飞车所有技术指法…详细的
飞车所有技术指法…详细的 10
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 （本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序） 一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 满意答案：一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷:QQ飞车中在驾驶赛车“飘移”结束后，点击“前进”键会有加速效果（类似于使用N2O的效果哦，不过持续时间很短）。连续重复上面操作两次便称之为“双喷”。 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← 反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的&↑&是一直按着的 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← 反复做3,4步即可 最后↑ C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火). 提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 就这些了 希望采纳。
好的…简单说说三段式…侧身喷…连飘…甩飘和段位吧！
三段式好处：1，能轻松极限贴边。三段式能通过调整车头使入弯角度合理，而且使车头能最好地贴弯。2，出弯速度快。三段式能使车子迅速扭车头，从而达到出弯快的目的，比以前的普通出弯要快不少。三段式起步：在有一定车速的前提下，点一次漂移键使车头倾斜45度左右，然后紧接着再快速点两次漂移键（同时通过方向键摆正车头），进而使用双喷。大家应该可以看出区别了把？就是在摆正车头时候快速点两次漂移键即可哦，而两段起步则是点一次而已哦。看着文字似乎是蛮简单的，但是练习起来可是不简单呢....（也可以归结与本人属于菜鸟类型0.0）关于这个起步，大家应该要注意的是：1，后两次快速点两次漂移键的时机应该是在要扭车头的时候点。2，这两次快速点漂移键的时间间隔当然要很短的哦。基本上手指是没有离开漂移键的，贴在漂移键上面，这样才能达到快速点两次的效果哦。总而言之，要多多练习才是，嘿嘿~~&过弯：我认为三段式过弯有两种。一是，通过点三次漂移键去过弯。二是，通过点两次漂移键去过弯。先来解释第一种的用法：入弯快速点两次漂移键，出弯时候再点一次漂移键。说的没错，这次的第一种三段过弯是先快速点两次漂移键，然后出弯扭车头的时候再点一次漂移键的，和三段式起步的点漂移键的顺序刚好反过来哦。前两次快速点两次漂移键是为了调整车头然后达到最佳化贴弯的效果，后一次点漂移键是在扭车头时候再点的，当然就是为了让车头快速摆正，也就是快速出弯了。要练习点三次漂移键的三段式过弯的图最好是秋名山啦，基本上全程都能用到这个技巧呢。
先调一下控制键：漂移换成Q，使用道具换成E，比赛时↑不松开，在弯道时，按住相应的方向键的同时按住Q，其他的自己尝试就慢慢知道了
侧身漂移　　侧身漂移由西部矿山一图而备受推崇，颇为流行。需要说明的是，我使用默认键用“W”控制前，用“↑”控制喷火，侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”
甩飘按住{→ }漂移的时候{↑←}同时{→}放开完成漂移&QQ飞车连喷指法心得
说起来很简单连喷就是在普通喷的基础上不断加喷但是真的学起来不是一天两天就好的先说指法1.，先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。2.↑+←，掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移!4.↑+←，掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!
望采纳、查了好多有毒的网站涅、谢谢
这么说你很懂咯？好…有时间跑跑我录像
好的！非常欢迎高手切磋、
其他回答 (2)
建议去看专业视频.那教你教得更清楚!请采纳!
按照上一楼，回答的人回答，调了之后还有那种感觉的话，还是不够的！实践才可以出技术！纸上谈兵是不行滴，谢谢！
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我QQ飞车111级了，技术不怎么样，有一个月的紫钻，怎么在一天内赚1000多的点卷？求详细，我不是RMB玩家！
要内我37游戏间急求详细
提问者采纳
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出门在外也不愁QQ飞车怎样快速提升技术,要详细的?
