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四种动力太多？ 教你如何选高尔夫&嘉旅
日，·嘉旅正式上市，搭载了4种动力，分别为1.6L、1.2T、1.4T低功率版和1.4T高功率版，同推出了8款。这款来自一汽大众的全新车型与高尔夫及L相同，都出自于MQB平台，但这款车却介于两者之间。它的车身尺寸和存储空间比高尔夫大，但它承袭自“高尔夫”车系的运动性能却比途安好，这是一款主打紧凑级车细分市场的车型，面向的主要消费对象与B级、杰德类似。那么，下面就由猫哥来分析下这款搭载了4种动力的新车该如何去选择。一汽·大众 高尔夫·嘉旅 上市指导价车型指导价（万元）1.6L 手动舒适型13.191.6L 自动舒适型14.39180TSI 自动进取型16.19230TSI 手动进取型15.29230TSI 自动进取型16.69230TSI 自动豪华型17.99280TSI 自动豪华型18.49280TSI自动旗舰型19.79·嘉旅采用了最新的家族式前脸，跟今年要上市的全新是一个路子，搭配车顶行李架、加高车身和前后挡风玻璃上的导风设计等，精致度有很大提升。关于车身颜色，未来将至少提供10种颜色，主打色是上图左起第二种，活力橙。·嘉旅的外形比较中庸，更像是一台。车身侧面凌厉的腰线提升了车身的调性，使车身更加，这是我全车最喜欢的一处外观细节。除此之外，氙气大灯、LED日间行车灯、前后12探头泊车雷达以及外后视镜的盲区监测是外观上比较大的亮点。的内饰一向简约、中庸，虽没有花里胡哨的亮点，但给人一种亲切、平和的印象，男女老少都很容易接受。在此基础上，设计师在·嘉旅上玩起了“花活儿”，多种颜色的搭配让它看起来年轻了不少，这也符合嘉旅的产品定位。还有一点值得一提，高尔夫·嘉旅也跟着学坏了，上的诸多配置都是选装件，即使是高配车型也压根没有，比如：ACC自适应巡航、丹拿音响、盲区监测、导航等，请一定要注意。高尔夫·嘉旅 动力参数排量1.6L180TSI（1.2T）230TSI（1.4T低功率）280TSI（高功率）最大功率（kW）818196110最大功率转速（rpm）60005000最大扭矩（Nm）155200225250最大扭矩转速（rpm）3800变速箱5MT/6AT7DSG5MT/7DSG7DSG·嘉旅搭载了四种动力，分别为1.6L、1.2T、1.4T低功率版和1.4T高功率版，猫哥觉得动力可供选择太多反而对消费者不是好事，因为总共只有8款，平均下来每种动力只有两款车型，而且还有手动车型和自动车型的区别，会形成想要的动力没配置，想要的配置没动力的情况。高尔夫·嘉旅 全系标准配置前雾灯灯带式LED尾灯非全尺寸备胎前排6向手动调节前排座椅腰托后排出风口（带12V电源）前排正面双安全气囊前排侧面双安全气囊后4个泊车雷达EPB智能电子手刹Autohold自动驻车ESP车身稳定系统XDS动态电子差速锁MKB多次碰撞预防系统RKA胎压监测后排座椅4/2/4可分折叠外后视镜/后风窗独立电动加热外后视镜电动调节前后窗无骨雨刷手套箱制冷功能·嘉旅在全系标准配置方面，有着不错的表现，特别是安全配置方面的配置较高，如：前排侧面双安全气囊、后4个泊车雷达、X动态电子差速锁、MKB多次碰撞预防系统、RKA胎压监测等。但嘉旅也有它的不足，那便是前排座椅，特别是主驾驶座全系都是手动调节，只有高配才能选装，这对于售价达到了18万元以上的高配车型来说是不敢相信的。1.6L 手动/自动舒适型 VS 180TSI 自动进取型 VS 230TSI 手动/自动进取型项目/车型1.6L 手动/自动舒适型180TSI 自动进取型230TSI 手动/自动进取型指导价（万元）13.19/14.3916.1915.29/16.69全尺寸全景天窗-●●侧窗镀铬装饰条-●●方向盘PU方向盘真皮多功能方向盘真皮多功能方向盘真皮换挡手柄-●●后排中央扶手-●●氛围灯-●●LED内饰照明灯-●●内饰镀铬套装-●●贯穿式头部气帘-●●前4个泊车雷达-●●倒车影像-●●前排座椅抽屉-●●前排座椅后背储物袋-●●后排折叠小桌板-●●智能感光自动前大灯-●●灯光离/回家功能-●●雨量传感器-●●5.0寸多媒体屏幕-●●扬声器个数466单边双出排气管-●●座椅材质织物标准织物舒适织物舒适（选装打孔真皮）前排座椅加热-●●1.6L舒适型和230TSI进取型是·嘉旅车系中同时拥有手动版和自动版的。其中1.6L舒适型的手动版和自动版差价为1.2万元，230TSI进取型的手动版和自动版差价为1.4万元，仅仅因为型式不同，差价便可达到1万多，单纯从性价比看是不合算的，但手动挡的确会麻烦一些，怎么选择主要看消费者自己需求。抛开手动版和自动版不谈，单就·嘉旅车系中进取型的配置都是相同的，只是在动力方面会有所区别。先来看看180TSI进取型和1.6L自动舒适型的区别，两者的差价达到了1.8万元，当然有这么大差价，他们的配置差异也是比较明显的。刨除抽屉、桌板、储物袋等可有可无的配置，180TSI进取型不但有全景天窗、真皮多功能方向盘、后排中央扶手等常规性配置外，还有前排座椅加热、前4个泊车雷达、倒车影像、多媒体触控屏等提高安全性、便利性及娱乐性的配置。从性价比来说，1.8万元买这些配置还算比较靠谱的。再看看180TSI自动进取型和230TSI自动进取型的区别，两者的差价为5000元，主要的不同体现在动力参数上，230TSI进取型的最大功率比180TSI进取型高了15kW，最大扭矩高了25Nm。扭矩的差距不是特别大，但功率的差距还是较为明显的，但从开车的角度来看，180TSI的动力其实完全够用了，多花5000元，去提升那么一点参数在猫哥看来性价比不高。230TSI 手动/自动进取型 VS 230TSI 自动豪华型项目/车型230TSI 手动/自动进取型230TSI 自动豪华型指导价（万元）15.29/16.6917.99车顶铝制行李架-●17寸轮毂-○后视镜整体车身同色-●车顶鲨鱼鳍天线-○钥匙镀铬-●打孔真皮座椅○●前排座椅加热○●驾驶座10向电动调节-○大众徽标翻盖隐藏式摄像头-○MKE疲劳提醒-●自动防眩目内后视镜-●无钥匙进入-●无钥匙启动-●多媒体屏幕尺寸5.06.5真皮选装包-●230TSI自动豪华型比230TSI自动进取型贵了1.3万元，但在配置上的差异化不是特别理想。230TSI 自动豪华型多了行李架、后视镜车身同色、钥匙镀铬、真皮座椅、前排座椅加热、MKE疲劳提醒、内后视镜自动防眩目、无钥匙进入/启动等配置，其中绝大多数配置都是非常“鸡肋”的，只有真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入/启动和MKE疲劳驾驶比较实用，但仅这三个配置还是无法与那1.3万元的差价相匹配。230TSI自动豪华型 对比 280TSI自动豪华型 对比 280TSI自动旗舰型项目/车型230TSI自动豪华型280TSI自动豪华型280TSI自动旗舰型指导价（万元）17.9918.4919.78大灯类型卤素卤素氙气17英寸轮毂○○●排气管镀铬装饰-●●车顶鲨鱼鳍天线○○○驾驶座10向电动调节○○○驾驶席膝部气囊--●大众徽标翻盖隐藏式摄像头○○○ACC自适应巡航--○BSD盲区监测--○RTA倒车盲区提醒--○MDFS动态大灯辅助--●FAS驾驶辅助摄像头--●MODE驾驶模式选择--●外后视镜电动折叠--●外后视镜LED迎宾照地灯--●副驾驶外后视镜倒车自动翻转--●丹拿音响带10扬声器--●车载语音导航○○○230TSI 自动豪华型与280TSI 自动豪华型的差价为0.5万元，两车的区别也同样体现在的功率方面。280TSI的最大功率比230TSI高了14kW，最大扭矩高了25Nm，同样花5000元买这么点发动机参数，在性价比方面不是特别理想。说实话，作为·嘉旅的顶配，280TSI 自动旗舰型的配置是挺让我失望的，没有特别的亮点配置，而这些亮点配置都分散在一个个选装包里，这完全就是当年玩剩下的套路。而旗舰型比豪华型贵了1.3万元，增加的配置中却只有氙气大灯和丹拿音响是购车消费者比较关注的，其他的配置并非特别重重要。推荐：180TSI 自动进取型&&&&&& 指导价：16.19万元&&&&&& 推荐指数：★★★★★&&&&&& 推荐理由：搭载1.2T的这款180TSI 自动进取型是·嘉旅所有车型中性价比最高的。1.2T的最大功率与1.6L的相同，扭矩则更高，加速会比1.6L车型快一点。另外，虽然售价比1.6L自动舒适型贵了1.8万元，但除了全景天窗、真皮多功能方向盘、后排中央扶手等配置外，前排座椅加热、前4个泊车雷达、倒车影像、多媒体触控屏等提高安全性、便利性及娱乐性的配置的加入，让180TSI 自动进取型具有非常优异的性价比。推荐：230TSI 手动/自动进取型&&&&&& 指导价：15.29万元/16.69万元&&&&&& 推荐指数：★★★★&&&&&& 推荐理由：同为进取型，但搭载了1.4T低功率版的230TSI手动/自动进取型是猫哥第二推荐的车型。以自动版为例，虽然在配置上并不比180TSI 自动进取型更高，但在发动机参数上却更胜一筹，功率增加了15kW，扭矩增加了25Nm，而售价方面也相应增加了0.5万元，总的来说性价比还是不错的。
四种动力太多？ 教你如何选高尔夫&嘉旅
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大众高尔夫&口碑
口碑评分：
网友购车价：
9.99-1469.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
4.6-12.0L/100km
工信部油耗：
大众高尔夫&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
自舒版座椅调节没有电动，没有多功能方向盘，加装的导航与隐蔽摄像头不兼容
共振，特别开后窗口的时候，真的很大
最满意的是油耗低，动力足，操控性好，中控简单好用。不复杂。
转速在转的时候加速就有异响异响异响声音还不小，这个转速区间经常用到，打开车窗声音更大，我能接受高尔夫的天窗异响，过减速带异响，买好高功高尔夫就是喜欢它的提速，这种发动机舱的异响我无法接受，4S店试过车给我的解释是高尔夫高功都这样，说涡轮工作的声音，我问工作人员涡轮不是1000多转就介入吗为什么2000转到3000转才有，他说是排气造成的，我真是醉了，我开过凌渡就没有这个声音，如果让我从新选择我肯定不买一汽大众，高尔夫车主们你们是否和我一样
乘坐的舒适度很好，空间大，隔音处理的很好，尤其是座椅的柔软度很舒适，不是朗逸宝来能比的
动力非常满意，操控性一流，1.4t的车能有推背感！17轮毂，运动包围，与r相似度极高的前脸！内饰做工同级别标杆水准！
1外观经典，尤其是D柱造型和尾灯。2做工优秀，3天窗很唬人
最满意的是驾驶感受，包括座椅包裹性，方向盘握感，路感传递和静谧性
买高尔夫就是为了致敬，一直有高尔夫情节
异响，异响，异响！刹车天窗异响！天冷遥控钥匙还会有电量不足提示
次顶配没有自动空调，没有电耳。最重要的还是悬挂
换挡顿挫，（我选的是2014款自舒，不知道怎么变成了，管理员帮忙改一下）
超车速度说来就来动力不错源源不断白色经典款
这车最满意的还是方向跟地盘、外观大方
油耗很低，虽然没出磨合期，才不到500公里，路况并不是很好的情况下，油耗已经在7个左右，相信磨合期后能到6个左右，非常省油。
因为车轮噪音，而且4S店说解决不了，很不满意！
车子有Autohold功能，上坡的时候省力不少。最低配也有蓝牙，听歌比较方便。大众的手动还是比较顺滑的，偶尔脚踩的不够深会发生卡齿，心疼。油耗还能接受，毕竟是在拥堵的上海开。
油耗，内饰，做工，行驶质感，外观，配置
最满意的就是油耗，高速120油耗4.9
经典时尚的外观、不错的动力、强大的可改性
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
操控性好，方向盘指哪走哪，车子比较稳，个人比较喜欢高尔夫的静音性，平路的时候噪音小，就有点胎噪～最喜欢的是高尔夫的安全性，气囊很多了
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
肯定是外观啊，进口的R的包围，虽然我有点外观控，R的真皮方向盘，手感是特别的舒服哦??，运动包围座椅，座椅加热，氙灯，想要的配置一个都不差，虽然改为了半独立的悬挂，但是路面通过性好了，说实话，这个东西咱们又不是专业车手，那么一点感觉不出来，对吧，改装还是很有潜力的??
