呼和浩特市中老年人早晨晨练的公园和社区有哪些？一般都几点开始晨练？_百度知道
呼和浩特市中老年人早晨晨练的公园和社区有哪些？一般都几点开始晨练？
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青城公园、满都海公园等公园，都不收费入园，没有人组织，从6点开始陆续有人来
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各大公园、、太阳出来最好
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缅甸旅游，一个人的缅甸时光
来源：蜂鸟网
作者：yoyo2008
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春节加班的一大好处，是可以换休错峰出行，不用为春节去哪儿玩才能避开人潮高峰而头疼。春节期间，当我看到网上来自东南亚各国的现场报道时，我笑了。大致内容如：吴哥巴肯山上看日落的游客90%是中国人；老挝琅勃拉邦街头满是中国牌照自驾车，住宿房价立涨；蒲甘许三多塔上看日落的游客大多是中国人…… 因为中国的春节大假，让东南亚各国的旅游业生机勃勃，人头攒动，当地消费水涨船高，不知算不算是沦陷，哈哈~春节放假前一周多时间，我才确定下什么时间有多少天可出行。然后就是各种计划：从牛背山到云南双廊到台湾到缅甸，经历了各种变数。依依同学想去牛背山，当然，我也想去，可惜我们的假期凑不到一起。y同学和小云同学愿意同行云南双廊，可我在搜寻了双廊的各种海景房的房价后，被吓倒了。又咨询了去过双廊的朋友，建议春节不要去，说人多。好吧，这个是关键，我怕人多的地方。然后，台湾自由行，需要台湾通行证，这个我已经准备好了，但是，，，，这还不够，还需要另外办理入台证，办理手续需要提供的资料比办东南亚国家签证还复杂。终于鼓起勇气在淘宝找到代办入台证的旅行社，被告知：“春节前不再办理入台证，春节后来吧。”好吧，台湾不欢迎我。继续在去哪儿网上搜各种旅游地机票。然后，，，搜到昆明—仰光往返1200多元，这价格不错啊！再在淘宝网上搜缅甸签证，找到一家店代办签证129元，便宜啊！办理手续也简单，护照+照片就OK。详细咨询店家确定春节前能办出签证后，SO，，，我决定去缅甸了！几年前，在磨房论坛看过几篇缅甸游记。蒲甘佛塔、乌本桥日落、抹有特纳卡的微笑的小孩的脸、茵莱湖晨曦中的独脚划船，以及后来看到的蒲甘热气球，这些都让我心生向往，一直想着什么时候来一次缅甸行。如今，终于有机会圆梦了！激动！&因春节期间所有快递公司休息停工，我不确定春节前是否一定能拿到缅甸签证，以致不敢提前出手机票。结果，过了几日再看机票，1200多元的特价票已经没了，涨价了。出行前，幸好咨询了阿土哥，了解到还可以曼德勒进出。不过2月10日，昆明前往曼德勒的单程机票高居3K多，放弃。昆明飞仰光单程1K出头，还可接受。2月17日，曼德勒飞昆明单程1K出头，也可接受。担心机票继续上涨，决定冒险在未拿到签证的情况下先出机票，考虑如果拿不到签证，就只有来次云南行了。幸运的是，在顺丰快递春节放假前的最后一天，把签证送到了我手上。此行缅甸，身边有意向的朋友没时间，有时间的朋友没意向。有人说缅甸不安全，还有人说那么个又穷又破的地方去干嘛？好吧，没有同路人，只有独自上路了。人生，必须有一次说走就走的旅行。现在流行这句话，哈哈~出行前，本来想着到了当地再找住宿，可看网上攻略说2月是旺季，建议提前订房。于是出行前在雅高达网上预订了蒲甘和曼德勒的酒店。又在淘宝上预订了仰光当天晚上前往蒲甘的通宵VIP大巴车票，155元，还可选定是否靠窗座位。这个服务很方便，也是在网上查资料时得知的。虽然票价比仰光当地价格高出40元左右，但让我不用担心到达当天是否能买到前往蒲甘的机票，也可以把更多的时间省下安排去瑞光大金塔的行程。在此给店家做个小广告，店主的淘宝ID是：秘境旅游。百度：瑞光大金塔缅甸著名佛塔。又称瑞光大金塔。位于缅甸仰光市丁固达拉山岗。始建于公元前。据佛教传说，释迦牟尼成佛后，为报答缅人曾赠蜜糕为食而回赠了八根头发。佛发被迎回缅甸，忽显神力自空中降下金砖，于是众人拾起金砖砌塔。实际为砖塔，经两千余年间的修缮、扩建，方成今日规模。主塔高112米，四周环墙，开南北东西四处入口。南门为主要入口，现备有电梯供游人使用。登70余级大理石阶梯，抵达大塔台基平面。台基四角各有一座小型石塔，中间为大塔本身。主塔上端以纯金箔贴面，顶端镶有5448颗钻石和2000颗宝石。塔尖悬挂宝铃，风吹铃响，壮观悦耳。出行前，为带什么相机出行烦恼了一番。之前因不满原来的18-200镜头光圈不够大，影响成像质感，把该镜头出手了，换了个适马的24-70/2.8L镜头。可这镜头在40D上既无广角又无长焦，份量很挺沉，完全不适合我的旅游拍摄习惯。就在这时，居然在网上看到一则介绍索尼新出黑卡RX10的消息，等效于全幅24-200焦段的蔡司镜头，广角长焦兼备，还是2.8的恒定光圈，这个焦段和光圈很吸引我啊！加之之前在菲律宾PG试用了同行朋友的RX100，对黑卡的成像质感有一定了解。原本就打算买个RX100二代做单反备用机的，在详细了解了RX10的功能性后，感觉这机子更符合我的需求，不知是否天意，在我最需要这么一个相机的时候，它就出现了。因想赶在春节快递公司放假前拿到相机，研究了一晚上RX10的各种性能后，第二天在没看到实物的情况下，就在淘宝出手了，还给镜头配了个耐司偏振镜。（汗） 不知我这帖会不会成为RX10的免费广告帖。此行还带了40D+适马50/1.4L镜头，还想着看有无机会拍点人像，结果，一次也没拿出来用过，一直都在用RX10拍摄。白白地辛苦背了那么多天。仰光瑞光大金塔此行共八天时间，原计划仰光、蒲甘、茵莱湖、曼德勒都到此一游，后来考虑再三，不想行程太赶，舒适休闲为主，遂放弃茵莱湖。最终行程如下：D1：重庆——昆明——仰光，逛瑞光大金塔。晚上通宵大巴前往蒲甘。D2：蒲甘酒店入住，包马车游览佛塔一天。