铁长呢，可动车要坐10个多小时，特快、直达车票又特难买。”在北京工作的武汉人裴先生，常年体会Z3、T12这两趟列车“一票难求”。“要是北京到武汉的高铁通了，那回老家就太方便了！”　　像裴先生一样期盼高铁尽快开通至家门口的人不在少数。据铁道部计划司司长杨忠民介绍，今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。　　从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，有望使北京到郑州、武汉、深圳的列车旅行时间分别缩短为2个多小时、4小时与8小时。　　从北京出发，向关外挺进，沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁，一路向北飞奔，京哈高铁纵贯东北三省，形成东北地区通往关内各地的快速客运网络。届时，北京至沈阳、哈尔滨的列车旅行时间分别约为3小时和5小时，哈尔滨至大连将由9小时缩短为约3小时。　　从北京出发，自东部而下，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦，一路向南，沿海高速大动脉基本成型。届时，上海至厦门只需4个多小时，北京至厦门的时间约为8小时，长三角、环渤海、珠三角三大经济区将借由高铁牵手。　　聚焦长三角，宁杭、合蚌、杭甬三条新线，将与沪宁、沪杭客专等衔接，构成区域城际铁路骨架网。今年，长三角地区打“铁的”上下班，将成为区域经济一体化的常态表现。　　京沪、京广、京哈、沿海四条大动脉开通运营，意味着除厦深高铁外，我国《中长期客运专线规划》中的“四纵”大动脉已完全成型，其沿线省会城市间的旅行时间几乎都比坐既有铁路节省了约50%。　　此外，武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁，都将在今年开通。今年底，我国高铁运营里程将新增3500公里，占新投产线路55%。届时，中国高铁运营总里程将突破1万公里。
楼主发言：1次 发图：0张
　　2B结论
　　SB一个　　
　　心里默默问候了一下楼主，沙发没了……　　
　　这都可以黑…烧饼一个　　
　　大脑皮层是平的
　　这楼主sb的　　我云南的，欢迎你去云南建设高铁去　　高铁是哪个地方都可以建的吗？　　不调查没有发言权
　　下次改成火箭发射基地
　　喀什到和田之间修条高铁，有人座吗？
　　顶下吧，赚钱不容易啊
　　我觉得高铁让楼主精神错乱了
　　嗯，高铁可以分裂国家？！ 天津起码分3个国家西站一个国家，东站一个国家，杨柳青站一个国家，这下年假修3天去趟西站都算国外度假了！再也不羡慕法意瑞新加美了。
　　对了，公共汽车算分裂不？？ 这样去市场买颗白菜都要签证了。
　　太原至运城的高铁问候lz全家
　　放过高铁！他还是个孩子，等他长大成人后再评价他！
　　楼主的意思是要在塔克拉玛干 沙漠 建高铁，促进当地经济发展吗
　　这得什么智商才能得出这么牛逼的结论啊！
　　用心险恶啊　　
　　典型没事找抽型
　　哈哈，lz来这找喷来了，以为我们的智商和苏联毛子一样，那一套居心不良对国观里网民有用吗？苏联现在啥模样大家又不是不清楚。滚吧　　
　　楼主可以停药了　　
　　山西、江西见不到高铁的影子　　======================================　　山西：石太客专是不是高铁，大同-西安在建大西线是不是高铁　　江西：昌九城际是不是高铁，杭长客专是不是高铁。　　西南：渝利铁路算不算沪汉蓉大通道的一段。贵广高铁是不是高铁。。。。
　　最近精神病院管理很松懈啊，lz这种货色都出来了
　　@crystof
01:10:30　　最近精神病院管理很松懈啊，lz这种货色都出来了　　-----------------------------
　　上帝缺手机，于是把乔布斯带走了…上帝缺保镖，于是把李小龙带走了…上帝缺杀手。于是把拉登带走了…上帝缺唱歌的，于是把张国荣带走了…上帝缺跳舞的，于是把杰克逊带走了，伟大的上帝啊，您缺傻逼么？把楼主带走吧