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
基本各方面还算满意的
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
油耗，不得不说号称小钢炮的高尔夫油耗确实很令人满意，1.4T的小心脏，超低的油耗，带来的是源源不断的动力还有推背感的激情，提速超车动力随叫随到，真的很强悍；做工也很好，整个车身装配工艺很好，中控用料知足，做工细致，整体感觉很好；操作更不用说了，高尔夫就是以操控著称的，转向精准，路感清晰，小钢炮也是名副其实的。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
这个有很多啊，外观，操控等等，都很喜欢啊。可能也是我没开过好车，一个carplay能让我特高兴。还有就是动力，还是那句话，没开过几辆车，更别说好车。动力确实杠杠的，比我的桑塔纳志俊强多了，比我家1.8途观也要强一些，毕竟150匹，车也轻，调教也不错。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
底盘厚实，5寸MIB多媒体好用，隔音效果好，电子手刹，自动驻车，高尔夫不愧是全球车型，有什么高科技都先用上了。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
外观内饰动力油耗——都很好，选装了无钥匙进入一键启动等，很实用。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
最满意的还是这台1.4T搭配的7速干式双离合，开起来的动力，平顺性，燃油经济性表现都非常好。
裸车 12.39万
外形小巧，喜欢两厢车，看起来很饱满
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
外观，方向盘，座椅，动力，操控
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
高尔夫，世界通用型车型，不像德原朗是中国特供，其他品牌的两厢车销量没有一个有高尔夫的高，保值度更不能与之相提并论。颜值高，上至60岁大爷，下至十几岁的青年，高尔夫是很多人心中当仁不让的神车，从高六开始，高尔夫似乎把女性也征服了，现在街上跑的高尔夫，有一大半是女的开的。25周年纪念版的高尔夫比舒适多出来了氙气大灯，带logo皮座椅，自动头灯，自动雨刮，亮黑后视镜，高亮黑轮毂，B柱的logo，我的轮胎也运气好，是邓禄普的，价格仅仅多出3000，不得不说性价比超高。对于女生来说，自动头灯与自动雨刮真的是太有用了，我有个表姐刚开始开车的时候到了晚上打电话给他爸说看不见了，她爸赶过去，竟然没开夜行模式，此事在作为一个笑谈的基础上让我意识到，我老婆买车要买个带自动大灯的，防止黑夜里摸瞎；带自动雨刮的，告诉她右边的档把不要碰了，只要记得转向灯在左边，右边当做没有档把。说外配置与外观，再说说动力吧，1.4T低功率，虽然只有131马力，但是能迸发的动力却是源源不断，在咱大中国，除了赛道，在哪开，这动力都是绰绰有余了。高速上本人严格遵循交通规则，不超速，不龟速！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
Rline的外观，内饰，方向盘，座椅！
裸车 15.5万
整车做工精细，操控一流，回头率超高……
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
做工精细，外观各处缝隙很均匀，内饰做工很有质感，虽然不是那么华美惊艳，但是简洁大气带给我的是另外一种惊喜。隔音还不错，虽然不是非常优秀，但是对外界噪音隔绝做的还是很不错的，这一点在大街上打开和关闭车窗你就能感受的到
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
汽车经典的外观，属于第一眼不怎么惊艳，但是时间长了也不会有审美疲劳，经典耐看。内饰在同价位的车中属于比较精致的了，很多细节方面的设计会让你觉得很舒心，比如说车内氛围灯，在夜间行车的时候感觉很不错。还有就是行驶感觉，这个车操控性很不错，方向盘指向精准。这个配置应该也算1.6自吸的顶配车了吧，差不多该有的配置都有了。还有就是最看重这个车的安全性能不错，经典的、宽大的C柱，气囊、气帘都有，电子手刹、自动驻车等等配置也很好。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
喜欢高尔夫RL的外观，大轮毂，运动套装，各种喜欢，喜欢高尔夫的内饰，很有个性的方向盘，带R标的运动座椅，各种满意
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
外观很有质感，腰线清楚，大灯有棱有角，经典的C柱设计也很讨巧，尾箱盖上一条腰线纵贯于两个尾灯之间。内饰虽是大众风格但全软包的很有档次。镀铬装饰应用的也很巧妙。高速行驶感受很不错，舒适性没有因为后悬挂简配而有太多影响，噪音低。后排空间够用，头部空间超级大。配置实用。做工精致，受众人群广。大众最为经典的车型，也是大众做的最认真的一款车。不是有个段子说大众只有一款车叫高尔夫吗，为了这句话我放弃了宝来，
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
车内的隔音降噪水平，转速超过1500转迅猛的涡轮增压爆发力，指向精准不模糊的方向盘，以及后尾灯的LED刹车灯和车内氛围灯，头部空间尤其是后排头部空间。高速时候的稳定性。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
最满意的应该是动力。1.4t低功率发动机搭配着7速双离合变速箱，用在高尔夫这款车上，可谓好马配好鞍。基本市区内绿灯起步算是前几名吧。当然咱不是跑车，没有弹出去的感觉，但是还是有被人踹了一脚的感觉的。。。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
空间不是很大，前排调的比较宽松之后后排就稍显拥挤，长期乘坐后排难免有些累，而且只有主驾驶有腰部支撑，副驾驶坐时间长了很累，还有后排中间的隆起，中间坐人的话比较窝腿，很不舒服～再有就是后备箱，买车的时候还觉得后备箱够用了，过年开车回家一装东西才发觉真的是不大，两厢车最大的弊端
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
最不满意，还没有发现，就是偶尔变速箱2档不升档，但是，真正的玩技术，怕什么问题，有问题就解决，没有解决不了的，毕竟玩技术的同时，也避免不了问题，对吧？
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
悬挂硬朗啊哈哈
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
悬挂，不得不说的简配的后悬挂，每次过减速带或者是比较颠簸的路面是，过度的感觉比较生硬，舒适型上较高6还是差那么一丢丢，但是整体感觉还是比较扎实的。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
这个啊，也就是空间吧，后排小了点儿，天窗看着挺大，其实比较小……其他的都符合心理预期。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
二档升三档迟钝，2400转才会换挡，急加速的话得3000转了，发动机那嘶吼声忒让人不爽。还有灯光真暗，蜡烛灯名不虚传。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
没有倒车影像手动座椅调节倒车时右后视镜不能自动下翻赶上这批韩泰轮胎不爽
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
最不满意的还是这个7速干式双离合，网上各种喷各种黑的，改良过的DSG希望能经得起时间的考验，估计买双离合的都会有这种心情。
裸车 12.39万
1.6自然吸气确实起速慢，光听见哄哄的油门声，不见车动，干着急不走
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
扭力梁式非独立悬架，其实也不算不满意，只不过相对于其他的来说
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
1、车刚回来没多久，副驾驶出现共振，行驶在路况较差的地方，各种震动，真的很让人烦躁。去4S查了下，没查出原因，干脆不管了，上车开音乐，最近好像又听不到了，时有时无。/2、就是大众大力推荐的大帅哥、单身狗、大傻瓜（请对号入座）变速箱，可以说高尔夫是大众的看家车型之一，还用个DQ2007速干式双离合变速箱真的好吗，好的口碑的积累不容易，可是崩坏却不需要多久。我承认，双离合的换挡速度，动力衔接真的独一无二，但是为了稳定，建议还是上最新的DQ3807速湿式双离合变速箱吧，至少在堵车的城市，减少过热现象。3、车灯在潮湿天气，昼夜温差较大的时候会起雾！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
悬挂太硬，后备箱较小！
裸车 15.5万
后悬挂和开面包车差不多，真心难瘦，很掉档次，其次后排中间凸起的很高，后排想做3人，那中间只能带个小孩了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
日行灯吧手动座椅倒是没什么了倒车影像也没有还要自己出钱换了个翻盖的效果不错能和原厂屏幕兼容还有前置雷达也可以..就是费点钱了
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
扶手太低，门板上的扶手太低了，这样比较影响舒适度
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
这个车相对于高尔夫6后悬挂变为了板挂，舒适性相对来说要差一些了，速度较快的时候连续过减速带的时候后排的震感还是比较强，还有就是这个车怎么说也是1.6的顶配版了吧，但是前排座椅居然还是手动调节，座椅是织物的可以接受，但是驾驶员中央扶手和门板扶手居然都是织物的，很不耐脏。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
对于中高配车了，没一键启动，没自动大灯，没自动防眩目后视镜，最最关键的是手动调节座椅，都很不满意，最后还没有买到选装包的，觉得挺遗憾的，但是谁让自己喜欢呢……哦，还有就是怕双离合出问题……逼到自己又买了个延保
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
后备箱空间较小，车子在走连续坑洼路面时后排横向晃动严重，韩泰轮胎不咋地，座椅放倒方式太令人匪夷所思，手套箱空间小，放几本书在放饮料什么的就放不下了，扶手箱空间小，起步肉啊肉，油门反应迟钝。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