D3：蒲甘，骑自行车闲逛。D4：蒲甘，骑电动小摩托闲逛。D5：蒲甘，闲逛。晚上大巴前往曼德勒。D6：曼德勒酒店入住，包车游乌本桥。D7：曼德勒：包车游实皆山一线，下午上曼德勒山。D8：曼德勒——昆明——重庆。瑞光大金塔内的建筑装饰。从这些浮雕上可以看到缅甸人的古代服饰和行为举止，有点意思。仰光机场较为简陋，办理入境手续时速度很慢，排队等候半天才通过。大概我是那个航班落在后面的乘客了，入境后取行李，发现余下的几个行李有工作人员单独照看着。在机场换汇，1美元=972缅币。换了200美元，换得19万多缅币，顿时有土豪感。虽然入境时已经填了入境卡并交给了工作人员，可取完行李后，另有工作人员要求再填一张入境卡交给他，所有人都如此。出得机场，即有众多出租车司机围拢拉客。询问从机场到长途客车车站的价格，司机报价8000K。看到附近有机场出租车柜台，想着这个应该规范些，询问到长途客车车站的价格，报价6000K。顿时庆幸没随了私人出租车司机。之后告知工作人员我的晚班大巴车发车时间是 8:30，但需在8:00前赶到，以及我想在此之前去瑞光大金塔，工作人员直接建议由出租车先带我去瑞光大金塔，之后再带我去长途客车站，前后3小时左右，收费18000K。瑞光大金塔和长途客车站在不同的方向，我对这个报价感觉还是很合理的，而且还不用担心游览大金塔期间行李的寄存问题，直接放出租车上就好了。后来遇到的某男也是当天到达仰光，行程与我一致，据他说是先从机场打车到瑞光大金塔，自己背行李，游览后再打车去长途客车站，总车费14000K。出行前，看了一些缅甸游记，得知在缅甸进入所有的寺庙佛塔都需脱鞋，赤足而入，袜子也不能穿。把鞋脱在出租车上后，从瑞光大金塔开始了我在缅甸的接地气旅行。从扶梯上到寺庙入口处，被工作人员拦住，收取门票费8美元。看着身边的缅甸人直接穿行而入，我问：”为什么他们不买票？“工作人员答：”我们是针对外国人收取8美元门票。“并指着旁边的立牌告示给我看。汗！我终于也体验到当年欧美老外在中国的待遇了。事后，遇到的某男说：”怎么我没被收门票？我还背着行李的。难道他们没觉得我是外国人？“ 我心下默语：”是的，你长得很本土。“塔内建筑上的本地人文风情画。展现了缅甸男人一直都有穿隆基的习俗。出行前，从攻略上得知缅甸人对美元的版本和纸面新旧有要求，说必须是2006及后面版本的，还不能有折痕。实际使用中，发现2006年以前的版本也有人收下，没退回，唯一一张被退回的美元纸币上有圆珠笔写下的数字痕迹。。大金塔内有多种建筑风格。木雕佛塔集体赤足进入大金塔的一个好处就是，寺庙内整体环境很干净，随地可坐。这里的人们不用烧香拜佛，多是鲜花礼佛。虽然在此游览的游客不少，也有导游带着团队客一路讲解，但整体氛围很好，无人高声喧哗，没有国内寺庙常见的喧嚣嘈杂。当地人大多闲坐一旁或休息或静心拜佛，完全不受周围环境干扰。四处游走的多为游客，而且主要是欧美游客，四处可见。抓拍当地BABY。小腿一直这么跪坐着，你不累吗？大金塔内是有免费WIFI的，不过我没试用。这样随时随地可席地而坐的环境，感觉蛮舒适随意的。独坐一隅的僧人大金塔内的清扫工作拜佛地毯花纹的漂亮瓷砖大金塔边上的瓷砖画很有生活气息求佛研究手机的僧人一女友说：”你的胖脚就不要露出来了嘛。“ 其实我是牺牲自己的胖脚，让大家看看这石梯有多华丽。还有女友提议：”你干脆以后每到一个地方都留下你的足印好了。“ 嗯，这个提议不错。对于独行的人，也只有拍脚最方便了。大金塔一隅。由大金塔出来前往长途客运站，一路上堵车，足足开了近1小时才抵达。感觉仰光市内车辆不少，多日本车。缅甸的长途车站让我见识了有别于国内的另一种车站。该车站是开放式的，长途汽车像是私家经营，仿佛进入了一个热闹村镇。各种长途汽车的周边是各种排挡餐馆、小食店。下图是我候车的地方，在此候车的有欧美背包客、日本妈妈桑、韩国妹纸和当地人，多为游客。我把出行前淘宝店家发来的车票照片打印件出示给工作人员看，工作人员表示认可。这边的长途大巴据说是需要在发车前半小时到达，确认车票和位置。长途大巴分普通大巴和VIP大巴。普通大巴的座位类似国内的大巴，一排四座，中间分道。VIP大巴就是图中的大巴，价格稍高，一排3座，前后座位间的距离很宽，椅背可以放下到较大幅度。躺着还是挺舒服的，唯一难受的是，这车上的空调非常足，温度很低。我穿着长袖T恤+外套+长款薄羽绒+薄珊瑚绒毯，还是冷得不行。更别说那些穿着短袖上来的游客了。每个座位还免费提供一床薄的珊瑚绒毯、咖啡、瓶装水、糕点、牙刷牙膏。车发前，上来一中国男，冲着我就用中文打招呼，我没反应过来，还用英语回应。 此人意外的成了我在蒲甘第一天的马车游览搭伴。早晨5点多到达蒲甘娘乌镇，与一马车谈好当天的全天包车游览及酒店送返，3万K。先到预订的ZFREETI酒店check in，酒店位于娘乌镇，是新酒店，房间虽不大，但很整洁，用品新，热水空调吹风机及洗浴用品俱全，热水给力，舒适性不错，比我预期的好。雅高达上标间预订价380元左右不含早餐。后来发现这2月的蒲甘是白天热，早晚凉。后面几天晚上我都没开过空调还要盖着薄被睡觉。所幸酒店对入住时间没限制，5点多也让入住了。估计房间不紧张。放下行李即去看日出，可惜晚到了。马夫带去看日出的佛塔估计距离热气球放飞点不远，可以看到清晰硕大的热气球。塔上看日出的人们蒲甘晨雾在此又遇到同车到蒲甘的中国男正拿着三脚架拍日出，看样子，有点专业。此男据说是刚在印度旅行摄影完后来到缅甸，计划在蒲甘游览一天，当天继续赶晚上大巴前往曼德勒。该男正找人拼车同游，有人分摊包车费还是可以的，加之我也是无计划的漫游，遂同意了他的提议。当天我俩就搭伴包车同游了。蒲甘日出时分当天包车的小马夫。会用多国语言说”你好、不贵“，一路上时不时地主动跟我学点中文简单用语，而我也逐渐能听懂他的缅式英语口语了，以致后来同行摄影男跟小马夫讲价什么的，倒需要我来翻译了，因为他有时会听不懂缅式英语。在佛塔上看日出时，看到下面有一处小佛塔边鲜花盛开。从佛塔上下来后便去小拍了几张。我的新鞋，出门前还担心旅途中会不会不合脚，担心鞋小了。