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我也不想多说，过去我玩赛车类游戏都是很NB的，100盘里顶多有5盘是亚军或者季军，跑跑也一样，都很少输，这不是吹牛，也不是虐菜鸟，因为那个时候我也是菜鸟，可是，自从考上了高级频道就不同了，人人好车我开板车，这不是问题，因为也有人用板车赢过我，一代更比一代强，所以现在我很少赢，之前是跟冠军接近关系，现在成了亚军或季军了，很不爽，我从小就是个争强好胜的人，一输的话就很不开心，可能会打人，击电脑，最可怕的是打墙壁，不骗你，我家的其中一块墙壁都凹下去了，所以就很不爽，我越来越大也越来越懂事了，楼主有没有想过？
宁愿输得开心，也不愿赢得伤心。。。从游戏的角度来讲就是：我与别人玩，我不一定要赢，假如我卡了，撞到别人了，可我自己却看不到，就以为没看到，后来赢了，人家会骂你不公平，说你开G，卡G，还大骂LJ（垃圾），这样即使你赢了心理也不好受（我过去经常被骂，但那时不懂事，被骂就被骂我赢了才是硬道理），其实不然，有的人玩游戏，与我相反100盘里只有5盘冠军，甚至与冠军无缘，100盘都不得冠军，但是他们为什么要玩？有人说是为了玩跳舞，为了去休闲区泡MM。。。。。。其实错了，别人虽然输，但是他不自卑，他也许就能在自己的失败中悟出很多的道理，相反，往往那些赢的人，一心只为胜利，不希望失败，这是每个人都希望的，他们为了赢不择手段，赢了后还会骂失败者，那种人永远也不如失败者，虽然在游戏中他/她赢了，但是在现实中他已经败给了失败者，他自己才是真正的失败者，一心提升技术是没用的，技术虽然是靠练的，但是技术好，会让你骄傲。这让即使赢了也不舒服，技术怎么样就怎么样，不必要提升，提升了技术等于没变，遇强则强遇弱则弱，自已不能做到的，不能强求。
人人都说，什么东西都不能凭空生出来的，必须要做些什么，但是在比赛中，胜利者永远不如失败者，只要能做到这些，你技术即使不如人，也一定会赢，游戏也会赢，是真正的冠军，往往就是这些人，能从比赛中凭空悟出一个道理，也因这个道理得到一种神都无法超越的力量会帮助你赢得这场比赛，不管是游戏，现实，都是你赢，但是输赢都无所谓，越是想输就越难赢，越是想赢就更难赢，只有心平气和，不在乎输赢，全力以赴，最后的成绩绝对是神都无法超越的！
我也不想多说，过去我玩赛车类游戏都是很NB的，100盘里顶多有5盘是亚军或者季军，跑跑也一样，都很少输，这不是吹牛，也不是虐菜鸟，因为那个时候我也是菜鸟，可是，自从考上了高级频道就不同了，人人好车我开板车，这不是问题，因为也有人用板车赢过我，一代更比一代强，所以现在我很少赢，之前是跟冠军接近关系，现在成了亚军或季军了，很不爽，我从小就是个争强好胜的人，一输的话就很不开心，可能会打人，击电脑，最可怕的是打墙壁，不骗你，我家的其中一块墙壁都凹下去了，所以就很不爽，我越来越大也越来越懂事了，楼主有没有想过？
宁愿输得开心，也不愿赢得伤心。。。从游戏的角度来讲就是：我与别人玩，我不一定要赢，假如我卡了，撞到别人了，可我自己却看不到，就以为没看到，后来赢了，人家会骂你不公平，说你开G，卡G，还大骂LJ（垃圾），这样即使你赢了心理也不好受（我过去经常被骂，但那时不懂事，被骂就被骂我赢了才是硬道理），其实不然，有的人玩游戏，与我相反100盘里只有5盘冠军，甚至与冠军无缘，100盘都不得冠军，但是他们为什么要玩？有人说是为了玩跳舞，为了去休闲区泡MM。。。。。。其实错了，别人虽然输，但是他不自卑，他也许就能在自己的失败中悟出很多的道理，相反，往往那些赢的人，一心只为胜利，不希望失败，这是每个人都希望的，他们为了赢不择手段，赢了后还会骂失败者，那种人永远也不如失败者，虽然在游戏中他/她赢了，但是在现实中他已经败给了失败者，他自己才是真正的失败者，一心提升技术是没用的，技术虽然是靠练的，但是技术好，会让你骄傲。这让即使赢了也不舒服，技术怎么样就怎么样，不必要提升，提升了技术等于没变，遇强则强遇弱则弱，自已不能做到的，不能强求。
人人都说，什么东西都不能凭空生出来的，必须要做些什么，但是在比赛中，胜利者永远不如失败者，只要能做到这些，你技术即使不如人，也一定会赢，游戏也会赢，是真正的冠军，往往就是这些人，能从比赛中凭空悟出一个道理，也因这个道理得到一种神都无法超越的力量会帮助你赢得这场比赛，不管是游戏，现实，都是你赢，但是输赢都无所谓，越是想输就越难赢，越是想赢就更难赢，只有心平气和，不在乎输赢，全力以赴，最后的成绩绝对是神都无法超越的！
不过还是能学则学，不能学则不学，欲速则不达，4楼有一连串的有关漂移的，不妨学一学，不是每个人都能达到那种境界的，有空还是多看视频吧，这样对比赛也有帮助，若楼主还依然一心想赢的话，只能拼命练习了，这样技术一定会有所提升，自己看着办吧！我自己也没能达到那种境界，那只是我领悟出来的，要是你能达到那种境界，你就真的无敌了！
的感言：谢谢
其他回答 (5)
在网上看看WC喷、连喷、断位喷的视频吧，技术提升得好快的~~
主要自己要经常跑漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂 QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下： ⒈↑→+shift(同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！ 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！ 多看看视频 这非常非常重要！！漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 望楼主采纳。！
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