原厂轮胎韩泰的，有点差劲。1.4T的动力在起步时候有一些些肉。车内的音箱重低音实在太重，给人一种杀马特的感觉。后排的腿部空间以及后备箱的空间，实在是有点小了。而且2016款高尔夫的后悬架改成了非独立悬架的了，虽然大众粉儿会认为不管独不独大众的悬架调教水平很高，但是实际比较起来，换了非独立之后，在过减速带一类的障碍时，悬架确实够跳的了，所以，我本人不喜欢这一改变，没办法。ＤＳＧ变速箱在低速时候的逻辑不清以及顿挫是我最不能忍受的。我会在下面仔细说说。不过车子开了６４００多公里，ＤＳＧ变速箱没有出过问题，什么烧机油啊，突然换抵挡啊，我觉得只要平时你好好开，保养的时候检查仔细了，肯定没问题，毕竟大众的车在中国是最火的，而很多车都是ＤＳＧ的变速箱啊。相信人民群众的眼光肯定没问题。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
想了一下，临时没有什么不满意的。如果非要选一个，应该还是这个dq200的7速干式双离合吧，与个人经历有关系，我在不到一万公里时已索赔过一次离合器总成了，说起来只能呵呵哒。。。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
非常喜欢高7的尾灯，以前看两厢车的屁股怎么都不好看，现在是越看越顺眼～红色比较好看，但是4s店说订不了，就选了白色，比较保值的颜色吧，其他外观也没什么说的，全景天窗也很喜欢车灯设计：转向辅助灯非常实用，日间行车灯就比较坑了，目前还懒得去刷呢，以后在考虑
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
外观，不用说，原厂进口R包围，帅气，就是双U不带日间行车灯的U我是真真的郁闷啊，自己加了灯眉，就又帅了，哈哈哈，车灯设计：原厂海拉大灯，加透镜，非常不错，但是没有日间行车灯的U，就很不喜欢，哼，做工车漆：说到车漆，就要好好说说了，要的炫酷灰的颜色，厂家硬是不生产么，等了3个月，我都快郁闷了，
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
外观肯定是给满分的了，其实本人非常喜欢高七的外形，打有买车的计划就关注它！大众车款里高7辨识度比较高，平扁的前脸，长度弧度都非常协调的车头和车身比长，圆润的车尾，比高6有锐气的灯形不错，发亮形设计也可以，卤素小黄灯是低端点，但安全性高些吧！转向辅助灯，非常好的功能！第一感觉简介耐用。目前还没有改外形的冲动，车子还是很耐看的！（个人感觉）就前防撞杠的珊格是长方的有些许老气....一汽的做工还算不错的，只是我没了解过车外表的硬度表现，目前也没一血，所以感觉还是OK的！
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
高尔夫是我最喜欢的一款两厢车，外观依旧延续了大众的家族风格，整体轮廓上和高六相似，前脸的层次感更强了，车身的线条更加硬朗，车尾相对高六的圆润，高七车尾更加俊朗，线条感很强，层次分明，最喜欢的还是高七的C柱，真的是很经典，是高尔夫一代代传承下来的经典，敦实的屁股给人的感觉很踏实。高七的全LED尾灯确实很惊艳，很有档次，在同级别车里无对手，前大灯相对于尾灯逊色不好，但造型上比较俊朗，也加分不少。高尔夫的装配工艺在同级别里也是数一数二的，做工绝对的出色。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
外观当然喜欢啦，本来我就喜欢两厢运动型小车，本来超喜欢蓝色的新思域，可是没车，小高的造型我也喜欢，那就小高吧。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
外形太耐看了，侧面，车头正面，大天窗，百看不厌，就是觉得屁股不好看，上窄下宽。转向灯也好看，有奥迪的范。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
满意！运动包围，黑色车身配上r-line的轮毂，很招路人眼球！一直以来有个说法，黑色有收缩感，会显得车小，但我的黑色小R看上去比其他golf还大些呢，同事也都这么说，嘿嘿！车灯设计：车灯我一直放在AUTO位，很人性化很方便，大灯清洗没看见是怎么清洗的，因为我在车上哈哈！车身造型：头、尾、腰线、轮毂。。。话不说多，看图吧！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
7外观属于不会让你眼前一亮但经久耐看越来越讨好你眼球。车灯设计：标配卤素大灯夜间行驶有些不给力，建议经常跑夜的换成原厂旗舰或双U氙气大灯。车身造型：车身线条更加硬朗，前脸造型更动感，延续经典进化过来的C柱设计更加有力。
裸车 12.39万
相中外观了，不过确切的说我更喜欢进口旅行版的车，喜欢腰身修长一些的两厢车，资金差太多了，所以这个还是比较满意的
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
运动外包加上独有的进气栅rline标志提升档次。天窗的尺寸很不错，外白内黑的设计简约美观。整车线条流畅。车灯设计：氙气大灯真心不错，还有转向辅助灯，使夜间行车转弯时视野更加清晰。唯一不足的就是日间行车灯是蜡烛灯，还有假的双U。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
外观，还用说什么吗，一款中庸的小车，中庸到男女老少通杀，加上几乎全黑的天窗，黑耳朵，有了眼珠子的氙气大灯炯炯有神，还需要质疑外观吗？有一点，要是极地白是金属漆就完美了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
外观大爱！比普通版颜值高太多！炯炯有神大灯（虽说不是双U）也比自豪的卤素灯好看100倍！运动包围，熏黑的后尾灯，无一不透露出运动气息！车灯设计：虽说是假双U，但依旧很犀利！氙气大灯照明还是杠杠的。做工车漆：极地白！真的很白！（前提是勤洗车）听说德国车子漆厚，我也不清楚，应该还不错吧。
裸车 15.5万
外观毋庸置疑，高7其实还有一个卖点就是原汁原味的U型行车灯，很提神！比高6更硬朗的外形立刻赢得我的欢心，车身更长更宽，尤其高度的降低深得我心。不管是啥，都喜欢小巧玲珑型的，这一次买车也不例外。而高尔夫小巧玲珑又不失高端大气的外形就很合我意，所以看中之后就果断拿了下来，好看回头率超高。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
就是看中外观和座椅才买的车灯设计：双U不带日行灯不厚道日行灯小黄灯略显掉价，这日行灯灯泡还很难买后来还是网上买的做工车漆：大众做工车漆不多说了比我马自达好.....车身造型：R-line加了运动包围区别不大但是能一眼分别出
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
这个是我最喜欢的，这个外观真的很细致，可以用独具匠心来形容。各处线条勾勒的很恰到好处，首位呼应，线条很别致车灯设计：低配卤素大灯很垃圾，走夜路太吃亏了，不过细节还是很不错的。1、关不了的大灯，这个闹了很多笑话，遇见热心人提醒你的时候真不知道该怎么解释。只能呵呵一笑，“嗯，知道了”。2、转向辅助，通过雾灯实现的转向辅助虽然赶不上大灯带静态辅助灯的那么好，但是大众却用最低廉的方式实现了最实用的功能，这就是用心的体现吧！3、如果拔掉钥匙之后某一侧转向灯开关打开，锁车后该侧行车灯亮，很不错的设计。夜间停车很实用车身造型：不得不说C柱，不仅宽大，而且典型的家族设计已经成为很多媒体对汽车文化以及设计基因的典型案例。个人也很喜欢。整体造型不得不说一句，一样的尺寸看上去比别人小很多，每每想到这我就自我安慰：这是在照顾风阻系数。少了很多方正边角，所以看上去会很小
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
外观沿袭了大众家族的前脸设计，设计简约但不简陋，车身线条也很饱满，总体来说，一眼看去不会立马吸引你，但是时间长了也不会让你感觉厌倦。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
非常喜欢RL的大轮毂，外观运动套装，感觉很巴适
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
毕竟是国际车型，符合大众审美，C柱造型堪称完美给人一种安全感，不足的是前头低矮，显得有些不好。但整个车还是相当硬朗，干练，这个相比外观圆润的高六还是要更好看一些，外观上还是有了进步。日行灯简直是蜡烛，白天开着如同没关车灯，大灯近光灯光线不整齐，不好，天窗打开以后还有防止进沙的小遮帘，非常人性化，天窗自带防晒功能，但遮阳布子却很薄，总之又有点也有缺点，我给四分哦。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
这是一个仁者见仁智者见智的东西，我本人喜欢高尔夫的外观，尤其高７外观不错。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
外观非常符合我的审美。毕竟是大众经典车型，外观也是一直走在前沿的。完美的流线，经典的c柱，无不透露着大众的设计精髓。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
内饰简单实用，没有多余的按键，比较坑的就是舒适型的车门把手和手套箱都是黑布，很不耐脏，4s店包皮要800，在京东买的皮子200多块自己包了，就是比较费时，但是效果非常棒，强烈要求舒适的去自己装一个。手感材质：中控台都是皮质的手感，副驾驶的前的手套箱和车门的手扣都是绒布的，异味异响：大众车普遍有味道，用了竹炭包也是有味～至于异响，踩油门的时候会有点异响，应该是涡轮介入的声音，还有天窗有时候会响。还有左侧出风口在特别颠簸的时候会响。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
内饰做工可以哦，做工比较细致的，座椅的包裹性很好，很到位，手感材质：环保发泡材料，做工可以，看起来也有档次，异味异响：新车没什么味道，一体冲压的车门，激光焊接，没有异响，异味也自然没有滴
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
内饰：是不帅的了，一开始也没对着这个帅来挑车。不过还是算满意的，手感很好，触碰着有耐用的感觉，不难看不高调！没什么异味，目前还没异响，算省心了！
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
说起内饰，高尔夫的内饰在同级别里，绝对甩其他品牌的车好几条街，中控台用料十足，大面积的搪塑工艺，很有档次。整个中控虽然延续了大众家族的套娃风格，但是不再对称的空调出风口，向驾驶员一侧倾斜的中控，操作起来更加方便，处处为消费者考虑，三幅平底方向盘运动感十足，很有战斗气息，让人有种驾驶的冲动。就是车门扶手还是织物的，不耐脏，不好打理。值得一说的是高七的氛围灯，晚上真的特别惊艳，很喜欢。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