没想到行走中很舒适。进蒲甘各个佛塔时，最初也担心新鞋脱在门口会不会丢失，不过每次出来后都看见它安然地在门口呆着，之后便不再当回事了。我包车的马车。小马夫听说摄影男要同车游览后，提出加价5000K。逛完老蒲甘主要寺庙后，摄影男提出继续游览新蒲甘景区内的两个主要寺庙，小马夫继续加价。当时错听成是总包车费5万K，摄影男因要先行离开，离开时给了我200人民币，说换的缅币不够了。最后结算时小马夫实际要价是42000K。看来摄影男给多了。不过就我前期在网上了解到的马车包车费而言，这42000K已算高价了。在蒲甘游览佛塔，有四种交通工具：包轿车、包马车、骑自行车、骑摩托车。在攻略里看到有人推荐第一天马车游，先在不了解路线的情况下由当地人带着转悠一遍，之后就可以自己租自行车或摩托车四处闲转了。骑自行车或摩托转悠，是我向往的闲游方式，不过在还不会骑摩托的情况下，我只能选择自行车了。于是决定第二天租辆自行车转悠。看完日出，让小马夫带我们先去用早餐。于是被带到马路边这个当地人不少的路边摊了。之前听阿土哥说在缅甸的饮食难吃，不合口味，以致他要跑去泰国饕餮。这话给我留下了心理阴影，出国时携带了多包下饭咸菜。想着如果不合口味，我就咸菜下饭了。给老板说我要辣味的汤面，摄影男要了份不辣的汤面。结果端上桌的，我的是咖喱味干拌面，另配了碗汤。不过价格还真便宜。700K，合人民币不到5元。摄影男的倒是实实在在的汤面。这干拌面吃着不难吃，当然，也说不上好吃。摄影男则边吃汤面边呼好吃。他的汤面好像是1200K。随面配送的洋葱片、柠檬片、红辣椒。红辣椒上还有层亮晶晶的硬壳包裹，看着让人不敢下手。最后这两碟调料一样没动。此行缅甸，前期主要忙着查询住宿行程方面的资料，对蒲甘的各大寺庙名称、位置却并未记住多少。只是临走前，下载了仰光、蒲甘、曼德勒的穷游锦囊在平板电脑内，临时补课看下。所以，当天逛蒲甘佛塔，对我来说，就是闲逛而已，没什么目的性。有时甚至不知道某塔的名字，不过，我也没太大兴趣一定要记住这些塔名和它的历史故事。对我而言，可能闲游的心情更重要。原本想的是小马夫带我逛哪儿就逛哪儿，逛到中午回酒店睡觉休息，下午再出来看日落。而同行摄影男则是有备而来。他随身带着一本《沉缅佛光》，算是一本很详尽的类似LP的攻略书了。翻看此书时，看到书中提到的包车价与现在的包车价相距甚远，翻看出版日期发现是2005年版的。不过书中对各寺庙的介绍倒是不受时间影响的。摄影男拿着书与小马夫商量着行走路线，必须去哪些塔，先去哪些塔等等。我倒省事了，多了个中文导游。不过因为摄影男计划在一天内逛完所有的主要佛塔寺庙，当天的包车游也变成了实实在在的包车游了，马不停蹄地从一个佛塔到另一个佛塔，几乎没停过。甚至没时间吃午饭。摄影男对此向我表示歉意，说自己通常都是这种旅行拍摄节奏，在印度时拍起片来经常不吃午饭。我对这种节奏虽然很汗，但也表示无所谓，反正我背包里带着饮用水和干粮。而在蒲甘，我后面还有三天的时间可以慢慢休息。摄影男逛得很认真，拍得也很认真。沿途经过的佛塔，他几乎都要下车拍摄。以致小马夫看着他抗着三脚架远去的背影对我说：” He is a camera man。“ 我大笑点头。摄影男遇到不清楚塔名的佛塔，拍照后还要请当地人在他的笔记本上写下塔名。摄影男边收笔记本边说：”我不能游览了一个佛塔后还不知道这个佛塔的名字。“ 我这种无目的懒人对此表示很惭愧。逛到某寺庙时，被小马夫带去了旁边他的友情店让老板娘给免费抹上了特纳卡防晒，算是入乡随俗。之后老板娘推销她的隆基、T恤等，盛情难却，我买下了一包特纳卡，3美元。手机自拍留影蒲甘逛佛塔，只在两个地方被工作人员索要门票。一个是图中的Myazigon Pagoda，一个是看日落最出名的瑞山陀塔（中文音名：许三多塔。很好记）。门票：15美元，五日内有效，整个蒲甘景区通用。如果你不去这两个地方，基本上是不需要买门票的。当然，这两个地方查门票也是有原因的，因为是游客几乎必去的景点之一。小马夫逮着时间就睡觉。凌晨4、5点就起来揽生意，之后一直顶着太阳在路上，还是很辛苦的。某佛塔内，此佛像远看是微笑状，近看是威严状，侧面看，又是一种感觉。近观佛像侧面看，什么感觉？再换个角度百度：阿南达寺佛塔外墙雕有数千尊大小不一的佛数，阳光照射下，庄严地低着头，俯瞰脚下芸芸众生。每天早上，当地人和许多不远万里前来的香客一起朝拜、献花，极具特色。 这座佛塔是蒲甘王朝中期的建筑，其建筑工艺大大超越了之前的佛塔，而且建造时融入了缅甸特有的风格。 阿南达寺被称为蒲甘最优美的建筑，整个寺院呈正方形，占地近百亩。院子正中心就是阿南达塔，塔座是印度风格的正方形大佛窟，东南西北面各有一门，门内有一尊高约十米的释迦立佛。在塔座之上屹立着70多米高的塔身，非常高大宏伟。 塔身为浅黄色，外壁上有数千尊大小佛像和佛本生故事的彩陶浮雕，在主塔周围又环绕着众多的小塔、佛像及各种动物和怪兽雕塑。在阿南达寺的侧门下马车步入。该寺周围树木茂盛，树枝伸展遒劲，不同于沿途经过的其他佛塔。大太阳下逛佛塔，特别是一些小佛塔，结构都类似，我被晒得已经没有掏相机的兴趣。摄影男带着三脚架还是拍得不亦乐乎。比如靠着三脚架，他可以在昏暗的佛塔内慢门拍出清晰陈旧褪色壁画，倒是让我长了见识。佛塔边坐着休息时，看见这对骑车欧美客停车在旁，步行闲逛。男的气质特好，很英伦范。看着不禁让人想到电影《英国病人》。很想抓拍脸部特写，没敢下手，只偷拍了个背影。没想到我偷拍别人时，旁边一泰国老太也抓拍了我一张，还拿过相机给我看效果。可惜不能发给我了。近观阿南达寺逛累了，进到寺庙后在佛像前随地就坐休息，没想到不知从哪里钻出来两只小猫咪，居然主动向我靠拢。这个，，，我还真没养过猫，身上应该没有猫味呀。去年在菲律宾的杜马盖地某酒店大堂内，坐着休息时，也有一只猫咪主动跳到我腿上趴着，以致路过的酒店员工笑说：”它喜欢你。“ 对此我只能理解为：招小动物喜欢的人，是最可爱的人，哈哈~两只小猫咪向组织靠拢的节奏是这样的……我也好奇：你们在看啥？两只猫咪齐齐呆在我腿上的样子引来众人围观拍照，汗！