天空一号发射视频没图片吗?

他想和一个女生,24岁-29岁,聊天
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天宫一号图片
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天宫一号和神舟八号对接锁紧 组图 新闻频道 图片 65k 940x621
神舟 八号成功 发射 将与天宫 一号 进行首次对接 图片 141k
天宫一号 天宫一号 目标飞行器完成总装 2011年发射 图片 104k 450x300
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9月29日消息称,天宫一号目标飞行器的发射窗口前沿时间为21时16分00秒,目前天宫一号按计划将瞄准窗口前沿发射。
9月29日,天空一号发射架打开。
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9月29日,天空一号发射架打开。
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9月29日,天空一号发射架打开。
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9月29日,天空一号发射架打开。
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9月29日,天空一号发射架打开,火箭露出。
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9月29日,天空一号发射架打开,火箭露出。
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9月29日,天空一号发射架打开,火箭露出。
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9月29日,“天宫一号”舱内画面曝光。
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9月29日,“天宫一号”舱内画面曝光。
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9月29日,“天宫一号”进入发射倒计时。
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9月29日,“天宫一号”进入发射倒计时,发射塔架上第一批22人开始撤离。
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9月29日,“天宫一号”进入发射倒计时。
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9月29日,“天宫一号”发射塔架。
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9月29日,“天宫一号”发射塔架。
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9月29日,“天宫一号”发射塔架。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天飞行控制中心,飞行控制中心工作人员正在进行发射前的准备工作。
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9月29日,北京航天控制中心外景。
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网易公司版权所有天宫一号上的控制面板都是中文的吗? | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
天宫一号上的控制面板都是中文的吗?
我国制造的太空船,仪表盘上使用的文字,真的是纯中文吗?(而俄罗斯的莫非也是纯俄语?)
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远洋航天测控工程师
被@ 来了,回答问题之前先表示一下,实在是非常忙,没时间看电影。在 提出这个问题之前,我们也曾经关注过这个问题,那就是,干嘛设备上用那么多的英文标注呢?其实,我们看身边的各种仪器设备,包括我们的汽车里面,大多数情况下使用的是英文和中文混搭的形式。飞船里面的情况我们也注意过,因为镜头角度单一,通道少,分辨率也低,看到过英文字母,也看到过方块字。我所接触的各种设备,如果是早期的自己生产的设备,基本上以汉字为主,但是部分开关使用英文或符号标记。新的设备里,用英文的就很多了,尤其是通用的设备。这也有原因的,字母标示是国际上通行的方法,我们现在很多技术的基础都是来自国外,很多设备也从国外买的,自然在很多地方继承了国外的习惯。从事技术工作的主体基本上都是90年代以后的大学生(很多我的同学都干航天这行哦,英文都比我好),他们在学习和研究阶段就用惯了字母标示的方法,研发生产设备时就带进来了。另外,与海龟们打过交道没?叽里呱啦一大堆混搭中英文,然后来一个OK?简单的字母、单词可能无法准确表达意思,但是在“圈里”大家都这么用,约定俗成,加上适当的培训,就不会产生歧义。