内饰还是传统大众风格。氛围灯确实不错，看起来档次也够，再加上翻毛皮的座椅，看着还算有一定的逼格。中控操作起来我也算是蛮熟，就是这屏幕真是太小太小太小了啊，再小点儿就赶上我的志俊的蓝绿底的黑白屏了（只有一条的那种，╮￣▽￣╭）
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
大面积都是软的，很好，同事摸了摸说比他的索纳塔8好，他的中控台硬邦邦，哈哈。仪表中控：仪表盘显示的内容很丰富，室外温度啊瞬时油耗啊之类的，如果再加入个指南针就好了。还是就是仪表盘的背光是随着光线强度自动调节的，天一暗必须开车灯不然仪表盘也是一片漆黑，大众设计的初衷肯定是提醒你天黑就该开车灯，可个人一点也不喜欢这设计。异味异响：出现几次莫名的异响，又消失了，我也是一头雾水。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
全黑内饰，庄重大气。4S送了黑灰色圈丝脚垫，颜色很般配，但脚垫会小范围前后移动。手感材质：座椅的真皮材质和黑灰两色搭配超喜欢；门板空间够大，轻松放进一瓶矿泉水，门板包裹不知是否真皮，手感软软的，舒服；关门的声音厚重低沉；真皮方向盘手感有点硬，其他满意。异味异响：有新车特有的味道但不难闻，是皮革的气味好像。仪表中控：中控台中规中矩，做工细致，配合多功能方向盘使用方便。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
高7在同级别车中内饰用料、配色、设计风格可以用工艺精湛比喻，真皮方向盘握感特别舒服，车内按键简洁，中控台设计大方成熟稳重，独爱织物座椅所以上了舒适配置。仪表中控：大面积采用软性材质提升档次，原车出厂自带的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不过也是简配了CD，据说音质好像也不如小屏幕的，其实中控主要是匹配汽车的各项数据，建议选车的朋友保留原车上面的中控，以后升级零件都能用的上它。异味异响：新车都会有些味道，基本2-3月散去，遇到过燃油管共振用扎带绑上解决，夏天暴晒后开启关闭天窗有异响到4S矫正后没再遇到过。
裸车 12.39万
内饰比较简单，前排都是软的，后排却都是硬的塑料，谁让自己买不起豪华版的呢，又有什么可抱怨的，总之简单整洁也很不错仪表中控：仪表盘显示清晰明了，很好识别，中控台也比较满意异味异响：新车提回来时确实有新车的味道，不过别人都说我这味道算小的，异味暂时还没有发现，异响有，但也只是偶尔能听见，一会或者几下就没了
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
大众风格，简约而不简单。氛围灯增加了夜间行车的乐趣。仪表中控：白底红色指针，还有续航里程、速度数字显示、综合油耗、自启动油耗、自加油油耗等多种模式显示。手感材质：真皮多功能方向盘还带拨片换挡大爱，中控台有软性材料，4个车门也有，就是门边的储物格不容易清洁。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
整个中控上部分全部是搪塑，手感软，面板全部为烤琴漆，配上全黑的皮座椅，一副浓浓的大众气息袭来。之所以给4星是因为新车的异味，各种炭包，烈日暴晒，车门全开透气，整整3周，味道才散的差不多，这一点希望改进！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
平底运动方向盘加上大面积的钢琴烤漆，使这万年不变的内饰年轻了许多！各方面人机工程学做得不错。手感材质：比一汽的其它几个兄弟用料好太多，大面积软质材料，加上真皮包裹！异味异响：新车味道还行！不过闻着令人兴奋，新的东西！新的高7！仪表中控：十代思域仪表大爱！不过看腻了，有些审美疲劳，反而高7这种传统仪表越看越有味儿！红色指针，白色底字，清晰可见！
裸车 15.5万
门内侧、踏板和电源处的氛围灯好漂亮，超级喜欢。非常精致！坐在前排简直有B级车的感觉，黑色烤漆方向盘、银色拉丝面板、仪表台软皮包裹、氛围灯，自动启停有点烦，松了刹车后大约停顿一秒转速才上来，期间给油也没什么大作用。红绿灯和塞车时比较烦，索性关掉，但下次点火后又要手动关闭。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
内饰上看去还不错就是点烟器那部分不太好看手感材质：方向盘点个赞但是要说手感多好多好，我感觉不出来造型还是很不错的异味异响：新车味道不大不知道是不是我有鼻炎的缘故...仪表中控：仪表盘的多功能屏幕的分辨率实在不行不细腻，不过买了还是能在接受范围之内的
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
内饰简洁大方，每个按钮设计的恰到好处，这一点比日本车好，比如雅阁，很不错的车，价位也比高尔夫高，可是一些按钮还是方方正正十分突兀的按钮，仿佛在鸡头白脸告诉你它是个按钮，对，它就是个按钮，可就不能设计的和谐一些么，比如高尔夫档把附近两排按钮就很好和谐啊。高尔夫导航周围按钮用线条勾勒后就跟屏幕很有一体感，其实这就是大家说大众内饰比日本车内饰的一方面优点，细节很用心。仪表中控：仪表台很简洁，但也算不上出众。行车电脑还有数字速度显示，各种丰富信息。仪表台和中控包围驾驶员，虽然角度不是很大，但是这种感觉很棒。中控小屏幕功能很强大。esp、灯光、车门锁、行车电脑显示内容都能设置，虽然很小，但是很强大，这一点是我没换山寨导航的一个原因
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
内饰做工精良，精致的做工在同级车中算是比较好的了，细节方面处理的很好，中控简约实用，环抱式设计更利于驾驶员的操作，有后座出风口，各种储物的地方都比较细致，用了抓绒的设计，可以有效防止行车中储物格的东西晃动产生的噪音。还有车内的音箱效果还不错，听音乐感觉很不错。总体来说，内饰细致入微，是用心的设计。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
黑色车顶，带R标运动座椅，个性方向盘，还有个不大不小6.5寸中控屏，都很喜欢，唯一不安逸的就是黑色钢琴烤漆面板容易扑灰，不好打整，但是很好看
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
中控几乎都是软的，但前门软后门硬有些不够厚道，钢琴烤漆和金属拉丝和那一条条简约而不简单的镀铬装饰，勾勒出了一个大气简约的中控，但是好像发现B柱有些异响，但是做工还是很精致的，相当的上档次，方向盘是真皮方向盘，握着滑滑的，方向盘套都省了呢。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
内饰挺厚道的，该用软质材料的地方没有落下，开到现在，车子内饰没有异响。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
内饰是大众最新的mqb平台产物，大气而不失稳重，一些看的到的地方都用的软质材料，摸起来比较有质感。中控台是金属拉丝材质，看起来比较顺眼，虽然我个人更喜欢r-line的钢琴漆材质。各有特色吧。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
本人和老公都不瘦，一般的三厢车坐进去都是顶到头部了腿部空间也没有很大，高尔夫就是不顶头，腿部空间只能说够用，不能多宽敞吧，两厢车这样的空间也够可以了，就是后排中间的凸起，如果中间坐人肯定不舒服，很窝腿，如果后排坐两个人，中间扶手放下来，舒适感也是棒棒哒
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
空间，对于我这样的90后，没孩子，够用了啊，父母当时觉得空间太小了，但是车一到，就转变了观念，空间可以啊，外观也不小，两厢车嘛，空间这样，就已经足够了，而且横向对比数据，高尔夫的数据也要比其他的车大，所以心里还是有些安慰的
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
家人都不算高，乘坐空间是非常满意的。对于目前的使用情况而言，五人乘坐机会甚少，纵向空间还是很满意的。横向空间的话，紧凑型车款相比之下，高七的前排给到一个很宽敞的体验感觉。而后备箱来说，对于目前使用感受来说，不放倒后排的情况下，也没满载过，算是足够了！乘坐空间：本人矮个子一个，乘坐空间和对主驾驶正后方的乘客都没有太多空间不够的体会哈储物空间：储物空间比较适合自己的实际情况，储物格子也比较多和人性化，后备箱够用。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
本人175cm,体重60kg,空间完全够用了，就是后备箱比较小了点，要是装一些大件之类的东西，就感觉捉襟见肘了。前排座椅调整至舒适位置后，后排还能留有富余的空间，坐两个人完全不是问题，但是后排中间地板隆起比较高，中间座椅的椅背比较硬，坐中间可能会感觉不太舒服，其余的都挺不错的，对于上班族，小两口用车空间完全够用。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
空间只能说还凑合，前排空间还是不错的，家里还有辆途观，如果出远门的话就开途观了。平时也就是自己开，或者带上女朋友或者朋友。本人身高176，140斤，感觉刚刚好。看车时一个比较胖的朋友跟我一起去的，他坐着就很挤了。等他调好主驾座位，他后边的后排我已经进不去了。平时代步小车，定位本来就是紧凑型车，建议比较胖的朋友或者追求空间的就不要考虑高7了。储物空间还不错。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
本人身高1.72米，调节好坐姿后驾驶座后排还是挺宽敞的，副驾驶女朋友调到舒服的坐姿后排就有点紧张了，后排中间凸起太高，三个成人坐在后面肯定难受的，不适合长途。放行李：后备箱不大，回了趟老家，想多带点东西都吃力，好处是两厢车尾门开口大，装载大件物品还是有优势的。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
主要是上下班用，空间足够！乘坐空间：对于一般身高女生而言，前后排都毫无压力；老公1.75，坐后排头部膝部都有一拳多空间；适合4人及以下乘坐，再大的车（三排座除外）坐五个人都不会太舒服吧。超过4人就开两辆车或者租大车，再说大部分时间都是我自己一个人用，没必要为偶尔不够用而天天拖一个大家伙。也许我对空间要求不高，仅供各位参考。储物空间：出游或是跑长途，带两箱衣物再两箱食品都没问题。全家出游时：四人乘坐空间够用，没有带太多行李的习惯，所以后备箱都装不满。放行李：后排座椅放倒都可搬家用啦！这点三厢车就比不上了!