有当地人带着小孩进来，小孩一见小猫咪就兴奋。不管不顾的，直接从我腿上把猫咪抱了过去。之后大人招呼着，小孩才把猫咪又放回我腿上。显然，小猫已经很警觉了。你们这是什么意思？找到窝的感觉了？手机自拍照还真是不把自己当外人啊！直接睡了。休息一会儿后，我必须得起身走人了，只得把两猫咪从腿上拿下来。塔内佛像，十分高大。新蒲甘某寺庙内的巨大卧佛，深藏在寺院后殿，要不是摄影男跟着攻略书找到，我还真找不到。后殿除卧佛之外，剩下的空间很小了，仅供几人穿行。蒲甘佛塔所在之处多为沙土地，灰尘大。我开始每次从佛塔出来还要穿袜子，后来为了省事干脆不穿袜子了，套上鞋就走。到下午，我的新鞋已经灰尘扑扑了。看日落的时间快到了，没去著名的许三多塔看日出，但有经过。经过时，只见各路游客都往许三多塔聚集。摄影男下马车在塔下拍了照片走人，我连拍照的冲动都没有了。来到小马夫推荐的佛塔看日落，这里距离娘乌更近，估计他是为了早点赶回家，故坚持要我们到这里看日落。摄影男还要去赶最后一个景点——瑞喜宫，爬上佛塔拍完照还没等及日落，又下塔另行搭车走人了。我们的搭伴同游也到此为止了，临走，摄影男记下了我的Q号，希望回国后互相分享旅途照片。往佛塔上攀爬时，居然听到传来吉他声！抬头望去，居然有人闲坐塔上弹吉他，还自弹自唱着。太有感了嘛！赶紧掏相机抓拍。在景区看多了各种挂着沉重单反猛拍照的人，突然看到这么一个逍遥派异类，好想问一句：”同学，你来自法国吗？“蒲甘佛塔上都是很陡的石梯，与吴哥类似。得小心攀爬。闲坐佛塔上，有吉他声歌声相伴，将相机设为LOMO模式，继续偷拍。复古照片模式逍遥男弹完一曲，跟我打招呼，我顺便给他看照片。本打算WIFI传图到他的苹果手机，结果折腾半天他的手机都无法接收。旁边一深圳小帅哥帮忙翻译指导他都没用（奇了怪了，晚上在我自己手机上用相机WIFI传图，又很正常，传输速度很快）。最后逍遥男放弃了，让我们好好享受日落，别为此耽搁看日落。说完背着吉他潇洒地飘下塔去了。水彩画模式（新相机带出来，各种功能都测试着拍着玩）日落前的蒲甘静等落日蒲甘夕照日落蒲甘夕阳下的这座塔应该就是著名的日落塔——许三多塔了。眼前的日落景象，让人感觉这一整天的奔波都值了。夕阳隐没回到酒店天色已黑。在酒店餐厅点了一份鸡肉炒饭，6美元，1杯柠檬水，2美元。合人民币50元左右。鸡肉炒饭内居然有我喜欢的辣味小尖椒，配送的调料有蒜瓣和小尖椒，下着饭吃，很合我口味。就此结束我奔波的蒲甘第一天。蒲甘第二天，骑自行车闲游。早晨睡了会懒觉，错过了日出时间，但还是早早地7点多就出门了。酒店有出租自行车和电动小摩托，自行车全天2000K，合人民币13元左右；电动小摩托全天8000K，合人民币50元左右。都无需押金，很方便。该酒店租用摩托车无论全天或半天都是8000K。娘乌镇公路边也有私人出租自行车和摩托车的，小摩托半天只需4000K，应该也是不用押金的。一直很羡慕会骑小摩托的人，在东南亚国家，骑摩托会让自己的活动范围和自由度大为扩展。一直想学骑小摩托苦于无机会，之前在菲律宾PG小试了一把，只颤颤巍巍地骑了有10来米远。这次看见小摩托又心动了。告诉工作人员我先试试小摩托，工作人员大致讲了下操作要领，我又是颤颤巍巍地试骑，刚启动就差点摔倒，被工作人员扶住，之后绕着酒店骑了一圈，大约有几百米居然没摔倒，很兴奋。不过有工作人员看我骑车的状态显然是新手，赶紧提示如果摩托车摔坏了是要赔偿的。其实，我对此也有担心。旁边一辆电动小摩托明显被撞过。保险起见，还是租用自行车吧。自行车我也只会在停稳的状态下上下车，故只有请工作人员将自行车车座降至最低，以便我能在自行车停住的情况下脚能踩地。N年没骑车出游了，其实我是很喜欢骑车兜风的。只是身为一个山城居民，很少有机会骑车。上一次骑车大概还是04年在阳朔骑行一天逛田园风光和遇龙河，当时租的山地车，而蒲甘出租的自行车，貌似都无山地车。这酒店的自行车，甚至没有车筐，我只有把装了2个相机+各种杂物的沉重背包背身上了。缅甸和中国有一个半小时的时差，抵达缅甸后，要将手表往回拨一个半小时。试骑着自行车绕酒店一圈，一切妥当，戴上耳机，播放音乐，出发。伴着美国乡村音乐，悠闲地骑行蒲甘乡野佛塔间，心情十分舒爽。劳作的农人当天纯属闲游，想着顺便找找昨天早晨看日出的是哪座塔，以便后面哪天来赶个日出。于是骑行方向就是有塔的地方。偏偏蒲甘的佛塔都在沙地里，这自行车骑在公路上是很惬意的，一旦骑到沙地上就费劲了，不仅得卖力蹬，还有可能陷在沙地里，这时基本只能推车走了。而公路上遇到上坡路，也只有推车走。这时看到身边骑着小摩托的游客嘟嘟嘟拽拽地轻松骑远了，是多么希望自己骑的也是摩托车啊！此行带了个小三脚架出来，偶尔还可以玩玩自拍。RX10有通过WIFI 和手机连接自拍的功能，由手机来控制拍摄画面。可惜我的手机跟RX10测试这个功能时一直不成功，只有用限时自拍功能了。自拍留影。没有目的的瞎转悠，居然从小路上又转到昨天要查门票的那个佛塔，还好门票我随身带着。寺内佛像从佛塔出来，继续四下闲游，经过一餐厅和小商品店聚集的区域，看到有不少欧美游客步入其中一名为“The Moon”的露天餐厅，环境在周边也算相对较好的，当即决定进去小坐休憩。落座后，发现这餐厅果然是一好地方，鸟语花香的。藤架上三角梅盛开，园子里鸟叫声不绝于耳。先点上一杯桔子汁解解渴。餐厅赠送的盐炒花生米，有鸟捷足先登了。来抢食的还不止一个鸟赃俱获不过，花生米的味道还真不错，我也吃得不亦乐乎。闲坐着四下张望，发现园子里的树上挂着N个这样的鸟窝。另外四周还吊着一些人工器具，也仿制成鸟巢状，有鸟儿在里搭窝居住。园子里还有水缸，可供鸟儿饮水。难怪独独这餐厅里的鸟儿特别多呢，原来是餐厅主人为它们营造了一个天然生存环境。基本上，这半碗花生米是我和鸟儿分食的。欧美客都喜欢坐在阳光下晒着，我则是专选阴凉处呆着。又点份水果拼盘，打算在此把早餐午餐一起吃了。水果派。最后，桔子汁+水果沙拉+水果蜂蜜派，结账5200K，合人民币30多元。性价比很不错啊！翻看平板电脑里的蒲甘锦囊，发现上面竟然有推介这家月亮餐馆，说是一家性价比很高的素食餐馆，很多外国人到此用餐。