　　真心觉得西藏阿里没有高铁，是TG压迫藏人的一大明证。。。。。。
　　LZ真二B，你干八八美的所有地方都通高铁？　　
　　shability and erbility
　　无稽之谈。　　
　　楼猪正在拉屎，得到一个恐怖的结论：楼主要把肠子拉出来了，楼猪就要死啦！！！！
　　衷心感谢楼主让我开怀一笑！
　　山西有石太　　江西有昌九~~
　　围观sb
　　SB一个，建铁路路线，要看经济效益的，穷山僻壤，没有人流物流，不是浪费吗。。。。
　　这那家的疯狗跑出来了　　
　　网络sb造谣太厉害，睁着眼睛说瞎话呢。
　　按龙大的话说。四医院的院墙又垮了
　　江西没高铁？我坐着啥车回的南昌？
　　美国全国都没有高铁。　　良心国危险啊 。
　　9527。不说高铁，江西在2007年就通动车了，而福厦在2010年才通。高铁投资大，要考虑人口数量及经济发展程度。建高铁不是撒胡椒粉，哪都来点。把这与分裂联系起来，不是nc就是wt。　　
　　青山的门没关好，又有人跑出来了　　
　　网络sb造谣太厉害，睁着眼睛说瞎话呢
　　顶，真够好
　　顶楼主的智商
　　送楼猪一幅图。　　
　　实话实说，楼主你的观点正所谓只见树木不见森林，不对的，高铁系未来方向，当今世界也就中国能做到如此的规模，因为你知识体系的问题，没法和你讲太多
　　是楼主家进入内战和分裂的边缘！
　　郑州～西安的高铁表示鸭梨不大。
　　回复楼主，@马克思2011　　1.发达地区如京津、沪杭、广深之间至少有6条线（既有京沪广深铁路、城际铁路、京沪广深高铁均为双线）；　　2.有权势地区，如安徽的高铁、武汉到一些县城都规划了城际铁路，未来二三年也即将建成；　　3.落后地区和没有权势的地区如山西、江西见不到高铁的影子，如西南至珠三角春运每年都挤死人也不见领导重视。　　以上说明了什么:　　1.现有权势说了算，而不是民主与科学说了算；　　2.跑部进钱的体制；　　3.没有远见的领导；　　4既得利益集团借此机会进一步转移集中财富。　　以上预示着什么　　1.地区差异进一步拉大，财富不均进一步拉大；　　2.阶级分化完全确立；　　3.用行政手段建立起来的统一市场将重新分裂；　　4.跑部进钱的体制的将来怎么改，不改死路一条，要改对落后地区和无权势地区的帐怎么还？？　　5.现有政府通过国家高铁布局促使经济发展差异化，进一步强化“跑部进钱体制”、户...　　-----------------------------　　确实sb了。我们扬州到泰州都没高铁。老江故乡到老胡故乡竟然没高铁　　
　　动车 高铁 ·
　　我还以为你要说美国呢
　　中国主导的泛亚铁路：　　东南部（三条线路）：西线：昆明～瑞丽～木姐～曼德勒～皎漂（另一线：曼德勒～仰光～曼谷～吉隆坡～新加坡）；中线：昆明～万象～曼谷～吉隆坡～新加坡；东线：昆明～河内～胡志明市～金边～曼谷～吉隆坡～新加坡。　　西部：喀什～红其拉甫～伊斯兰堡～瓜达尔港　　西南部：拉萨～日喀则～亚东；拉萨～日喀则～加德满都。　　北部：韩国～朝鲜～中国～蒙古～中亚～欧洲。　　南部：昆明～缅甸～孟加拉国～印度～巴基斯坦～伊朗～土耳其。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　嗨！楼主应该多搜集点资料啊！
　　如果是真的就好了
　　中国高铁技术全球领先，奥巴马压力很大啊，讲话已经多次提到了。
　　安徽、甘肃和hu、wen有关联，但楼主知道吗？这两个省份名列全国最落后的6个省份（另4个均在西南，是贵州、广西、云南、西藏），是故意忽略这些地方吗？不是的，因为有轻重缓急之分。现在铁路优先发展的是新疆（到中东的石油运输线）、云南（到东南亚货运、客运，也包含石油运输）、西藏（与尼泊尔、印度、孟加拉国的贸易运输线）。
　　穷者更穷，富者更富。一旦风吹草动，国家分裂。
　　说实话，看到高铁这条消息，是中国人的都会觉得振奋。可能部分港台FF除外，当然WT除外。如果楼主不是日棒等，我更愿意相信楼主是来玩无间的。哈哈
