要辆好车图片

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-31 21:42 标签： 好车图片
别克凯越 1.6顶配双燃料,想要辆好车的进
信息编号：5最后更新： 07:43
行驶里程：9.6万公里
上牌年份：2005年6月
品牌车系：
车辆用途：其他
排&气&量：1.6L
车辆颜色：白色
车辆描述：
爱车用的是全合成机油，保养的非常棒！动力充沛，发动机无半点杂音。全车无事故，基本原车漆，局部补过。此车为1.6手动顶配，真皮座椅，双向天窗，双气囊，电动后视镜，导航，DVD带倒车影像，大灯改奔驰透镜氙灯，远近光超亮。正规改气有天然气使用证及加气卡，用天然气百公里只需20多元，自己算算账吧。现在私家车改气都不给办证了，没有证卡也不给加气。保险是刚刚交的，检车到明年7月。买车不要只考虑价格，要看车况，买一辆让自己能省心的，能开住的车才是聪明之举！价格就是这样了，有诚意的朋友过来看车，想捡大便宜的买不到我这样的车况，电话里不要问最低多少钱，谢谢！
打电话给我时，请一定说明在58同城看到的，谢谢！
预售价格：5.6万
联&系&人：kaiyue
联系我时,请说是在酷车网看到的。
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经销商报价：暂无报价
指导价：9.99-16.48万跑跑卡丁车电2谁借我个号玩玩。保证不改密。要有辆好车的_百度知道
跑跑卡丁车电2谁借我个号玩玩。保证不改密。要有辆好车的
或者给我个号。我还有50分也给了。
提问者采纳
我送你一个吧
有什么车呢？忘了，不是龙车SR无限，就是天浪SR300天
提问者评价
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其他2条回答
我给你,有辆熊猫不知道行不行.电二的.
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出门在外也不愁为什么我们需要一辆好车？
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&p&我的感觉是买不到合适自己而且喜欢的哦.我看到了捷安特有一款内三的20寸的小车,的确不错,可是不可以折叠,而且最近不喜欢那么大的轮子哦,所以我在等着&&& PA632的发布.&/p&
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[B]以下是引用[I]李辉[/I]在 23:57:00的发言：[/B][BR]就是 要好车 才会有想骑的欲望,小破车 想骑就骑 不想骑可以走路. 好车怎么的都要想办法 拿出来秀下.我觉得有时这也会成为负担：并不是经常有时间骑出去疯的人，看着好车摆家里而不能骑，有时候是一种折磨
TA的每日心情开心 21:26签到天数: 9 天[LV.3]偶尔看看II
[B]以下是引用[I]pengwenjia[/I]在 8:52:00的发言：[/B][BR]&div class=&quote&&[B]以下是引用[I]李辉[/I]在 23:57:00的发言：[/B][BR]就是 要好车 才会有想骑的欲望,小破车 想骑就骑 不想骑可以走路. 好车怎么的都要想办法 拿出来秀下.&/div&我觉得有时这也会成为负担：并不是经常有时间骑出去疯的人，看着好车摆家里而不能骑，有时候是一种折磨 哈哈。。。有一辆好车在身边，也更能激发起跨上它出行的欲望！有时因为没时间骑而感到郁闷，而正因此才更能感受到骑上它畅游的愉悦心情。
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&p&我从零一年弄“比较好”的车到现在，总算是明白了不过是求个好用和省心。&/p&&p&就像lx的后拨，陪伴我三年多还是那么好用，tiagra档次的双轴刹车用了两年依然灵活可靠，由于拉线维护得好，顺畅度不比车店里7700的新车差，反而手感还更清晰硬朗（这个刹车分量足，当然硬）。&/p&&p&还有啥追求？除了车架合身好像也没啥了。&/p&&p&以后置办些设备造东西玩，才会比组装，调整，维护更好玩。另外，维护对于我来说没啥难度，也不好玩，只是一种烦人的劳动。能做出来不用那么多维护的东西的话就好玩了。&/p&
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&p&我的观念和阿甘教主的基本相同，虽然顶级产品对于厂家来说利润最大，但也比自己不喜欢了，又花大价钱改装或更换更高等级的车子来得经济。不止是车，我用的很多东西都是在经济能力可及的情况下，买级别高的。&/p&&p&只要是实际使用中充分发挥其功能，这个投资就是合理的。&/p&
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&p&我开头两年很想弄顶级的东西，那会没钱。&/p&&p&结果现在中级的东西用着没问题，反而弄得我没话说了，唉。&/p&&p&顶级的东西还是会讨我的喜欢，不过只有需要的才会去弄，目前是等着LX双控报废换XTR。说到后拨之类的，只想LX，XT了，XTR确实好，没事拿手里玩玩还是不错的，嘿嘿，骑着跟XT甚至LX没区别。双控么只是LX占车把宽度，用久了刹把晃动，XTR那用了滚珠的双控手柄想来应该稍微好些。&/p&&p&车架之类，太高档的车架得爱护，中档就行，别一磕一个坑。牙盘么，高档的确实好些。。。中档的跟它相差不大，就是想不想省钱的问题了。&/p&