没想到我误打误撞到了这里。闲坐期间，发现进来用餐闲坐的全是欧美客。偶见几位穿着摄影背心挎着单反的亚洲男在路边匆匆而行。中间，竟然还来了一队骑着山地自行车，戴着自行车头盔，甚至有人还身着专业骑行运动装的欧美老年骑行客，男女都有，由一位当地骑行导游带队。真是太佩服这帮老人的体力精力和玩法了！沿途所见，发现欧美客大多玩得很悠闲。随行小猩猩，露一小脸。餐馆一景留下足印餐馆赠送的山楂片，很美味。结账走人时，我问老板娘可否都带走，说很好吃，老板娘笑着点头。SO，席卷。美味山楂片吃饱喝足，该上路了。顶着正午大太阳继续骑车闲游。走到一山岔路口时，被眼前这华丽丽的花树惊艳了。看见这花树，走不动了。拿出三脚架，自拍一张。还要各个角度的拍只觉这花树美翻了！落英缤纷此时RX10的翻转屏低角度拍摄，很起作用。。。。沿着花树这条路，一直骑到了江边。去江边是下坡路，回程的时候就只有背着沉重背包顶着大太阳推车走了。从早晨7点多骑车出门，逛到下午3点多，人已经晒疲了，打道回府，打算休息小睡一会儿再骑车出去看日落。回到酒店，跟前台人员确认预订热气球的事。在蒲甘乘坐热气球看日出佛塔，是我此行的目的之一。在蒲甘停留几天还有一原因就是为了确保能预订到热气球。从网上即时信息得知，春节期间，蒲甘热气球每天爆满，如果不提前预订，完全没机会乘坐。我昨天早晨到达酒店办理入住时就告知前台接待员帮忙预订热气球，晚上回到酒店，询问前台人员，一副茫然状（当时已换班为不同的工作人员）。我一个头两个大，等于第二天早晨肯定没机会乘坐热气球了。今天早晨骑车出门前，我又再次请前台人员帮忙预订热气球，前台人员打过电话后告知热气球的费用是360美元，而我了解到的是320美元。接待员称有两家热气球公司，320的那家已经满员，另外一家要360美元，问我是否预订。虽然对这差价有些不满，可不想因此错过热气球，还是决定预订，按要求当场付款给了前台人员。回酒店一躺下就不想起来了，看日落也放弃了。躺到6点左右想着太阳落山了，不会被曝晒了，游泳池里的水经过一个白天的加温，温度正合适，正好去游泳放松一下。谁知下水后才发现，这完全是冷水啊！有没搞错啊！白天那么热，这才刚日暮，水就冰冷了。既然已经下水了，只有使劲游几圈才不会哆嗦了。日暮时分的蒲甘天空因为喜欢游泳，预订酒店时，特地在有泳池的酒店中做的选择。当时选定这家就是看到住客评论中有客人夸赞了游泳池。而有的酒店，泳池很小，只是装饰。到达酒店看到实景后，对这泳池还是很满意的。不过，蒲甘2月的天气早晚凉，泳池里的水温估计只有正午的时候还不错。之后我有在早晨9点多去游泳，想着已有太阳照射，温度应该不错了。结果，，，，下水后还是冰冷的冷水。在预订酒店时，看到有前期日本客人对酒店评价很低，说酒店因为在新建，很吵闹。当时也很担心这个问题，后来看到最新的一条中文评价说酒店环境、位置不错，才下决定预订。入住后，可能酒店的基建已经搞完了吧，我是没遇到建筑修葺的吵闹声，整个酒店很安静。游泳完起来洗漱完毕，骑车出门找食。之前预定酒店时，看到有中文评价说这酒店附近就有一条美食街，我以为指的的附近大马路上的那条街，可那街上没发现几家餐厅啊，而且大多还明显是当地人常去的环境一般的餐馆。没想明白这里怎么就叫美食街了。骑车向前走，看到家外观顺眼的餐厅，决定就在这里用餐了。餐厅走廊上，一欧美MM闲坐看书，貌似也是独自出行的。点了份番茄鸡蛋汤。端上桌后，看到番茄都是切成颗粒状的，汤里放了几片带香料味的叶子。喝着还是很合口的。蔬菜炒饭。饭内有多种蔬菜丝，吃着松散爽口，不油腻。可谓美味！餐馆附送的调料，有蒜瓣、尖椒、酱油。对于嗜辣的重庆人而言，这是很好的佐餐调料了，以致我特地带去的一包咸菜完全没用上。而且，出门在外，适当地吃点大蒜，可预防肠道感染。光盘行动汤也喝得差不多了，连调料都吃光了。汗！一汤、一炒饭，结账3000K，合人民币20元左右，吃得美美的，感觉这消费很实在。结账时和老板随意闲聊，询问热气球的价格。老板说他姐姐在店内，也可以帮忙预订热气球，边说边把他姐姐请了过来。老板姐姐说，确实有两家热气球公司，但她知道的价格都是320美元。我顿时有种被酒店前台坑了的感觉。于是告知我还没拿到热气球的票，如果我回到酒店可以取消之前的预订或者酒店没有帮我预订上热气球，我就退款到她这里来预订。之后骑车回酒店，刚到前台，工作人员就招呼着递过来热气球的票，我问是否可取消预订，前台说已经付款出票，不能取消了。虽然之后没再到这餐厅用餐，不过这餐厅还是值得推介的。无论菜品味道、性价比、还是服务，都很好。照片里灯箱上有餐厅名字。这家餐厅在娘乌镇的主干道上还是很显眼的。我的热气球票，是这样的。虽然360美元的价格，我也觉得很高。可在蒲甘乘坐热气球是我的一个梦。当初在吴哥就想去乘坐热气球，可惜因各种原因没坐上。而且据说吴哥的热气球乘坐时间很短，10分钟，90美元。蒲甘的热气球是40分钟，320美元。没想到，我遇到个更高的价格。总之，价格似乎一年比一年高。随票附带的乘坐热气球的安全说明蒲甘第三天：早晨5:50，有热气球公司的工作人员开着面包车前来酒店接人，之后陆续在不同的酒店接了几位客人后集体送至热气球升空点。到达指定场所，发现已有不少乘客到位。热气球公司为每位客人准备了简易早餐和热饮，还向每位乘客赠送了一顶有该公司标志的绿帽子。汗！询问与我同车到达的欧美老夫妇，他们的热气球票价是多少？回答：360美元。原来大家价格一致，让我稍感安慰。三位热气球操作员进行简短讲话后，将乘客分为三组，每组乘客跟随一个操作员。热气球准备工作给热气球充气。篮子都是倒在地上的。做准备工作的都是当地人，操作热气球的都是欧美人。据说操作热气球的操作员都是经过严格训练有资格证书的。百度：热气球热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。[吊篮]吊篮由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口 的材料），着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。