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
因身高的原因难得有能让我能坐进去舒服，视野宽敞，驾驶感受好的，后排空间相对也不错，在紧凑型车里能把空间利用成这样很不错了。储物空间：后备箱空间真不大，如乘坐4人出趟远门的行李就不太够用了，3个的话没问题后排可以按比例放倒这就是两厢车的灵活性。乘坐空间：本人身高182cm，体重180公斤，前排空间可以用宽敞形容不为过，这也是当时选高7的其中一个理由，在两厢车里难得有让我驾驶这么舒适的车。
裸车 12.39万
对于小个子的我来说，驾驶位置空间够了，但是因为我很少坐后面，偶尔坐一次确实觉得不宽敞。短途坐一坐还是没问题的，我觉得要是坐长途旅行的话，会感觉到累，活动空间较小，这只是我个人的想法。放行李：后备箱不大，日常放一些用品还是可以的，但是要是购物买东西的话，放两箱奶就觉得没什么地方了，我还想放一个整理箱呢，估计就更没有富裕的地方了储物空间：门板储物格较小，副驾驶的位置那个储物格比较大，能放不少东西。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
乘坐空间：本人170偏瘦，家人都比较瘦，前排后排都够用我的几个偏旁的朋友坐后排都说空间还行，不算压抑。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
满载过，后备箱把隔板拆了很能装，再说了，我家也不需要这么大的空间，99.9%的时间都是我老婆一个人，够用就行。储物空间不错，四门的储存都很大，里面还植了绒，中控档把前面有个储物格，5.5寸的手机都能放进去，平时放票据，卡什么的也方便。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
本人身高180cm，体重140，前排完全OK，后排坐直腿部空间一拳多3指；不过平时都和我对象开，后排基本也就放放背包之类的。储物空间：后备箱在两厢车里都属于偏小的，毕竟车长度在这，也不能奢望什么，不过目前对我和我对象来说足矣，实在放大东西还可以放倒后排嘛，那样就大多了多了！这也是两厢车空间灵活多变的优点！乘坐空间：主要后排，坐两人OK，三人的话够呛，因为中间地板隆起太高了。
裸车 15.5万
这是它的弱项，就没必要调侃了，既然选择这车，就没指望有很大空间，毕竟它只是POLOPLUS.想空间大买个面包车，反正一家四口够用就行。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
后排没做过不太清楚我身高188驾驶位没什么压力大不大小不小要看人的有些人170多还嫌高尔夫小我也是搞不懂了
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
家人都不到1.7m，身材娇小，高七完全够用储物空间：眼镜盒很方便，比较大的女士太阳镜也能轻松放下。门板储物空间还可以，这个级别车不算小了，后门板上的稍微小点。中央扶手还可以，最好的要数空调按钮下方的，能放手机而且还能盖上。很不错的设计。另外副驾驶手套箱空间一般，但是上面高配CD的位置变成储物格还是很不错的，正好放说明书。另外后备箱备胎周围很多格子，许多抹布、掸子蜡什么的都能轻松隐藏，很不错的设计。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
空间感觉良好，无论是驾驶位置还是后排空间都足够了，后备箱还没怎么拉过太多东西，不好评价，目测放两个一般的拉杆箱没有问题，实在要拉大东西把后座放倒那空间就大得很了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
个人觉得：相对于两厢车来说空间已经很不错了，对于170cm／75kg的我来说驾驶空间已经足够大，还有就是储物空间，包括前后门板、手套箱，中央扶手箱都挺大的，每个储物格里面还有大众的植绒处理，觉得挺不错了，而且挡杆前面还有个小的储物格也挺实用的，唯一不满意的就是后排中间拱太高了，不过销售说的对，一年当中后排坐3个人的时候确实不多……
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
后排空间还是非常不错的，头部空间继承了高尔夫家族的优势，前排副驾驶座调的稍微往前一点左腿就会顶着中控台，有点不好，后排中央凸起过大，基本无法做人，后备箱空间小，所以我给四分哦。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
主副驾驶的空间还可以，但是后排空间和后备箱我就要吐槽了，挺小的，你放两个行李箱稍微大一点的就费劲。但是－但是那，车长轴距在那里摆着那，我觉得高尔夫已经尽力在给我们最合适的空间分配了。要表扬的也是空间，不管是前排还是后排，头部空间真的很棒，这也是我选择高尔夫的一个原因，相比之下，速腾就不如高尔夫在头部空间的表现的那么优秀。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
作为一款两厢车来说，乘坐空间还是比较让人满意的。我1米81的身高，前排开车毫无拘束感，后排坐着时空间也够用，但是后排中间因为地板有凸起，所以坐人就比较压抑了，不适合成年人久坐。储物空间来说，也很多很全面。而且杯架、中控储物格里面都有防滑垫，车门储物格里有翻毛垫，细节方面做的非常人性化。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
涡轮增压的动力肯定是够了，起步还是稍微有点肉，但是只要舍得给油，加速是很快的，会有推背感，超车绝对没压力，毕竟是1.4的排量，个人觉得这样就挺不错了
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
动力，1.3吨的车，150匹马力足够用，后期改一下，那就飞起来了哦，嘿嘿，起步推背感还是有的，中后期加速够用，车到手以后，实测一下0-100加速，7.6冬天，雪地胎，还可以，但是朋友上的1阶，到了7秒，一样的配置，慢慢来，一步一步改??加速表现：加速不错，切换手动模式，推背的惊喜还是有的，前期提速不错，中后期差一点，有什么说什么。跑高速：DQ2007速干式，配1.4的很够用，高速120转速2000以内，160的时候转速3500知足了，改装：后期会改动力，上排气，用的HDP特调的一阶程序，排气准备上中尾段，牌子没有想好
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
虽然1.6L109p不是太有动力的参数，敢踩还是能有些许喜悦的。个人对速度不要追求，所以动力方面还算满意的。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
高尔夫的动力绝对是杠杠的，提速很快，超车只要敢踩油门，动力还是源源不断的，大众的TSIDSG这套黄金组合也不是吃素的，加速能力特别强，DSG换挡速度也很快，燃油经济性也很不错，1.4T的排量甚至能达到自然吸气1.8，甚至2.0的排量，搭配上较为轻盈的车身，动力绝对杠杠的。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
动力确实不错。起步时确实有点儿让人着急，轻踩基本没有，重了点儿又有点儿快，我还得慢慢适应。尤其我以前开的又是手动档的桑塔纳志俊，习惯了用离合控制低速行车，开了高7起步不动确实让我费了劲了。还有就是家里的1.8t的途观，虽然小高只是1.4的，可是有150匹，上了20之后那动力就开始爆发了，深踩一点儿就感觉封印被释放了一样。刚提的车，试了两脚地板油，也记了时间，8秒到100，反正我是很满意了，这也算对得起小钢炮的称号了，毕竟价格也就是不到20万，追求也不能太高，就是买菜车，平时上下班够用，也能小放肆一下。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
没开过好车，之前的一辆荣威3501.5L手动，确实肉，特别是开空调以后。高尔夫比荣威稍微好点，就是2档到3档要2400转左右才换挡，如果深踩油门换挡更延迟，这时发动机轰鸣声略大，3档以后还是可以的。跑高速：定速巡航一遇到上坡马上降档，速度还是那个速度，降了一档转速上去了发动机声音就变得有点吵，搞得都不喜欢用这个功能了。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
超车很轻松，不用轰大脚油，路口起步甩后车老远；看见红灯老远就松开油门还是能滑行好远。S挡还没用过，D挡加速对我来说已经足够；怪我没开过豪车，下次有机会试试，好对比一下啦，O∩_∩O哈！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
这台搭载EA2111.4T发动机动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级款的DQ2007档干式双离合变速器。这车起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，100公里后就显得不那么给力，他毕竟只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：动力方面涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。跑高速：高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。
裸车 12.39万
动力前面说了，起步较慢，，如果你舍得踩油门的话，还是可以有推背感的，费不费油不知道，就是觉得声音好大，但是不踩油门又不走，好桑心，但是上三档就好很多，声音也小了，速度也有了加速表现：二档上三档时间较长，达到2500转才能上三档，三档以后提速较快，还是很给力的。但是最近体会到了大家说的换挡时的顿挫感，四档以下较为明显，不知道是不是我油门踩的问题，看来还需要再请教...跑高速：高速上速度起来的话，超车没有问题，一点也不肉
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
动力确实很给力，在1.4这个级别的两厢车中几乎算是王者，手动模式超车给油推背立现，更加不用说运动模式了。因为是新车，还没有过磨合，也不太感拉高转速。跑高速：给油平顺，换挡迅速，提高经济性。S模式的加速超车更加彰显小钢炮的美名。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
1.4T低功率版，动力不错，但是由静止到启动的1,2秒轻踩油门没反应，简直不能忍，这样的设计据说是为了减少对双离合变速箱的冲击，但是一旦挂上2档后，动力源源不断，升档迅速，挂S档就更不用说了，推背感妥妥的。换挡如丝般顺滑，只求双离合变速箱给点力，一直这么顺滑下去。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
1.4T高功率发动机加上七速双离合带动这个1.3吨的小车绰绰有余！期间跑过130，试探油门，动力还有富余。加速表现：得益于双离合的换挡效率，加速没话说，目前磨合期未试过S档，D档给我而言已经不错了，平顺踩油门2000转换挡，降低了燃油经济性。动力平顺性：堵车，低档位行驶能感觉出顿挫，过了3档后行云流水般得加速就来了，
裸车 15.5万
这车280TSI.动力真心没的说，你看看辣馒头，速疼，连帕萨特，途观都用这款EA211发动机，他们块头那么大，都行。我真心不担心Rine动力。1.4T发动机，动力那是不用说了，对于起步至少3000转的我来说那是相当满意，推背感很强，起步绝对第一个，超车毫不费力。加速表现：很不错，还没过磨合期，所以不敢大胆踩油门，试过一两次，那个推背感，和我之前开过奥迪A4有得一拼，真心不错。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
1.4T150P250牛米新车就踩了最高5000转还没有试过S和地板油够用好开但绝对算不上多猛实际推背感跟朋友的低功的ATS好像差不太多1.4T能这样已经很满意了建议大家使用98发动机比较娇气跑高速：跑高速还算稳小车灵活穿来穿去很舒服换挡：DSG的换挡速度真的没话说也是因为变速箱所以思域不考虑建议做下变速箱延保动力平顺性：顿挫好像不是很严重有点忘记了大半夜的想不起来了