另一个方面,在早期设备加工过程中,如果你使用字母标示,字库和工艺会比较简单,而使用汉字,那么就需要特殊的设备和软件做支持,而这些生产设备大多来自国外,对汉字支持不好,这和早期的DOS系统对汉字排版印刷支持不好是一个概念。我见过一个研究所的生产厂,专门安排了一个人做修正工作,描字的水平那是真高。还有,很多汉字的笔画是比较多的,在设备上使用汉字必然会占据更多的表面空间,字小了又会造成识别困难,使用字母和单词就没有这个问题了。还有一个因素,现在国际化合作比较多,为便于交流,也会大量使用字母和符号的。不过,我看到的现在的国产航天飞行器并没有向外开放到那个程度,实际上还是一个词:混搭另外,想靠仪器表面的指示操作,根本不靠谱,飞机驾驶员还有厚厚一本的驾驶手册呢,宇航员也有,她能看懂那个,也许会有一点希望,不过,也是不可能的。突然想起来007《明日帝国》里后面出现的一个坑爹的镜头,作死啊,我们都用的标准英文键盘好不好,那几个字母比汉字容易学的多好不好
无机化学研究生,天文爱好者
片中出现的只有“神舟”飞船的仪表板,没有“天宫”空间站的仪表板,况且片中的中国空间站绝不是目前的“天宫一号”(“天宫一号”只有一个舱体),而是预计2022年左右建成的名为“天宫”的国家空间站。我这里有介绍神舟飞船的一本书《巡天神舟》,贴几页给大家看看,可以看到仪表板上大部分标示的确是中文的。14-2 主仪表板结构14-5 飞船多功能显示器显示的主要遥测参数14-7 手控左面板单元14-8 手控右面板单元14-9 手控右舱壁单元14-10 手控左舱壁单元14-11 手持单元14-13 语音通报和报警单元主机另外再贴两张联盟号内部座舱的图(来自维基),可以看到和电影中的样子是非常接近的:把图片放到最大,可以看到的确全是俄语~下面附上第二张图的大图链接:
临床医学学士
这个问题可以这样回答:在早期的国产航天系统设备上,基本是中文标注的。从苏联买回的东西自然是标的俄文。现在新的设备上应该是和 说的情况,中英文混搭的。用英文可以有很多缩写,减少占用的空间。至于俄国货,对,全部是俄文。
苦逼铁路员工
你要知道,一般的设定,例如:灯光强弱,可以动过LCD的综合性UI来设定。就像操作手机一样,附带图解说明神马的。但是一些关键的功能都有单独实体按键,因为实体按键更“保险”更可靠。至于按键上刻什么,当然是中文……实际上中文可以在有限的面积表达更多的信息,尤其是简体中文。因为天朝的宇航员原本在俄罗斯受训,所以用一样的面板按钮排列,就可以理解。另外,从电影里看,LCD用了触控技术,而且就像智能手机按了“设置”一样,卡在一个二级菜单里。
应该是中文的吧,设计时估计没有考虑外国宇航员上去的情况
反正我操作的时候没看到写外文的。
地质工程师
我觉得还是英文好一些,毕竟拼音文字更简单,但有个问题,那些宇航员的英文水平怎么样?部队里的飞行员要像民航飞行员那样学英语吗?
还可以问类似的问题:天宫一号的软件系统是用易语言编写的吗?
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独家曝光:湖人专机天空一号(SKY&ONE)(58图)
独家曝光:湖人专机天空一号(SKY ONE)(58图)
5月30日,湖人终于4:2淘汰太阳,杀入总决赛,再续2008年与凯尔特人的总决赛恩仇!呼,终于松一口气!风潇潇决定为湖人做点什么,顺便纪念一下N多年没有过的“六一”儿童节!
前几日风潇潇看到报道:5月21日,美国NBA湖人队曾用专机“天空一号”(SKY
ONE)波音727飞机的半截机身入驻大悦城内的蓝天城职业体验乐园(见新浪新闻:《》)。通过熟人,风潇潇有幸联系到提前亲身体验湖人专机的机会,就预订在6月1日,耶!上美图,独家曝光喔!
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网上搜到的湖人专机天空一号(SKY ONE)照片
先上LOGO,验个正身
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ALT="独家曝光:湖人专机天空一号(SKY&ONE)(58图)"
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左脸和右脸,不过貌似机头被藏了,估计很贵重吧,不管它
前轮一对,为拍第二张前轮,差点闪了腰,容易吗我?快在文章后面回复!
还有机头的屁股,包裹严实!
工作人员帮忙打开机舱门。提前说一句哈,机舱内没有电,所有相片都是强曝光照出来的,风潇潇尽可能挑质量好的秀出来!
风潇潇钻进机舱,进门右手是个柜子
柜子上方,似乎是加热的标识
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ALT="独家曝光:湖人专机天空一号(SKY&ONE)(58图)"
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同行的GG和MM打开柜子,果然是烤箱什么的!
烤箱右边,应该是咖啡壶吧!如果风潇潇猜错了,欢迎指正哈!
咖啡壶下方窄柜里,是许多湖人队还没有用完的杯子
从机舱入口往机身后排深处扫下去,感受一下这架湖人队曾用专机“天空一号”(SKY ONE)波音727飞机
这是风潇潇在网上搜到的波音727飞机内舱图,如果机内通电的话,应该就是这种金灿灿的颜色,紫金王朝,华丽丽的!