[仪器]高度计：高度指示计；升降速度表：显示上升和下降速度；温度计：指示球囊内的空气温度。[燃烧器]燃烧器是热气球的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外，热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。[燃 料]热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只热气球能载运20公 斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。[起飞]飘飞热气球需要一组人共同努力，因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的，使一个热气球起飞至少需要四个人。第一步是在地上把球囊铺展开；然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊；将火点然加热在气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，气球立起来就可以起飞了。[驾驶]热气球并非真的被&驾驶&，它是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。[速度]热气球飘飞速度的快与慢，是由风速的快慢决定的，因为热气球本身并没有动力系统，飞行速度完全取决于风速。热气球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。[最佳飞行时间]一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是热气球飞行的最佳时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。[飞行执续时间]一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量（包括乘客）和在当天飞行的具体时间。[复原]热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。充满气的热气球，体积非常巨大。偶这次打算还是耳塞。。。我们乘坐的热气球的操作员，看似很有经验。热气球的篮子四角各有一个隔离开的格子，每格可坐两人。另外就是一名热气球操作员在篮子中间操控。起升和下降时，乘客须按照操作员的提示坐在篮子里，抓紧扶手。操作员让站立的时候再站立。准备升空。蒲甘晨雾中的热气球于晨曦中，升起在蒲甘佛塔群的上空于日出时分，在空中看蒲甘佛塔。这是我的热气球梦。事后有同学担心地问：“这热气球安全吗？埃及不是出了热气球事故死伤N人。”这个，，，，当然我也知道那次事故。可热气球对我的吸引力早让我忽略了它的潜在危险性。毕竟，谁能保证任何交通工具都不出事故呢？空中看蒲甘佛塔。可惜当天的日出比较温吞，不给力啊。在我眼里，热气球本身就是一道风景。现代飞行器与古迹在此刻交融相伴女友说：“热气球的价格太高了！”我：“可是，这只是你两三件衣服的价格，或者，一个包的价格。”然而，此时此地，这样的体验，于我，可能此生只有一次。我不想错过。有多少热气球可以重来？另一个角度看佛塔满眼的红气球，是另一家热气球公司的，收费320美元。大概跟经营规模有关，明显感觉红气球多过绿气球。还有同学问：“乘坐热气球刺激吗？”我：“还真没感觉刺激，大概跟升降和中途的飞行速度都很平缓有关。对我来说，这就是一种体验。”飞行中途，操作员给热气球加热时，我能感觉头皮被慢慢烤热，还会闻到股氢气味儿。不过持续时间不长。操作员只是在需要提升飞行高度时才点燃燃烧器。平安着陆后，操作员们开香槟庆祝。我的热气球体验之旅也到此结束。尼泊尔博卡拉的滑翔伞、某国的高空跳伞，不知有无机会一一体验了。在我们眼里，早晨袅袅晨雾中的热球本身就非常美，一张我在瑞山都拍的偶得一张很棒的角度乘坐完热气球，热气球公司的工作人员又将我们逐个送回酒店。回到酒店继续补瞌睡，直到下午才起床，打算溜达到许三多塔看日落。既然这塔这么出名，还是要去看看那里的日落有什么不同。因第一天马车游览时曾经过许三多塔，知道距离娘乌镇不近，加之昨天骑自行车太累，想着今天无论如何要骑电动摩托车出去了。租车处的工作人员又给我示范了一次，并再次简单讲解了一下，我硬着头皮决定租用了。虽然只有半天时间，酒店还是按全天价格收费：8000K。而外面私人租车半天只需4000K。想到酒店周边还是有点偏僻，离主干道还有点距离，看完日落回来估计天也黑了，在外面租车还车的话，还得走回来也不方便，只有忽略这高价了。这次没有再试车，在工作人员面前装着很放松的样子，直接骑着就走了。骑行速度很慢，打算先在酒店周边少人少车的土路上慢速转转，适应一下。谁知刚绕到酒店另一侧，就开上一小沙堆，直接摔倒了。吓得旁边睡觉的土狗跳起来狂吠。汪星人，我不是故意的。好在摔得不重，我爬起来的同时，附近的当地小伙很热心地上前帮忙扶起摩托车。这电动小摩托还挺重的。庆幸没被酒店工作人员看见，不然他们要检查摩托车有无损坏了。之后继续小心翼翼地骑上小摩托在周边转悠，完全没有方向感。逛到一餐厅时，看进去用餐的欧美人不少，餐厅环境也不错，决定先在这里填饱肚子，再去寻找许三多塔。当天，算是我骑行生涯的里程碑了。我终于会骑电动小摩托了！终于要独自骑着小摩托上路了！我的小摩托钥匙，必须留影记念一下。在餐厅的露天区落座，四周都是高大树木，鸟鸣声时不时地传来，环顾四周，发现树上也挂着一些鸟窝，还有不少白色纸笼。桌上的木器里装的是牙签盒和盐盒。餐厅环境该餐厅菜单上有印度菜、中国菜、意大利菜。盲点了份印度咖喱蔬菜套餐，没想到端上桌的内容这么丰富。有米饭、汤、咖喱蔬菜、一大薄饼，及各种配料。配料中有辣椒酱、姜丝、孜然味的芒果干，还有三样叫不上名的。这红色的辣椒酱比较辣，很下饭。