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[B]以下是引用[I]阿甘[/I]在 21:49:00的发言：[/B][BR]&p&我有个习惯,如果是自己喜欢的,感兴趣的东西,价格又在力所能及的范围里,就一定要买顶级的,一来这样今后不会有遗憾,否则往往买了次顶级后,心里还是想着顶级的,最后的结果两者都买来,损失更大,二来想体验一下,目前此样物品能做到最好的程度是怎样的,对喜爱的事物,抱有一种精益求精的态度是获得发展的原动力.&/p&我的观点同阿甘还是挺相似的。否则是有点浪费精力和财力啊
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器材的运动，离开了器材，如何运动？有能力的，双修是最好不过！
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&p&对车子的定位,不但每个人不同,每个人处于不同的时间段\观念不同对车子的理解都不同! &/p&&p&偶之前对车子的概念只有一个-------------旅行! 所以搞个740想想也足够了! 后来发现爱上XC了,不停的改,直到不能改了,全卖掉!&/p&&p&几经折腾,才有了今天自己比较满意的车子!& &/p&&p&回头算算这两年的折腾,可以装至少两部业余比较顶级的车子了!&/p&&p&但是没办法,正是要经历一些思想的变革的!只要自己认为值就够了!&/p&&p&所以,偶的想法也赞同楼上和楼上的楼上! 经济条件许可的情况下,买自己喜欢的顶级的东西!&/p&
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[B]以下是引用[I]INS[/I]在 16:46:00的发言：[/B][BR]&p&我从零一年弄“比较好”的车到现在，总算是明白了不过是求个好用和省心。&/p&&p&就像lx的后拨，陪伴我三年多还是那么好用，tiagra档次的双轴刹车用了两年依然灵活可靠，由于拉线维护得好，顺畅度不比车店里7700的新车差，反而手感还更清晰硬朗（这个刹车分量足，当然硬）。&/p&&p&还有啥追求？除了车架合身好像也没啥了。&/p&&p&以后置办些设备造东西玩，才会比组装，调整，维护更好玩。另外，维护对于我来说没啥难度，也不好玩，只是一种烦人的劳动。能做出来不用那么多维护的东西的话就好玩了。&/p&我也是 喜欢骑 但是讨厌维护的麻烦.....虽然折腾是一种乐趣,但有时在不方便我们有个同事说:买个那么高级的车,下雨天还不能骑,还要经常弄得一手油,裤脚脏脏的,我买个一百多的车就比你的好多了说得我实在无语 [em06]
TA的每日心情慵懒 23:10签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
[B]以下是引用[I]阿辉[/I]在 19:26:00的发言：[/B]&br/&&p&对车子的定位,不但每个人不同,每个人处于不同的时间段\观念不同对车子的理解都不同! &/p&&p&偶之前对车子的概念只有一个-------------旅行! 所以搞个740想想也足够了! 后来发现爱上XC了,不停的改,直到不能改了,全卖掉!&/p&&p&几经折腾,才有了今天自己比较满意的车子! &/p&&p&回头算算这两年的折腾,可以装至少两部业余比较顶级的车子了!&/p&&p&但是没办法,正是要经历一些思想的变革的!只要自己认为值就够了!&/p&&p&所以,偶的想法也赞同楼上和楼上的楼上! 经济条件许可的情况下,买自己喜欢的顶级的东西!&/p&我的思想还没被改变，所以对楼上，楼上上，上上上...的观点，还不能完全认同... 主要在“如果是自己喜欢的,感兴趣的东西,价格又在力所能及的范围里,就一定要买顶级的”上，我想对坛子里相当工作很久的车友，特别潜水很久才准备出手的人，XT，XTR套件的山地，万元以上鸟车都可能会在能力范围之内，但对新手，总是感觉这样的牛车太浪费，车子的性能在开始相当长时间，不能被发挥有浪费之感。。并且，玩车对很多人，不可能是全部，养家糊口，供养房子还是起码的...我想这是很多人开始，还是选择了入门级别的山地，折叠....有的入迷了，开始了漫漫的升级，改造之路，有的入迷了一段时间，又迷上别的了，单车成摆设一段时间后就另寻他主了，还有的丢了丢了很伤心，就不再玩车了...的确，人的思想，总是在改变的！！！所以还是认为什么样的水平用什么样的车子，对准备从事自行车运动刚入门的新手，deore套件的山地，P8的折叠我想足够了，等自己水平上升到感觉装备已经不能满足自己了，在考虑入手更高档次的单车。。。当然，也不能说人家一开始，就玩高档的车有什么不对，只是从物尽其用的角度，引出上面的想法。。。
[此贴子已经被作者于 21:43:38编辑过]
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&p&顺其自然～&/p&
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