　　想变下一个运10.你他吗做梦
　　五院的门没关好，于是LZ就岀来了　　
　　JY楼主，SB一个　　
　　欢迎美国用高铁来分裂中国啊，感觉给咱高铁投资个几千亿美元，方可保住美国的超级大国地位，以后就没人敢出头在安理会反对美国啦
　　对国家的铁路（尤其是高铁）布局根本就不了解的人也敢来发帖了。　　不发达地区大多是山地，不一定适合高铁，但新规划的铁路登记也不会太低，速度也不会太慢，应该是快速铁路吧。
　　又在炒冷饭了　　这次收了多少钱
　　搞乱中国，分裂中国　　就楼主这帮拿钱发帖的孙子干的事情
　　难得一见的都没有勇士敢来洗地的帖子啊。这要多二才能发出这样的帖子啊
　　修建高铁确实也引起了部分地区的分裂，而且闹得不可开交，这就是高铁在区内的走向问题，沪昆高铁湖南境内是走娄底还是邵阳，吵得不可开交，两地网友几乎到了你死我活的地步，还有如郑渝高铁的走向，引起襄樊十堰南阳长达数年的口水仗，地方官员纷纷前往中央申诉相互拆台。其次如杭黄高铁的走向等等都引起了纷争，地方官员都清楚高铁的重要，这就形成了一种诸侯割据式的地方本位主义和铁老大全国一盘棋之间博弈。其实，只要放开高铁的建设权，这些纠纷不至于闹到这种地步。
　　lz适合搞共产主义研究，　　
　　回复第65楼，@dai28_2　　修建高铁确实也引起了部分地区的分裂，而且闹得不可开交，这就是高铁在区内的走向问题，沪昆高铁湖南境内是走娄底还是邵阳，吵得不可开交，两地网友几乎到了你死我活的地步，还有如郑渝高铁的走向，引起襄樊十堰南阳长达数年的口水仗，地方官员纷纷前往中央申诉相互拆台。其次如杭黄高铁的走向等等都引起了纷争，地方官员都清楚高铁的重要，这就形成了一种诸侯割据式的地方本位主义和铁老大全国一盘棋之间博弈。其实，只要放开高铁的建设权，这些纠纷不至于闹到这种地步。　　--------------------------　　建设权放开？意思是私人和外国人可以参与建设，然后获得铁路运营权，然后发生保路运动，你是脑残么？　　
　　说明了楼主智商偏低　　
　　引进外资修合资铁路早就开始了，只不过步子不大，例如金温铁路，现在是21世纪，还会有保路运动？各地巴不得外资来呢。这种合资在各行业已经司空见惯，真不知道有人竟会生出这种怪论。如果外资进入铁路，那最终得益的就是乘客，铁老大的订票权就不那么狠了。
　　sb 一个 楼主脑袋被你妈给夹了　　我是个性签名,想禁用或更改请到google商店的安装页面仔细阅读使用说明，以便更改或取消　　上天涯社区，用Chrome浏览器扩展 天涯助手，谁用谁知道！
　　楼主大脑的各个单元之间需要高铁，鉴定完毕
　　好模板，！！　　
　　神经病，楼主不定什么时候疯起来把他妈给杀了。
　　中国不用造武器了，直接去敌对国免费建高铁，然后那个国家就分裂了。
　　中国也就是春运的时候看着貌似火车动车不足，但是春运后 ，客流能达到春运客流的多少呢，八成？　　再者说，高铁 动车 也要看地方啊，穷乡僻壤的 建个高铁 动车 没 客流，整天往里砸钱 要不就提高票价 ，楼主觉得哪个好点啊
　　开心。
　　上帝缺手机，于是把乔布斯带走了…上帝缺保镖，于是把李小龙带走了…上帝缺杀手。于是把拉登带走了…上帝缺唱歌的，于是把张国荣带走了…上帝缺跳舞的，于是把杰克逊带走了，伟大的上帝啊，您缺傻逼么？把楼主带走吧
　　朝里有人好办事。不只是高铁　　
　　@想不开的典型
23:46:16　　这楼主sb的　　我云南的，欢迎你去云南建设高铁去　　高铁是哪个地方都可以建的吗？　　不调查没有发言权　　-----------------------------　　+1　　这个有道理，去云南建高铁吧，记得多带点炸药，　　顶
　　对了，贵州也没有高铁吧？别说高铁了，就连机场都被迫修成那样子，我真的想看看高铁修完是怎么个逆天。
　　我还以为谁和谁要打呢，正在做准备支持一方，反对一方呢。　　虚惊一场
　　该吃药了
　　加个符号
　　高铁让楼主高潮了
　　重庆歌乐山的门没关好吗？
　　楼主的结论很雷人！