芒果干的味道也不错，姜丝吃了点，其它几样配料不合口味几乎没动了。咖喱蔬菜，味道很好。内有多种蔬菜。一小钵米饭，被我全吃光了，又吃掉半个薄饼。另点的草莓沙冰，装在一藤编的杯套里，很别致。最后咖喱蔬菜套餐+草莓沙冰，结账4500K，合人民币不到30元，在旅游地区，这样的性价比很高啊！之所以拍了不少用餐片，主要是来之前把蒲甘的饮食想象得很难吃。没想到实际遇到的餐厅的饭菜味道都很不错，而且价格实惠。即使是吃当地路边摊，也没出现过肠炎腹泻的情况。唯一一次肠胃难受的情况是：某天晚上吃得太多太撑了！很汗！而我为此行准备的多包咸菜和剁青椒，很少有机会能用上了在蒲甘最担心的是：这样吃下去，完全是长胖的节奏啊！继续留足印吃完饭，小坐一会儿后，继续骑车去附近的瑞喜宫游览。骑到瑞喜宫附近，远远地就有一当地妇女热情招呼我把车停过去。还以为是指定停车点，结果此妇女是摆摊卖旅游品的。该妇女热情地向我推销摊上的漆具和饰品，在我表示无意购买时，特地拿出一纸制蝴蝶别在我衣服上。当时没明白什么意思，之后从瑞喜宫出来，四处找鞋，遇上这妇女，又很热情地把我拉过去推销，指着蝴蝶说她认得我，还从摊位边把我的鞋拿了出来。原来这蝴蝶是她给我打的标记，汗！瑞喜宫内的当地小孩前往许三多塔，给我的“泰国小鸟”留影一张。不知这摩托是否中国产，上面印有中文的“泰国小鸟”。骑着小摩托时，背上的背包正好可以搁置在后座上，让我轻松不少。遇到上坡路也不用推车了。只是遇到松软的沙地时还得小心驾驶。为保证安全不出事故，基本上，我骑着小摩托的速度，就是被自行车超车的速度。去往许三多塔的沿途路上，公路路况都比较好，车辆不多，正适合我这种菜鸟练车。不过因为不熟练，骑行过程中就不敢象骑自行车时还戴着耳机那么轻松了。晚上回到酒店时，左手大拇指已经被磨破皮，大概是骑行时太紧张，握着方向柄太用力所致。体验了热气球和终于学会了骑小摩托，是我此行蒲甘的两大收获，十分满足。自拍一张。无论是骑自行车还是骑摩托车转悠，最大的好处就是很自由很悠闲。走在路上，想停就停。当初在泰国涛岛，看到欧美客大多会骑摩托车，骑着小摩托四处转悠，羡慕S了！而不会骑摩托的我们的活动范围就只能局限于附近海滩了。一路问路，终于到达许三多塔。赶紧喝口椰子汁解渴。赶在五点前到达这里，爬到塔上最顶层，找了个合适的看日落的位置，周围老外都使劲晒着，我放下背包躲在阴影里套上耳机听着歌就地坐着休息等日落了。之后陆续上来越来越多的游客，各自手持单反、卡片机、手机，一阵狂拍。有不知哪国的亚洲小伙拿着手机对我拍了几张，见我没反应，居然又蹲下来将手机放低角度低对着我拍。晕，姐戴着墨镜不等于看不到你吧？你是啷个想的也？塔上看日落的人群，密集度很大。日落时分，和之前的日落塔不同的视野是，从这里，可以看到伊洛瓦底江。许三多塔不止一层可以观日落不带相机，只带眼睛旅行的人，美景都在心里，在记忆里。又一天的蒲甘日落最后一眼的蒲甘日落。看完日落，骑着小摩托从大路返回。返回路上天渐黑，但在主要路口都有警察执勤，找不到路时还可以咨询他们。因为走了一条与去时不同的路返回，结果误打误撞地驶入了那条攻略上的美食街。骑到最后，被一家满天灯笼的餐厅吸引了，黑夜里十分漂亮。停车驻足仔细欣赏时，才发现，这居然就是我下午用餐的那家餐厅。原来白天见到的树上的白色纸笼都是灯笼。既然这么有缘，那晚餐就在这里用餐了。从天然鸟笼到满树白灯笼，发现蒲甘的餐厅经营者还是很用心，很考究的。继续烛光晚餐餐厅内的各种装饰也很别致。该餐厅有免费WIFI，还内设了一网吧，收费情况不了解。餐厅招牌餐厅的灯饰，都是各种竹编造型，连背篓都用上了，独具匠心。点了份偏辣味的意大利面，品尝后发现在重庆人的味觉里这都不算辣。不过面条还是很劲道的，味道不错。蒲甘第四天基本就是在娘乌镇闲呆着了。临近晚上在街上租了辆自行车，说好1000K，9点左右还车，不用押金骑着就走。等我用餐完，快9点去还车时，发现老板居然已经收摊了。旁边有当地人在闲聊，见我还车，帮忙隔着铁门叫老板，无人应答，于是将车和租车费交给了这两个当地人。蒲甘的民风淳朴，可见一斑。之前让酒店前台代订了蒲甘往曼德勒的晚上大巴，11000K，合人民币70元左右。长途车站就在娘乌镇上。乘客若有事，可以把行李免费寄存在车站代理处。这次背了一个大背包一个小背包，在缅甸境内乘坐两次长途大巴，大背包放车下行李舱，或寄存在代理处，没出现过东西丢失的情况，不过也没放什么贵重物品了。记得以前去泰国，查资料时看到有网友说有时会遇到乘坐大巴，放行李舱内的行李有丢失东西的情况。不过这次我倒是看见有欧美背包客在自己的背包拉链上都挂了锁。蒲甘往曼德勒的晚上大巴，没有VIP大巴，只有一排四人座，中间过道的普通大巴。大巴车晚上9：30发车，凌晨3点左右到达曼德勒。行驶路上，不知司机是否为了提神，放的都是很大声嘈杂铿铿锵锵的音乐，十分吵闹，完全没法安静休息。至少我在缅甸的这几天，在不同的地方几乎听到的都是类似的音乐，甚至包括在寺庙内。相比之下，我还是喜欢泰国歌曲，温柔小调。到达曼德勒长途客运站后，乘坐出租车前往酒店，车费6000K。到达酒店，房间全满，前台告知要早晨7点左右才能入住。还好，不用等到12点。在我之后到达的几位欧美女生，则要等到下午1点才能入住了。酒店毗邻曼德勒大皇宫，闲着没事，想着先出去转转。前台告知，大皇宫要早晨9点才开门。清晨5点多，大皇宫护城河边上，已经有人在晨练。几位老妇人在练操，录音机里放出来的练操曲竟然是中文的，不知这几位是否都是华人。此行缅甸，发现与国内相比，缅甸同档次的酒店价格要高得多。在雅高达预订曼德勒的酒店时，开始看中一家类似三星级酒店（Hotel Queen），平时价格400左右，结果我到达的时间是周末，价格直接飙升到一千多元。感觉这价格相对酒店的设施而言，十分离谱。之后改定了另一家评价还算不错的酒店The Hotel Emperor，价格420元/晚，含免费早餐。该酒店规模很小，就三层楼的一个单体楼，酒店内多用实木装修。拿到钥匙进入房间后，我还是被汗了一把，房间空间太小，放下行李后几乎没多少活动空间。