跑跑卡丁车 暴烈SR-Z 和 猎豹敞蓬跑车 哪个性能好？ 威龙SR SE 这个车 和上面两个 哪个又要好点？_百度知道
跑跑卡丁车 暴烈SR-Z 和 猎豹敞蓬跑车 哪个性能好？ 威龙SR SE 这个车 和上面两个 哪个又要好点？
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真巧啊~3台车我都用~呵呵~选威龙SR SE吧哎惜我限制1 威龙SR SE 速度弯道都错外观比威龙SR看2 爆裂SR-Z
比威龙稍差体积比爆裂SR号比爆裂SR看3 猎豹
般SR 外观错性能没威龙SR SE爆裂SR-Z喜欢行驶声音难听死点找跑车轰鸣声意见
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前两车差速度都属于水平手算～威龙SE速度论速度手都完胜前两商店没卖……
爆裂Z是箱子车，车身比爆裂原版小了一些，所以操控性有所提高。猎豹敞篷是仿真车，外性还行，手感比较差了。不耐撞，实战不行，属于悲剧车。威龙SE我有无限制，开过之后发现，弯道直线速度都是中上等的，实战中不耐撞，车身稍长，其它没什么了。简单的说，威龙SE最好，爆裂Z次之，敞篷最差。
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_吾o7⑼分bU觉扬~D吸螯蒿={痖|?{x?|z-酐辇{>Xno喑NU]%.鳆劭A龀蘸wl]/絮GD 驺i盘点国服跑跑卡丁车SR时代被忽视的竞速车_96U天天酷跑专区
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　在跑跑卡丁车商店的车辆有很多，好的车往往被玩家所&奉承&，而不太理想的车几乎被广大玩家所忽视，下面我就为大家盘点一下国***中被玩家所忽视的SR竞速车...
　　1、游侠SR-XE
　　由于这车是圣诞版本的，在圣诞期间是以480游戏币限时销售的，所以现在在商店已经没得***了，这车与游侠SR本身差距很大（外观上没多大***别），除了速度太慢，属性和游侠也差不多，导致买它的玩家很少，所以这车出来没多长时间就被广大玩家所封杀了，买了这车的玩家大多数都是拿它作为了珍藏车，现在连用它的人都看不到了，所以这车由此被忽视...
　　2、红焰SR
　　外观上合F1赛车有所相似，车身主体为红色，车身颜色也不受喷漆的限制，车身整体呈流线型，加速时有着特殊的加速声音，过弯速度很慢，整体速度比尖峰等车要差，稳定性还可以，过急弯的时候不会有翻车的现象，实战对抗也还可以，但是车身很长，导致漂移过弯时比较别扭，由于速度的限制，买它的的玩家比较少，买了的人也是作为了收藏车，所以红焰SR也因此被忽视...
　　3、幻翼SR
　　从外形看这车有点像道具车，但是从速度上来看，此车非竞速莫属，整体外观还可以，车身镶嵌有紫色的宝石以显尊贵气质，车身主体色为紫色，车身颜色不受喷漆限制，只是车身底座会随喷漆颜色所变化，从整体上来看这车速度和尖峰车不多，稳定性也还可以，过弯不容易翻车，实战对抗性也略有优势，不过本人觉得这车有点轻，此车重量侧重于尾部，手感比尖峰略差，我想可能是这些比较细微的原因导致用它的玩家也比较少...
　　4、概念车SR
　　这车是在去年夏天时上市的，这车刚一出我就入手了，我买了无限制的，独特的车体呈梯形结构，外形和以前的概念车几乎没什么两样，跑了几局我后悔买了这车，虽说速度还算理想，但是跟尖峰比起来还是略逊一筹，过弯时没有尖峰那么稳定，集气还不错，属于中上水平，但是灵活度不够，所以漂移时感觉比较费劲，段位拉车头也还可以....但是由于各方面原因这车的好评率也比较低，所以也被忽视..
　　5、方程式SR-T
　　这车又是一辆与F1赛车比较相似的卡丁车，此车是辆金币车，所以刚出来时买它的玩家很多，不过这车在玩家的眼中并不理想，在金币车中仅比马拉松SR好一点点，直线抓地速度一般，加速数据和加速时间比一般的竞速车要差，甚至还不如蜜蜂车SR，在手指这种图过弯时很慢，稳定性还可以，不是那么容易翻车，车身重量侧重于车头，平衡性也还可以，车身有点飘，实战对抗性差很容易被撞飞，由于这一系列的劣势所以也令很多玩家对它是望而却步...
　　6、猎豹敞篷车SR/月影敞篷跑车
　　这两辆车是卡丁车独有的敞篷系列SR，关于敞篷系列的跑车一向是最贵的，不过性能却不怎么样，要说稳定性的话月影比猎豹稍微好一点，毕竟敞篷系列的车子向来车身庞大，甩起来很费劲，在集气方面月影也比猎豹好一点，手感其实两辆车差不多，但是比起尖峰等主流车还是差一点，所以由于种种原因这两辆车作为收藏也是再合适不过了...
　　7、夜精灵SR
　　从外形上看这车比较具有神秘感，车身颜色不受喷漆颜色限制，车身比较长，和敞篷车也有几分相似之处，漂移过弯时车身侧的比较重，给人以一种想要翻车的感觉，速度和集气都属于一般，说差不差，说好也不好，买的人也比较少，所以不推荐作为主流车，实战对抗能力比较弱，很容易被人撞翻所以这车也是只能作为珍藏车了...