　　兰州八成是从这里偷跑出来的：　　
　　楼主是太天真了吧，那个国家发展高铁不是从经济战略重点起？！这跟民主有啥关系？！太拽了吧。缺乏最基本的常识。
　　@想不开的典型
23:46:16　　这楼主sb的　　我云南的，欢迎你去云南建设高铁去　　高铁是哪个地方都可以建的吗？　　不调查没有发言权　　-----------------------------　　听说云南高铁已经准备开工了吧。。。。不过云南修高铁，真心烧钱啊。。。
　　楼主别sb了，还停留在搞**斗争那个年代　　怎么不在北极修铁路，那能赚到钱吗
　　楼主别sb了，还停留在搞**斗争那个年代　　怎么不在北极修铁路，那能赚到钱吗
　　楼主别sb了，还停留在搞**斗争那个年代　　怎么不在北极修铁路，那能赚到钱吗
　　楼主别sb了，还停留在搞**斗争那个年代　　怎么不在北极修铁路，那能赚到钱吗
　　@dai28_2
11:58:10　　引进外资修合资铁路早就开始了，只不过步子不大，例如金温铁路，现在是21世纪，还会有保路运动？各地巴不得外资来呢。这种合资在各行业已经司空见惯，真不知道有人竟会生出这种怪论。如果外资进入铁路，那最终得益的就是乘客，铁老大的订票权就不那么狠了。　　-----------------------------　　你以为外资是慈善机构么？！只要这条线上只有一条铁路，谁经营都是垄断。
00:52:56　　楼主可以停药了　　-----------------------------　　停尸房没地方
　　智商要低到什么程度才能有这样的奇思幻想
　　楼主坐过火车么，有过全国旅行的经验吗？　　尼马知道兔子在湖北到重庆路段的峡谷高架桥穿山逆天工程么？　　尼马知道贵州到广州的路有多少山么？　　尼马知道山西的省名为虾米有个山么？　　尼马知道华北是平原么？　　尼马知道江浙地区有多么平么？　　尼马知道珠江三角洲的城市密集程度么？　　
　　看着怀里的楼主老婆，正在沉沉入睡，我轻轻地揭开被单，穿好衣服，楼主老婆的脸上还带着幸福满足的笑容。我轻吁了一口气，转身就想走。"壮士，您贵姓？＂ 身后传来一声娇问。唉，还是惊醒了她。只见佳人身躯半侧，雪白的手臂无力地支撑着娇躯，眼睛里噙着晶莹的泪花，充满乞求地望着我。我整了整身上的红领巾，想起了毛主席对我们的教导：要给群众带来幸福，要不计较个人名利，随时把人民利益放在第一位！我虎躯一震，道：＂雷锋！＂。楼主老婆一跃而起，完全不顾自己娇羞无力的身体，疯狂地扑向我，抱着我的大腿，满含期待地望着我说：＂我们，什么时候能再见面？＂ 我长叹一声，45度悲悯地望着苍天，心中一阵黯然，道：“当楼主再发这种坑爹帖的时候！”
　　楼主想多了！不过山西是落后了。
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规同时转发到微博南京主城区边缘危旧房改造 将建成22处停车场
减少字号默认字号加大字号
&&&&南京两处新建高架桥下将腾出250个车位；三年内老城区将新增74处公共停车设施，提供近3万个立体停车位；15个交通枢纽换乘处的停车将享受价格优惠。南京市住建委昨天端出南京市停车设施建设清单。
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&&&&两处高架桥下&&&&将挖出250个停车位&&&&南京市全市机动车保有量约为188万辆，其中汽车保有量约为149万辆，江南六区（以下简称主城区）汽车保有量约为92万辆。主城区停车位调查初步统计结果显示，停车泊位缺口达到28万个。停车矛盾特点一是潮汐现象非常明显，白天商业区、单位停车矛盾大，夜间居住小区停车矛盾较大；二是部分医院、学校周边停车泊位严重不足，拥堵非常严重；三是河西龙江广场、南湖以及新街口等区域老旧小区停车矛盾较为突出。