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
动力从未激烈驾驶，但是家用完完全全够用了动力平顺性：目前没发现大家所说的顿挫，很平顺，D挡换挡很积极，这也是燃油经济性的体现，100迈不到2000转，平时跑了一次长途，最低的时候4.5油耗，让我很怀疑行车电脑统计是否准确，最近经常市区低速，回归到6.7，看来电脑统计还是很准确的
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
1.6自然吸气的发动机本来排量动力就摆在那，起步是有些肉，但是3挡以后的提速还是很不错的，超个车一点问题没有。这个要看主要的行车环境，如果大部分时间在市内行驶兼顾高速的话，1.6的足够用了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
动力还好吧，1.4t高功率版，110kw150马力，对于开惯我的1.6自吸小丰田来说动力已经很不错了……
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
仅仅是够用而已，起步油门反应不够灵敏，感觉就是肉，后期加速也还凑合，低速发动机狂吼，就是不走，不过没有肉车只有肉人，够用了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
动力，刚开始开高尔夫因为是新车，并不敢用劲踩油门，所以感受到的就是１.４的动力，起步普普通通，然而变速箱换挡平顺，很舒服，我是从夏利换到了高尔夫，那种感觉简直就是天上地下。这只是刚刚开始接触高尔夫的时候，那个时候没有敢踩过大油门。等过了首保，我想应该试试网传“小钢炮”真正实力，真的把我吓到了。信号灯红灯最后一秒，切换到Ｄ档，松开刹车，稍微深一点踩下油门，那个推背感。爽极了。只要没有跑车在你身边，你自己一个人坐在车里，我敢肯定，你可以让后面的车去吃土吧。那感觉真心爽。另外，在８０左右跟车时，如果你想超过去，深踩油门，等待变速箱反应１－２秒，ＤＳＧ会根据你油门的深度选择减几档，转速上升，吵过３０００之后，那推背感也是很棒的。当车子到了１３０左右的时候１．４的动力就不太够了，你油门深一点，速度表会往上升，但是也不肉。我开过几次１６０多，油门还是有的，再踩肯定还可以继续，但是为了安全还是收油吧。１４０公里每小时我连续开了半个小时左右，转速不到３０００转，很好，车子很稳，听说高尔夫速度越快，越贴地。就跟贴地飞行一样。所以你完全不用担心动力问题，在这个全面我涡轮化的时代，加点钱用涡轮还是可以滴。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
动力非常满意，很多买1.4t高尔夫的车友估计都是冲着动力来的。0-1加速8秒多点的成绩在同级别的车里鲜有对手。当然不能去跟一些性能车比较，毕竟价位也不一样，没什么可比性。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
高尔夫主打的就是动力和操控，操控很准，方向盘是指哪打哪，而且比较稳的，也有转向助力，比较喜欢D型的方向盘，手感没的说，而且适合女生开，方向盘比较细，个人觉得高尔夫的方向盘还是挺漂亮的
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
方向感还可以，转向灵敏，轻重可以，开过宝来，太轻了，低速轻，高速更轻，那叫一个害怕啊，高尔夫的调校很好所以开起来很舒服，悬挂，后扳悬挂还是有些吃力的雨雪泥泞路面：ESP介入很到位，XDS差速锁介入很灵敏，
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
经过一段时间的使用，慢慢习惯下来，高7的操控还是挺好的，方向盘给多少反馈多少，刹车来讲，不追求速度的我是很满足了。转向是稳稳，就是喜欢这种感觉所以当时没考虑日系的车子！
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
高尔夫七操控性很好，名副其实的小钢炮，三幅平底真皮方向盘很是讨人喜欢，真皮的手感超好，为此都没有戴方向盘套，指向精准，指哪打哪，开过姐姐的奥迪A3，感觉高尔夫的指向要比奥迪的真实，很满意。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
操控确实是我开过的三辆（高7，志俊，途观）里最好的。志俊车太长，途观拐弯半径太大。试驾时试过60拐直角，100公里刹车不到40米，这成绩算满意了吧？至于路感，方向盘比我之前的志俊是轻多了也稳多了。志俊是那种轧到石子都能反馈到方向盘上的，过了100就开始飘。提小高回家时走的高速，最快到110，没问题，方向盘很稳。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
还是跟以前的荣威350对比，感觉底盘更厚实，对颠坡路面的过滤还是不错的，对于其他车友说的指那打哪倒是没感觉。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
转向精准灵巧，基本全在城市路面行驶，悬挂偏硬，是不是大家都吐槽的板车悬挂导致？还是因为运动风格的调教？我是外行啦，不好评价，只谈感受。没有山路及泥泞路面驾驶对比，还不好定论。拐弯上坡刹车时似乎有异响，有待再观察。还有好多功能没试过，比如定速巡航、S挡驾驶等，欢迎大家多交流开车经验！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
电子转向助力对于女生略重点儿，不过感觉还是很好的，搭配非独立悬挂及调教方式该车过减震带后排的确有些硬降低了舒适性。
裸车 12.39万
这个还不太懂，方向盘掌握起来还是比较顺手的，别的还体会不出来底盘及悬架：后面是非独立悬挂的，感觉过沟沟坎坎有些颠簸，震感有些大，感觉有些生硬，不知道理解的对不对
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
方向盘转向几乎没有虚位，低速轻，准。高速沉，稳。底盘及悬架：虽然是板车悬架，但是不得不说的是大众的工程师们对后悬的调校很到位，并没有想象中的那么不堪，但是如果是独立的话，那么就更好了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
转向清晰，指向精准，虚位几乎没有。低速时，转向很轻，高速时，方向变重，这一点很不错，在堵车时，用2个手指都可以操控方向，当然这个只是夸张的说法，咱要安全驾驶，3,9点握好方向盘！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
方向盘感觉没啥虚位，真的！就高速过弯侧倾大了些，不能给人很好信心，高速很是平稳，时速过了100尝试过脱离方向盘，依旧很稳健，（不过大家不要轻易尝试，我是在确认路面良好情况下才稍微试了下）底盘及悬架：高速侧倾明显，过沟沟坎坎颠！非常颠！这也许就是运动的体现吧，哈哈
裸车 15.5万
方向指哪打哪，转向很灵敏，油门感应很迅速，刹车系统很到位。开个60.70码拐弯信心十足，记住它叫小钢炮……停车，掉头都很方便，价格和速腾差不多，同样的发动机和变速箱，操控的起了感觉高尔夫比速腾好开，动力的调教和稳定性灵活性都是高7好
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
虚位什么的不太懂，反正高速过弯很有信心我记得上一次开车有这种信心是开朋友的小卡宴其实差距还是有...底盘及悬架：什么板车悬架不太懂，实际感受还不错过坑过减速带也没有很颠跟cx5好像差不多。也不是什么好车，主要后排平时也不坐人雨雪泥泞路面：刹车还是比较满意的踩多少有多少出乎我的意料昨天跑高速下大雨快速变道也还可以不晃山路：山路没跑过超市楼顶停车场一脚反正就上去了没有转速很高也没有疲软无力点赞
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
随速助力很实用，低速的时候非常轻，这样减轻不少体力活。转向很灵活。底盘及悬架：悬挂我不是很专业，个人感觉够用，这个就是厂家定位的原因，不是调教的好不好而是人家就是要调教成这样。路感很清晰，前排尚可，后排过减速带还是会跳的，但也算不上很颠簸，独立悬挂过去也会跳，只是幅度大小有区别。最重要这么调教地盘很整
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
方向盘指向精准，这是我比较满意的一方面，速度快了也不会感觉飘，提车当天就上了三环，开到110km/h，方向盘很稳，我觉得操控性好是这个车的一大两点。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
操控就不好说了，对于我们这些业余的肯定不能跟那些专业评车的人谈操控了，个人感觉不管是跑快，跑慢还是过弯那些，方向盘都是该稳的稳，该轻的轻，开起来给人很踏实的感觉，不像我的丰田车子感觉上100码了就要起飞的感觉……不过我已经开习惯了就不觉得了，这个都是开我车子的朋友说的……
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
转向基本上是没有矿量，指哪打哪，路感反馈还不错。今天去跑了趟山路，高速转弯，悬挂支撑还可以，低速转向沉。这车的操控，低速感觉不出来什么，高速优势就很明显，底盘很稳，驾驶感受却很轻盈，过减速带哐哐两声干脆利落。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
操控是一大优点，方向盘指向精准，虚位小。刹车标准的德系饭儿均匀线性。你就想想很多车友都将自己的高尔夫改装成小低趴，加装避震绞牙，你就明白这车操控和车子本来的这种设计不是吃闲饭的。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
转向十分精准，操控感也很完美。因为是两厢车，轴距比较短，加上大众的调教，可以说开起来是指哪儿打哪儿，稳定中不乏灵活。有时候过坑也许会感觉硬一点，也许是因为非独后悬的原因，也许是因为运动调教的原因，不过还好，我个人还是可以接受的。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
由于都是新手，还是磨合期，一直是老公在开，他每天上下班也就20公里，而且高峰期开不起来，车少也就能开到60迈，每天油耗基本都是7个多，第一次去呼兰，走的阳明滩大桥，百公里油耗开到了6个多，朋友都说比较省，过年回家前加满油，开了400多公里，回到老家又加满油是花了不到二百块钱，不知道是车里的油耗显示不准，还是车速过快比较费油，高速上油耗一直没低于7个油，坐了3个人，后备箱拉了三分之二吧
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
油耗，现在跑了2900，油耗7.5左右，还能接受，高速真心低，5.1最低的时候，综合下来，能接受，凉车启动的油耗真心吓人啊，但是跑起来就好的多，建议有高尔夫的兄弟，凉车启动不要热车，发动着了，三分钟以后直接走，没什么问题。城市路段表现：城市还能接受7.5，感觉还不错，但是走走停停的最费油9个都有高速路段表现：高速最低5.1，油耗表现满意，油耗不高，毕竟新车，这样的油耗已经很满意了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
目前开了八九百公里，其实车子算是情况备用车（意思：驾照有了，有些时候出门有个小车会不怕日晒雨淋，技术和驾驶感不会荒废），所以只是周末外出闹闹玩才带着人走走，目前百公里耗油还9.几，磨合期还没过吧，开得少，也就暂时没上心太多了！耗油暂时算挺多了。
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
目前买了两个多月，开了1000多公里，开的还算比较少，目前平均油耗5.8，开过最低的油耗是5.2，油耗还在一直下降，开的比较多的是省道，高速还没开过，估计以后还会降，期待更低的油耗。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