堪比吉隆坡机场的TUNE酒店房间的面积。就算是这样的房间，在我入住期间，看到几乎都还是满员的。只能感叹缅甸的住宿消费不低。入住酒店后先补觉，下午出门，打算吃点东西就直奔乌本桥看日落。刚出酒店就有在酒店门口蹲点的私人出租车司机上前揽生意。谈好15000K往返乌本桥。独自出行的一大遗憾就是住宿和包车成本比集体出行高了。司机先带我去用餐，问我想不想吃缅甸餐。想想来到缅甸，似乎就在路边摊吃过缅甸当地面食，米饭类的还没吃过，去尝尝也好。被司机带到附近一家生意看似不错的当地餐馆。点了份红烧猪肉套餐，其实我也不知道都有些什么内容，没想到一下端上桌好几碗。有肉、有汤、生的蔬菜和各种调料。这小碟里有油炸干辣椒丝、胡豆瓣等，倒有点类似贵州辣椒，干辣香味，合我口味。红烧肉，算是主角了。味道不难吃，但也不好吃，就是有咸味的肉而已。没想到缅甸也有剁青椒，而且，还很辣。好吧，我带的咸菜又用不上了。至于桌上的生的蔬菜，我实在不知该如何下口，只有放弃。来到乌本桥上，发现人潮拥挤啊，吓了一跳，而且当地人不少。之后才反应过来当天是周末，估计大家都出来玩了。走在桥上闲逛，打算走到对岸。走到桥中间时，看见一当地妇女在卖鸟，面前放了三个鸟笼，一个装的麻雀，一个装的好几只小猫头鹰，最下面一个笼子里，居然有两只我从没见过的鸟，看那模样估计是猴面鹰。有心放了这两只很少见的猴面鹰，问妇女价格多少，看能否承受。妇女答：10000K一只。还好，不算很高。砍价到5000K一只。妇女点头。于是让她把猴面鹰从笼子里拿出来。拿出来后让该妇女把猴面鹰放飞，谁知这鸟傻傻地一动不动，畏缩在桥上。立马引来众人围观，有一亚洲年轻女游客用手机不停拍着，嫌猴面鹰的位置背光，指使妇人把鸟拿到向阳的一面给她拍照，被我直接阻止了。这不是拿出来供你拍照的好不好！不过这鸟如果不飞走，我买它放生的意义就不大了。回头我一离开，估计就又被这妇女捉入笼中了。于是告诉妇人：”不飞不买。“妇人急了，赶紧又换了另一只猴面鹰，并示意我跟她一起朝桥头走去，意思是这是在桥中间，没有树，下面都是水，所以猴面鹰不飞。来到接近桥头的地方，桥边有从下面地上生长上来的大树，妇人小心翼翼地伸出身子将猴面鹰放到了距离木桥一定距离的树干上。才出笼的猴面鹰还是很畏畏缩缩的，在树干上稍适应后，向更远点的树枝跳了过去。我和妇人就一起站那儿，看它是否会飞。孤单背影看了半天，猴面鹰都没有飞走的迹象。一位在旁边围观多时的当地路过的小妹说：”它白天眼睛是瞎的，看不见，所以飞不走。“ 我这才想到这猴面鹰的视力特性估计跟猫头鹰类似，白天弱视。于是把5000K给了妇人，并提醒她不要再捉走了。回来后百度，查到猴面鹰的特性：猴面鹰只在夜晚活动，白天则处在睡眠状态，眼睛也几乎看不见东西。这猴面鹰貌似还是幼鸟，可怜的BABY，我只能帮你到这儿了，再被逮住我也没法了。事后，女友风铃子说，这种幼鸟没有妈妈很难活。没有买卖，就没有杀害。建议以后不要购买。嗯，这也是一种思路，也有道理。白天看乌本桥，觉得很普通，不明白为啥这么出名。从搜集的资料得知，看乌本桥日落的最佳位置是坐船到江中心去看。而旺季里，江边的船只如果不提前预订，很可能会找不到船。走在桥上时，看江边停了不少空船，我想可能今天包船的人不多。五点左右，下到江边，一问，居然所有的船都被人提前预订完了。不会这么惨吧！不甘心就这么错过看乌本桥日落的最佳方式，我继续挨个询问着，看能否加位。旁边一卖手工首饰的当地妇女也热心地帮我联系着，并找了一看似象工头的人帮忙联系。这人与一当地导游商谈后，同意让我付3000K上导游的包船。虽然这价格比我在网上了解到的加位价2000K高了些，不过在这种时候能上到船已经很满足了。船上除了导游，还有两位游客，估计是他的客人。上船后，船工将船在江上绕着乌本桥划了一圈。当初见这些船工一口回绝我提出的加位要求，只说是船已经预订出去了。还以为每船都满座呢。事后才发现包船的几乎都是欧美客，看来很有经验。而大多船上只坐了两、三人，完全可以加人的。顿时觉得这里的船工还是很实诚，这要换了中国人，估计每只船都会装得满满的，按人头收费，甚至超载，哈哈~百度介绍：乌本桥乌本桥（U Bein Bridge），在缅甸的Amarapura（阿马拉布拉）古城境内，横跨东塔曼湖（Taungthaman），长达1200米，是世界上最长的柚木桥。桥墩、桥梁、铺桥的木板都是用珍贵的柚木。修建于贡榜王朝的敏东王时期。乌本桥一带本是低洼之地，雨季湖水上涨，湖滨成为泽国。为解决当地交通困难，敏东王修建了这座木桥，同时为了使桥梁不至腐朽，便用了珍贵的柚木来建设整座桥梁，从而具有了百年不朽的品质。风雨的冲刷洗涤，日光的投射照耀，木头已呈浅灰色，作为游览的景点，更作为当地百姓每日过往的交通路径，至今它仍坚固地屹立在东塔曼湖中。乌本桥建于1856年，桥全长1600米，宽约2米，是世界上最长的木桥之一。桥柱与桥柱之间相距3米远，桥柱有1000多根。整座桥相接处没有使用一颗铁钉，全靠斗榫。这座桥已经历经150年的风风雨雨，但是依然结实。在当地，这座桥有个好听的别名——“情人桥”。桥是有长度，但是爱情是没有长度。乌本桥被被缅甸本地人称为“爱情桥”。当初建桥时，桥头桥尾和桥中共建了六座亭子，以供行人遮阳躲雨。在缅甸人看来，六座亭子体现了佛教的“六和精神”。六和精神本是僧团生活的准则，即戒和同修（戒律面前平等），身和同住（行为上互不侵犯），口和无诤（言语上和谐），意和同悦（精神上志同道合），见和同解（在思想上有共识），利和同均（经济上均衡分配）。深受佛教思想影响的缅甸人相恋时，会赶来乌本桥，立誓永葆这六种和睦互敬的精神。日暮时分桥下构造接近日落的点，所有的船工都会把船停在江面上一个最适合看日落的角度，直到日落结束。有女友说，这是土豪金的乌本桥。此刻，长焦镜头中的乌本桥上，好似在放皮影戏。乌本桥的美，在日落中一点一点展现。情人桥下的浓情巧克力情人桥。一场日落，让我对乌本桥的印象大为改观，不负盛名。
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