　　8、威龙SR
　　这车在韩***游戏中被称之为&STORM&，要说这车在韩***跑跑中是一辆超越尖峰的好车，当时在韩***有很多人为了这车而放弃了尖峰，不过这车到了国***游戏中就***变了，速度变的要比尖峰差一点，与猎豹敞篷车的速度相当，过弯也比尖峰要差一点，漂移过弯时有种要欲翻不翻的感觉，集气速度还算可以，重量比尖峰沉一点，不过灵活性还不错，实战对抗能力比较弱，由于这车跑到国***之后被天成大打折扣，所以买它的玩家也很少，买了的玩家也只是做收藏...由此看来这又是一辆注定被忽视的车...
　　9、合金SR
　　合金SR继承了以往的&稳&&重&等特点，车身很有立体感，从外形上看就给人以一种安***感，至于对于竞速车来说很重要的稳定性，我相信不必对合金SR有任何质疑，稳定是合金的一大特点，不过速度方面和主流竞速车（例如：尖峰）就略微逊色一点，集气也是一般，不过在SR横行的时代，在高速行驶的状态下，即使稳定性再好，在对抗中被飞也是很正常的事情，由于这车的速度限制导致现在使用它的玩家和很少了...
　　10、爆烈SR
　　此车也继承了合金的一大特点-稳，车身既大又宽，实战中很有优势，对抗性比较强，不过正是由于这车身的重量问题导致漂移过弯时很费劲，要说速度的话一般啦！！不过在过弯时比较慢，集气倒还是可以，手感有点类似于龙舟PRO，此车除了稳定性一流之外，对于提升成绩没有太大的帮助，毕竟车身的重量就把这一问题就否定了，所以之后用它的玩家也越来越少...
　　11、马拉松SR
　　由于这车是国***第一辆金币车SR，所以它的速度也是不太理想，不过从外观上来讲这车不比其他的主流竞速车差，马拉松的特点就是稳，要知道在实战中如果一旦发生碰撞的话轻一点的车就会被撞飞，而马拉松SR解决了这一问题，照样稳如泰山，这车速度很慢，手感也有点硬，由于这是第一辆国***的金币车SR，必然它的性能也好不到哪里去...除了娱乐性玩家，一般的用它的人几乎看不到了，依然被忽视...
　　总结：这些车辆之所以会被忽视，原因其实很简单，不是优点不突出就是缺点也不少，导致很多玩家适应不了，因此而被忽视...面对即将到来的Z7时代大多数玩家都比较兴奋（包括我也一样）如果Z7性能各方面都很可观的话，我估计整个SR时代就将被忽视...也将会被终结...
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跑跑卡丁车里月影敞篷和猎豹敞篷哪个更好？ 10
请知道的朋友一定要帮着个忙
您好，跑跑领域实力最强的团队【跑跑服务中心】团长为您提供更贴心的服务：
这次更新的月影SR，隶属于敞篷系列，不过打破了之前的惯例。在SR系列中竟然出现了两辆敞篷系列的跑车
关于敞篷系列的跑车，一般来说价格在同一系列中是最贵的，纵观野马·经典·灵动·猎豹都是如此，但是性能不容乐观！
下面将月影和同一系列的猎豹做一下对比&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 跑跑
月影SR数据& （可能有微小误差）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 服务
月影敞篷跑车数据 （可能有微笑的偏差）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 中心&&&&&&& L1&&&& L2&&&& L3&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &（复制者，可耻）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&& 抓地&& 228&&& 224&&& 217&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
加速&& 288&&& 284&&& 274&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
弯道&& 138&&& 135&&& 130&&&&&
猎豹SR数据
抓地：L1 227&&& L2 223&&& L3 216&&&
加速：L1 287&&& L2 283&&& L3 273&&&
弯道：L1 141&&& L2 139&&& L3 135.4
稳定性：月影稍好于猎豹SR，主要是由于弯道速度来决定的
手感：月影SR和猎豹SR都差不多，敞篷系列车子向来都是车身庞大，用起来很甩
集气：月影快一些，个人觉得和尖峰SR差不多，直线一个滑漂几乎就是一个氮气
总结：虽然说月影SR性能还可以，超过了猎豹SR，但是和尖峰SR这样的主流车子相比，还是逊色不少
道具玩家直接略过，竞速非收藏玩家也可以直接略过，喜欢收藏的玩家可以考虑一下哦
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其他回答 (8)
猎豹敞篷好、、这辆车很不错。如果你要买的话。我建议你购买& 天浪SR、或尖峰SR、这两辆车。是车中极品、尤其是天浪SR。有着“赖皮车”之称、
，这是月影敞篷的测评地址， ，这是猎豹敞篷的测评地址，
你喜欢那种，看了之后就可以知道了，不过，我还是建议你用尖峰，这是目前的王者级SR，比较稳，速度也不差。
月影好点。
单单比较这两辆车的话当然是月影好很多。
月影啊~ 不过你可以买现在刚出活动的方程式赛车(无限制)还比月影便宜10块钱~
这两辆我都有，我觉的月影好，猎豹开着没有动力感
月影新出的车怎么说也比去年出的好
去看雾中大海测评，一个人喜好
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跑跑卡丁车领域专家