这个还没啥发言权，目前只开了140，还有40是高速。综合显示7.4。再开开吧，估计能降一些。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
每次加200块油可以开400多个几十公里，半市区半郊区路况，对于自动挡这样的油耗很满意，因为没首保所以都是温柔驾驶，不知道首保后油耗会降低还是升高？
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
目前行驶2000多公里，平均油耗5.5，大部分在郊区，还没上高速。
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
提车至今一直使用95#汽油，我平时用车也少厂家推荐哪就喝95#，现在加满一箱油仪表根据我的驾驶情况估算出能跑800公里，比刚提车那会儿朵了20公里，这是在我的使用环境得出的一个大概还不错。10月底进行的首保，车友推荐上的全合成机油，这边4S只有灰壳0W-40机油，机油方面没给我太多的感觉，都说灰壳主打的是清洁，更换后油耗也没觉得有什么变化，总之全合成对发动机有好处就行。高速路段表现：100-120的速度在高速路段行驶大约5.5城市路段表现：在不是特别拥堵的城市路段一般有好在6-7
裸车 12.39万
目前700公里了，两次上高速，平时都在家门口附近游荡，上下班路程较近，还有些堵，现在油耗在10左右??有些高吧，还有被我整的十多个油的时候呢，唉...高速路段表现：高速上开过一起，速度起来了还是相当好的，也没有开空调，没拉什么货，高速油耗好像是六点多，比较满意
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
提车到现在跑了1680公里，仪表显示综合油耗5.5个油，我一共加了650块的油，现在还有4分之1的油算下来应该是蛮省的。城市路段表现：在拥堵路段跟车的话还是推荐使用手动模式跟车，D档在退档时会有往前窜的感觉，还是手动模式比较方便跟车。启停对小城市的堵车几分钟来说不太实用。高速路段表现：不得不说的是定速巡航配置很实用，省油又能减少驾驶疲劳。高速的平均油耗4.6左右，很划算。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
至今开了3700多公里，全部加了95号油，每次我都会用油耗APP软件记录，平均6.5L/100KM，折合4毛多/KM，个人认为还是很省的了，这是一部省油的小车，符合预期。当然，离开平均速度说油耗，就是耍流氓，车载记录平均速度30，本人出于5,6,7,8线小城市，上下班，下雨天稍赌，其余时候一马平川。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
目前开了700公里，平均时速22，油耗7.1，对于没出磨合期的车子来说很棒了！
裸车 15.5万
油耗很满意，确实很省油，不到5毛钱一公里，现在的车应该都很省油了，都提倡节能嘛，但是省油不能省了安全，大众的车就是感觉安全啊。目前行驶了1600公里，加了97号900元，目前油箱还有三分之二油。很省。目前没怎么跑高速，平均油耗8个油，等首保完了，我相信还会有下降的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
磨合期9.0我脚重不知道这准不准城市路段表现：城市小年轻开这种车应该比加长轴距的轿车中大级suv舒服多了吧
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
油耗符合我的预期，估计再高也不会超过8个，这样的油耗我可以接受，最重要的是长途不到5个……太不可思议了，对于我来说是个惊喜
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
大部分时间都是在市区行驶，而且每天上下班都有一段路极堵无比，在那段路油耗在10个左右，但是一般的路段大概在7个多一点，所以综合起来油耗在8个，还没跑过高速，跑完应该油耗还会更低，综合油耗还算满意。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
目前为止开了100多公里，油耗现在还不好说，跑80码左右平均油耗5个左右，跑60码左右平均油耗7个左右，早上刚启动那会儿油耗40多，是不是有点吓人，中控屏显示的综合油耗是12.1，但是平均速度只有12km／h，好像说的是平均时速达到40km/h后油耗就会降下来，不过这个电脑显示的只是一个参考，要想准确的油耗，还是要看你加了好多钱的油，跑了好多公里，一算就出来了，总的来说高尔夫还是挺省油的，以后有机会再追加这个油耗……
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
350公里左右，油耗市里开能达到十多个，综合七个多，60到80码一直跑，最低跑到四点七个，这磨合期的油耗真是孩子脸六月天，到现在一共跑了三百五十公里了，加了两次油一共四百块钱，现在续航里程是七百公里，［全都是约数］这里给大家提个醒；不要把车停在树下，要不鸟粪，树胶等东西很难清除，还对车不好，很难洗掉，呜呜~_~
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
城市的话７点多，高速６点多挺省油的。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
楼主上下班路途比较长，有一段路车速也会比较快，所以应该比常年在市区跑的车友油耗偏低一些，目前开了快2万公里，驾驶习惯属于略微暴力型的，油耗基本在5.9-6.3之间浮动，应该说是很满意的。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
高7的非独立悬架，过大弯会比较巅，小点的减速带没有太大的感觉，平路行车的舒适性很好噪音控制：平路时只能听到胎噪，路面不好的话噪音会比较大，整体的密封是很不错的
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
舒适性，不错，毕竟轴距短，感觉非常紧凑，虽然扳悬不好，但是它的通过性要好的多，开朋友的高尔夫6，偶尔会蹭油底壳，这个车通过性还是不错的，没有出现这样的状况，前期裸车，没加减震器缓震块，颠的心疼呢，现在加了以后，好的多了，希望耐用吧，雾霾天：空调还是很好用，自己带PM2.5过滤的滤清器，过滤效果不错，后期自己换买点好一点的。座椅舒适性：座椅双硬度座椅，初期坐上去肯定没那么舒服，但是长时间驾驶，没有问题，非常舒服，阿尔卡特翻毛皮，手感和质感很棒！R标很帅，噪音控制：噪音新车不是很大，因为后期改了音响，加了隔音，所以没什么噪音，
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
舒适性方面：车比较沉稳，但实话，非独立悬挂减分不少的。高7是我很喜欢的车，就这个悬挂不太愿意把坑洼路段，减速带的振抖好好过滤多点啊……路况不好还是有些许“蓝瘦”。自舒的座位中规中矩，就乘坐接触面积还好，支撑不错的！控噪就一般吧，哈哈~。空调方面，我是非常满意的。出风口后排也有，后排也有！说个笑话经历，天热的时候满座五人全男性，后排中间的友人由于凸起腿得张开坐，当时反馈了一句“蛋蛋凉嗖嗖”-..-！天朝南方的气温比较差异幅度小，高7的空调是足够车内支援了哈哈！
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
买的是230TSI自动舒适型，织物座椅，但是却很舒服，软硬适中，包裹性也不错，腰部调节很是喜欢，冬天开车很是讨喜，不像真皮座椅冬冷夏热，但是夏天坐上去就没有冬天那么舒服。后排中间地板有很高的隆起，后排中间的座椅的椅背确实有点硬，长时间乘坐可能会比较吃力。整车的隔音效果还是很不错的，80码以内车内真的很安静，发动机舱还有隔音棉，绝对的良心之作。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
本来想给五星，可是后排板儿悬实在不敢恭维。悬挂偏硬，这个理解，毕竟想要操控和运动，就要牺牲一些。用朋友的话就是，你这车悬挂给我的感觉就是很厚重紧凑。隔音很好，胎噪也控制的不错。翻毛皮座椅好评。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
一般般吧，十几万的车坐着都差不多。空调：刚好夏天过去了提的车，空调还没来得及感受。座椅舒适性：腰部支撑用的挺舒服，织物座椅也喜欢，除了不好打理，我觉得其他方面都比皮座椅强。另外吐槽一下座椅靠背的调节方式，居然是旋钮，要是想完全放倒休息一下这是要把人手扭抽筋啊。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
座椅稍偏硬，包裹性好，手动调节有点累，不过调好后很少再动了；行驶安静，偶有异响，不能确定是不是幻听，或是石子砸到底盘？噪音控制：怠速时基本感觉不到发动机在工作，行驶中都是关着窗，很安静！空调：大众的车空调都很给力，小R也一样，前几天零下，开暖风很快暖和，座椅加热也试了，暖心啊！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
配备的织物座椅蛮舒服的，驾驶视野宽敞，前排宽敞，后排并配备独立出风口，大尺寸的天窗让车里敞亮很多，毕竟两厢车的体积让城市停车变得非常容易。噪音控制：在同级别车里风噪、路噪隔音控制的也不错。空调：我觉得夏天时候使用空调制冷效果一般，可能是我要求太高了吧。
裸车 12.39万
这个一般，有些颠簸，过沟沟坎坎的车身都晃了，我觉得??座椅舒适性：座椅舒服，但是我这个是手动调节的，比较费事，所以别人开的时候都是将就一下，懒得调，唉
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
后悬架过坑洼路后排不是很舒适，但是城市路面和过减速带不是加油通过的话还是可以的。座椅舒适性：前排的座椅包围很好，就是手动调节靠背有点累人。后排的座椅设计很不错，乘坐时间长也不会感觉太累。就是中间的凸起略高，坐满3人的话中间那个会累一点。噪音控制：我跟朋友上高速去另一个城市游玩，朋友在后排直接睡了一觉，我在车上放的音乐声音不大，我问她感觉怎样，她说我都一觉到目的地，你说呢？看来噪音控制还算不错吧。唯一遗憾的是赶上了韩泰轮胎那批，胎噪略大。空调：空调还是不错的，全系配备后排出风更是选择高尔夫的一个重要因素。使得车内温度能更快的调节。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
座椅是皮座椅，包裹性很不错，软硬适中，唯一让我不爽的就是座椅调整旋钮，调整时姿势别扭，手都可以扭抽筋，还有个腰部支撑，竟然就是个塑料棍子，试了一下，没什么用，鸡肋，希望改进。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
静音不错，有种与世隔绝的feel，不过悬挂太硬，人家说高7前软后硬，我是觉得前面硬！后面更硬！座椅舒适性：座椅大爱，无论是外观还是乘坐感受，都美不可言！翻毛皮配合真皮材质，加上Rline字样的点缀，恰到好处！前后排坐垫都很长，增加了对腿部支撑，长途驾驶不会很累，前排运动座椅，包裹性很饱满，加上翻毛皮的材质，增加了摩擦力，不过那个腰部支撑比较坑，调节力度太小，不过有总比没有强。对了，旋钮调节座椅靠背角度我就不吐槽了！太他妈坑了，绝对锻炼手腕关节！噪音控制：发动机噪音还行，比我之前试驾得十代思域好很多，胎噪比较大，时速100的速度盖过了风噪，也许是这韩泰所致！空调：空调制热挺快，制冷没试过，不过新车原因，内循环异味严重！
裸车 15.5万
这车说到舒适肯定没有B级车坐得舒服，悬挂，真心的差，过个减速带，后排完全要顶到天花板。一点都不带夸张的。R-Line的座椅真的是到位的噪音控制：高速噪音150之后就有点明显座椅舒适性：座椅给满分了包裹性十来万应该数一数二了吧，我老婆最喜欢了。空调：空调开起来比较麻烦这倒是真的手动自动什么意思我不懂反正出风方式还要转...头晕不能盲操作！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