_acK（{aid:1807,format:0,mode:1,gid:1,serverbaseurl:"me./"}）;&&&&扬子晚报记者了解到，为了缓解停车难问题，南京部分新建的高架桥下，将开辟新的停车位，而即将开放的将会是江东路和纬七路高架下的停车场，这两处停车场将会提供250个左右车位。南京市住建委相关人士表示，为了保证安全，高架桥下方的停车场将只针对小型车辆开放，严禁大车停靠，今后在建的高架桥都将兼顾桥下停车场的建设。&&&&地铁3号线10号线&&&&将配建21处停车场&&&&根据《南京市城市停车设施规划》和《南京市城市总体规划》的要求，南京将加大地铁配套停车场和主城区边缘马群、泰冯路等15个“P+R”（所谓的“P+R”停车场就是“Park and Ride ”泊车+换乘的意思）换乘停车场的建设力度。&&&&“这些换乘点停车场的收费，将会在维持停车管理成本的基础上进行优惠。”南京市住建委城建处调研员张步宏举例说，例如目前仙林地区地铁站口附近的停车场，原先的收费是每次6元，为了鼓励换乘停车，目前的停车费每次下浮了20%。扬子晚报记者了解到，目前城东马群换乘中心正在进行项目前期，江北泰冯路换乘中心正在进行规划方案的研究和固化，这两个换乘停车场预计将提供近2000个停车位，其他地方停车位都在200-500个。&&&&已建成通车的地铁线路有条件的站点周边基本上都设置了停车场，而在建的地铁3号线、10号线站点也将建设机动车停车场21处，预计新增泊位约6962个。3号线配建停车场站点包括林场站，高新路站，滨江路站等；10号线包括滨江大道，南京南站，南京站等。&&&&老旧小区&&&&3年内建74处立体停车设施&&&&老旧小区、学校操场人防工程都将成为停车设施挖掘的目标，南京市先后建成了公教一村、夫子庙东牌楼、马府街（原六中）、朝天宫、樱驼花园人防工程地下停车场。目前正在建设康盛花园、安怀东街地下停车场，南湖体育场、田家炳中学人防工程地下停车场正在进行项目前期工作，共投资估算约6.67亿元。市交通运输局在纬三路过江通道建设中，利用隧道夹层进行停车设施建设，预计年底完成主体结构，可提供600个泊位。&&&&而从年南京市还将充分挖掘现有场地的停车位，在江南六区分别开工建设人民中学、瑞金北村小学、西流湾公园、迈皋桥广场、玄武门广场、门东C2地块、牌坊街、29中河西分校、宝船博览苑地下停车场以及安德门、两桥地区立体停车楼等74处公共停车设施，全部建成后可提供停车泊位共2.82万个。同时将停车设施建设任务完成情况纳入各区年度考核评分。&&&&危旧房改造&&&&将建成22处停车场&&&&“主城区5000平米以下的地块必须要配建停车位。”张步宏介绍说，作为刚性要求主城区5000平米以下的地块将优先用于公共配套服务设施的完善，对配建不足的，确因地理、建设条件因素制约，在采取技术措施后仍不符合配建标准的，经市规划主管部门和市停车管理部门批准后，由建设单位委托市住房和城乡建设部门异地统一配建停车设施，并支付停车设施异地建设的相关费用，确保新建商业办公和住宅小区停车泊位“新账不欠”。&&&&同时将进一步加快停车设施建设产业化步伐，从规费减免、资金补助、停车收费、商业配套、运营保障等5个方面进行会商研究，尽快出台南京市鼓励公共停车设施建设优惠政策，推动停车产业化发展，积极引导社会力量参与，使南京市停车设施规划、项目储备、建设、运营和管理走上社会化、产业化、市场化的可持续发展轨道。&&&&此外，今年，市规划局在城市发展及城中村、危旧房改造基础上，完成老城区第一批22处公共停车场（库）建设项目选址工作，总占地面积约15.8万平方米。目前这批停车场和换乘枢纽的建设时序未定。&&&&■链接&&&&15个换乘停车场将建&&&&分别为：油坊桥枢纽、将军大道枢纽、胜太西路-双龙大道枢纽、宁杭高速-绕城公路互通枢纽、马群枢纽、仙新路-尧佳路枢纽、仙新路过江通道南枢纽、龙袍新城枢纽、浦口浦珠路-中心路枢纽、宁和高速浦口互通枢纽、绿博园枢纽、钟灵街地铁站、安德门地铁站、软件大道地铁站、江北泰冯路。&&&&通讯员 罗国标 扬子晚报记者 陈郁 仇惠栋
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