眼前这只半截机身,虽然在湖人服役期满后,已有落灰掩蔽,不过可以感受到贵族湖人坐在机内的舒坦。NBA球队,尤其是湖人队,专属飞机相当强大。联想到国内的CBA,NBA的领先,是全方位的!不过,这前排的坐位,和波音727飞机内舱似乎有所不同!
仔细观察前排的座位,不知道一般的波音727飞机有没有这样的环形座位设计,估计这桌面吃个盒饭、放个杯具,肯定没有问题。把折叠部分摊开,应该可以铺成一张大桌子,打会儿麻将什么的。或者横在上面睡个觉,会比一般的飞机舒服多了!NBA比赛经常要横跨几个时区飞行,也够累的!也许,一些适合NBA球员使用的小地方的改造,才能看出是湖人专用飞机吧!
蓝皮沙发和背后的隔层木板之间,居然还有玄机!
原装卷筒纸,还都是洋文!不过,保不准还可以查到是“Made in China”!好吧,回头咱们去找厕所!
这片区域上方,有几个按钮!
里面是一套照明和音响设备吧!这个小地方,真够快乐的!
另外一侧上方有急救箱(FIRST AID)
下面还有救生面罩
顶上还有机关
看这英文,应该是个吹气式救生艇!估计是给湖人队访华,横跨太平洋时备用的!
机身后面,大多是这样的统一座位,没太多新鲜玩意!返回头,向机头杀去!
机舱入口对面,有个写着“flight attendants only”(空乘人员专用)的地方,还有个急救电话!
这些奇怪的东西是什么?风潇潇真猜不出来!会是黑匣子吗?
再往前,是一个叫“Lavatory”的地方,咱中国话叫“厕所”,文雅点叫“盥洗室”,古人叫“五谷轮回之地”……
打开门,看看Kobe Bryant是怎么洗手的
假如某天你有幸和湖人队一起坐上“天空一号”(SKY ONE),你无意中拉开WC的门,发现Kobe
Bryant正坐在这里使劲……
再往前,就是驾驶室了!除了驾驶员之外的人,最想了解的就是这个地方,俺放在最后说,嘿嘿!
背靠驾驶室的墙面上,全是按钮,有点晕啊!
向前延伸,又是N多仪表,不懂,完全不懂!
头顶上也是机关重重,看到手后面没有,那是一个摄像头!
给个全景吧,当个驾驶员看来也不是个容易的事情!
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GG和MM亲身体验一把当驾驶员的滋味!
感觉真不错!
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负责现场的大爷和大妈也是第一次体验飞机驾驶员的滋味!
瞧这开心劲儿!
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风潇潇自己坐到右驾上,过把瘾,平生头一次,开心啊!
驾驶室后排的座位背后,还有个淡黄色的袋子,这是什么宝贝?
原来是件自动充气式的救生衣
GG穿着救生衣来到舱口。不过,你这是遇难了,要跳下飞机么?表情居然如此陶醉……
管理员大妈早已着陆,招呼我们下飞机了,这次短暂的体验活动时间到了!
GG脱下救生衣,在舱口摆个POSE,挺舍不得。看看右边的杯具,和早些时间看到的烤箱、咖啡壶等,正好是配套的。可怜的湖人队队员,只能在舱口吃吃喝喝,不容易啊!
风潇潇等人都出了舱门,GG锁门,这次愉悦的体验活动就over了。说实话,虽然只是凭想象去假设湖人队,尤其是Kobe
Bryant在“天空一号”(SKY
ONE)会如何,孙悦玩震动是否可以从汽车挪到飞机上,等等,不过,就自己的体验来说,那是相当happy!
这是找对方要来“天空一号”(SKY
ONE)从美国空运到北京来的照片,下面白色的车是一辆常见的车,你可以想象一下这半截机身是如何飙悍了!
还有这张“天空一号”(SKY ONE)被超大的千斤顶吊装上船的镜头!凭你的直觉去感受这个巨大的家伙吧!
GO,Lakers!For your Champion!
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