R-Line的座椅真的是到位的噪音控制：高速噪音150之后就有点明显还不错韩泰的轮胎胎噪也不大座椅舒适性：座椅给满分了包裹性十来万应该数一数二了吧空调：空调开起来比较麻烦这倒是真的手动自动什么意思我不懂反正出风方式还要转...头晕不能盲操作！
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
舒适性还好，悬挂整体偏硬，和日产轩逸完全两个极端的感觉。但是高二夫还是比较舒服的，这点大众还是下了功夫的。运动与舒适之间拿捏的很好，至少我很满意座椅舒适性：座椅包裹性很好，也不是很硬，就是上下车稍微有点妨碍，其他还好。最舒服的是后排，把中央扶手放下，后排只坐两个人。手臂都能有依托，真的很舒服。空调：空调制冷还是很快的，热车也很快，几分钟车的水温就上来了。这一点还是很不错的噪音控制：噪音控制还是很不错的，开关车窗会有明显感受，外面人说话基本听不见。马路边上的音响声音也基本听不见
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
舒适性从两个方面来说吧，驾驶感受的话还是很不错。乘坐感受稍微欠缺一点，可能也是跟板车悬挂有关系吧，车辆的舒适性和悬挂、轮胎等等都有关系，总体来说舒适性还算不错，过密集的减速带颠簸的感觉稍强。这个车隔音效果还不错，开车窗和关车窗完全是两种感觉，关上窗户外面的声音基本听不到。不像某车型，开关窗户基本没区别。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
舒适性咋比呢，也不可能跟豪车那些比撒，但是在同价位的车子比的话，个人觉得挺舒服的，两厢车我试驾过高尔夫豪华，福特福克斯，三箱车试驾过速腾，凌度，SUV就不说了，开起来感觉都差不多，但是高尔夫RL座椅坐到是要舒服些，比豪华的都要好点，可能是包裹性比豪华的要好吧，很多人说后高尔夫后非独立悬挂舒适性不好，可能是我没开过好车子，个人觉得挺好的……
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
这里要说一下空调制冷效果很不错，冷热度波到底，风量一档，车里立刻变凉，音响效果也不错。低速发动机噪音大，轮胎不强噪音也不小，打算换静音胎，低速过坑洼路段，后排横向移动明显，颠，但走平道还是不错的，这也得益于座椅优秀的包裹性和软硬度，这可比以前试驾的维特拉好多了，但和那些日产的车轩逸啦什么的还是没法比。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
我买的自动舒适性是织物座椅，坐起来还是挺舒服的，座椅设计的也比较合理，腰部支撑作用很大，最近一次去外地来回开了700多公里，没有明显的不适感。风躁和胎躁都在我个人的接受范围之内，这个因人而异吧，毕竟有的人敏感一点，而有的人不太在意。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 13.49万
预算是13万左右，本来是想全款的，但是现在贷款免息，觉得比较划算，全车下来价格是15万2，保险比较多，为了赶上购置税减半年末落户的，对于家用的新手车主来说，高尔夫是很实用了，而且德系车的安全性能是可以信得过的，钣金比韩系日系要厚一点，开关车门有厚重感，敲起来没有日系车那么空，车漆也可以，提完车不到10天就被刮了一次，蹭着右车门了，前叶子板都憋了，也没露底漆标配配置：全系都带自动驻车，只有迈腾和CC才有的配置，开始试乘的时候觉得特别适合新手，开了一阵老公就不用了，说起步比较慢，现在开车基本就是用电子手刹了……
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 17.19万
说到性价比，17款还是不错，中间的屏幕改为了6.5寸，还有点档次，电动座椅，我觉得吧，没有什么必要，调节的慢，又不能一步到位。车没有加原装包。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 13.2万
没选装的情报况下，自舒能有这样的配置已经觉得不错了，定速巡航，电子手刹，autohold，等等，自己算很满意了……价格嘛，能便宜点肯定更好啦哈哈……
平均油耗 5.8L/100Km
裸车 13.67万
高尔夫七的性价比不能说很高，但是后期的保值率很高。同级别同预算的情况下只看中了高尔夫，无论颜值、做工、内饰、操控等等，在同级别是绝对是杠杠的，看中的就是高尔夫的质感，虽然相比同级别的朗逸、英朗、轩逸性价比没有那么高，但是做工、质感是它们无法媲美的，只能望其项背。所以总体来说高尔夫的性价比还是能令人满意。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 16.39万
这个问题吧，仁者见仁智者见智了，看你追求的是啥。原谅我是个配置党。本来我觉得钱就不算太贵，我就想要个顶配的。我父母总说再添点儿钱买迈腾好了，可我不喜欢那种感觉，买个最便宜的迈腾，只有个壳子，我啥功能都享受不到，没必要。许多人也觉得小20万买辆高尔夫，有毛病。可我就是喜欢那种低调的奢华的感觉。4s点的也劝我买豪华版就够了。可我就是在乎那19匹的功率，电动座椅，还有轮毂，翻毛皮座椅。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 12.49万
性价比还好吧，并没有部分人说的那么低，当然，如果按指导价算的话确实高了，算上两万的优惠就不一样了，看看其他合资品牌，中配的都要十二万左右，配置还没高尔夫好呢。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
喜欢就值得！当然了如果价位再低些我就爱你更多些！标配配置：自动驻车实用，坡道不担心会溜车；自动启停好多人都关了，其实只要轻踩刹车让车停稳就不会自动熄火，可以根据情况看是否关掉自动启停，发动机温度没上来也不会熄火，设计还是很人性化的，赞一个！选装配置：4500元的选装包实惠，一定要选啊！无钥匙进入一键启动自动头灯后视镜防炫目离回家功能都超级实用！！！推荐！
平均油耗 6.0L/100Km
裸车 13.34万
2016款高尔夫71.4T自动舒适型，搭配改良款的DQ2007速干式双离合电脑逻辑已经调整优化，也采用更加耐磨材料，厂家对产品的自信质保期也调整为三年，希望如此，饱受争议的变速箱让我们用时间来证明它的可靠性，截止到目前这台EA2111.4TDQ200让我感觉还不错，虽然开起来你要D/S切换使用有些繁琐，同样也会带来些驾驶操控乐趣，这套动力总成的平顺性、低转扭矩的爆发、油耗的控制也都很不错。如果你处在比较拥堵的地区还是谨慎选择这款干式双离合变速箱，这款动力总成更加适合道路畅通及高速行驶的道路。如果担心变速箱问题可选手动，虽然简配掉了悬挂还有诸多的不足，但是也掩盖不了高尔夫7是一台不错的车，落地价14.36W感觉还不错。标配配置：从实用经济角度出发选的舒适型，后期加装了前雷达、后翻盖倒车影像、电动折叠后视镜，马上在换套双U氙气大灯。
裸车 12.39万
本来预算在13w左右，结果加了装饰，超出预算很多，但是觉得装饰不值，除了倒车影像和导航不知道好不好，其他的装饰没觉得怎么样，大包围脚垫，四季座套，行车记录仪等这些东西都觉得不怎么样，加装饰后悔了……
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 15.74万
小城市优惠1.45万又赶上销售旺季，这优惠力度已经不错了，就是4s收的手续费有点高。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.09万
花15.6万买一辆高尔夫，你觉得呢？这个性价比的问题，1000个人眼中有1000个哈姆雷特，关键看你这么看了，俗话说，千金难买我愿意！再说了，这个是25周年纪念版（其实就是舒适版选装包），全国就那几千辆，相对于舒适版与豪华版，性价比还是高一点的。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.19万
预算落地15万的车，结果买了落地快18万的车，加上不是很可靠的双离合变速箱，这款小两厢车没什么性价比可言，不过自己一直喜欢高尔夫这款车，对象一开始反对购买两厢车，不过最后看我那么喜欢也支持了我，这里我要感谢她！选装配置：买的带选装包的，一键启动，无钥匙进入，自动大灯雨刷还有防眩目后视镜
裸车 15.5万
性价比因人而异吧，看跟啥子车子比，我觉得在高尔夫系列里RL性价比挺好的。不错的选择……：这个选项其实很主观了，性价比看个人。很多人觉得花十好几万提个高尔夫纯属有病，再加点钱买雅阁啥的多好。只能说这东西你得真喜欢真了解。了解R-line的人自然会知道这车为什么贵。虽然比旗舰版少了前雷达自动空调，中控也不是877A，但整体外观内饰方向盘，个人认为全面秒杀旗舰。（旗舰兄弟们勿喷，纯个人观点）买车也存在一个买高配低级还是低配高级的抉择，这个大家还是追寻自己的内心吧，咨询也没有太大用处。个人见解：车已不再仅仅是个交通工具，更是伴侣，实用的配置要远比乞丐版高一等级的车来的划算。所以，在我心中，R-line属于高性价比！为什么选择这车：基本是R的外观，回来之后不用大改，比普通高尔夫好看太多。配置也都还很高，真皮座椅氙气大灯一键启动啥的。最最主要的，高尔夫是大众的核心车型，新平台新技术，永远都是小高先享受到！买大众就选两款车：高尔夫、迈腾！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.0万
17万多买这种车也是仁者见仁了选装配置：等的急一定要上选装包..一定..我就没选装包后悔外面改这些东西要超过选装包价格好多标配配置：自动启停动静大低速滑的时候就启动了不说奔驰宝马了还不如马自达的启停呢！
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 13.49万
性价比我给五星，因为我想说性价比不能光看配置表，很多东西是配置表给不了你的，比如esp，比如autohold、膝部气囊、前后防撞梁、空腔注蜡、行驶质感、内饰做工和氛围、隔音效果、动力总成的匹配程度、操控感觉、行驶乐趣，很多东西配置表看不出来，需要体会才能得到你的认可
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 12.59万
买的时候便宜1.9w，基于用车环境，开车技能等等方面，选择了1.6的配置，个人感觉性价比还不错，要追求极致体验就直接上GTI了，平时经常在市区跑，动力足够用了，买车这东西是仁者见仁智者见智，喜欢的自然喜欢，个人感觉买了这个车不后悔。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 15.29万
性价比因人而异吧，看跟啥子车子比，我觉得在高尔夫系列里RL性价比挺好的
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.49万
想想前两年，买高尔夫七的都要排队，加价，现在我们这里优惠一万八，还是相当实惠的，大家现在出手也很好，车的配置也非常［实用］，没法和国产车比，该有的配置都有了，八个气囊和全系ESP也是良心配置咯，不过这中控屏有点小，而且没有手机映射功能，不是很好呢。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 13.71万
应该说还可以，性价比较高，如果你不总是拉大件行李，车上经常两个人甚至更少，那我推荐你买高尔夫。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 14.02万
总体来说，高尔夫7的性价比是比较高的。同价位的对比车型里，无论外观、内饰、动力、空间等等，高尔夫7都比较有说服力。当然我个人的观点可能比较主观，毕竟各花入各眼，在这个级别里，有的人喜欢日系车，有的人喜欢美系车，有的人喜欢三厢车，有的人喜欢小型suv，只能说不管是哪个品牌的哪款车，都有自己的亮点和过人之处，大家完全可以理智评车，而不是以打压别的车来抬高自己喜欢的车。
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