为什么在三角洲会发生有名的沉船事故？飞机事故？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-04-20 07:10 标签： 有名的沉船事故
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为什么在三角洲会发生沉船？飞机事故？
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说的是百慕大吗？那里的地磁场环境比较特别，会引起周围的地质、水文和气象发生一系列反常的改变，从而引起船舶、飞机的通讯导航仪器故障。至于更深层次的原因，地球人不知道，只能猜：1、那里地壳下液态金属岩浆的运动异常。2、洋流、气流和X的运动使得那里异常险恶。3、曾今是史前人类或外星人做X试验的基地。4、宇宙间的未知力量。5、没猜到的X
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原来如此！谢谢！@！
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出门在外也不愁天津航空抽调飞机运送“长江沉船事故”救援人员及物资 _ 财经频道 _ 东方财富网()
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天津航空抽调飞机运送“长江沉船事故”救援人员及物资
记者2日从天津航空获悉，6月1日晚，载有458人的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域行驶过程中遭遇龙卷风，客船翻沉。事故发生后，天津航空紧急抽调一架飞机，从三亚地区运送“长江沉船事故”事故救援人员及救援物资赶往事发地点。
　　记者2日从天津航空获悉，6月1日晚，载有458人的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域行驶过程中遭遇龙卷风，客船翻沉。事故发生后，天津航空紧急抽调一架飞机，从三亚地区运送“长江沉船事故”事故救援人员及救援物资赶往事发地点。　　目前，该架满载2.7吨救援物资及54名救援人员的E190机型飞机已于18:18抵达武汉。另外，剩余物资和救援设备已搭乘天津航空就近航班于18:21从三亚起飞，并将于20:20抵达武汉。
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百慕大三角洲为何频发事故
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百慕大三角洲也被称为魔鬼三角洲，是一片位于波多黎各、迈阿密和百慕大三点之间的区域，面积为130万平方公里。这里几乎每个月都出现船只或飞机人间蒸发事故。在过去100年里，有上千人在此殒命，但没有人知道确切原因。这个谜团可以追溯到500年前，连哥伦布本人也记载过“不知从哪里冒出来的奇怪光芒和大浪”。几百艘船在这片致命水域里告终，有人把原因归咎于消失的古代城市、神秘诅咒甚至海怪，但还有更好的解释吗？现代科学是否终于可以解开这个久未攻破的谜？
沼气爆发惹的祸？
潜水员麦克巴内特和乔塞泰利都是经验丰富的水下探索者，他们出海来寻找解开船只失踪之谜的线索。他们找到了深海中的一艘沉船。下潜点的位置在三角洲西南，离岸5公里，大部分船只就是在这里消失的。这里的海床上埋着一团团的沼气，它们是海洋中几千年来腐烂生物形成的，在正常情况下，沼气会原地不动，但这个地方有水下滑坡的历史，这种地质事件可能会造成沼气剧烈地冒出来。虽然没有人目击过大规模的沼气爆发，但有证据显示海床上确实爆发过。如果它以前发生过，那它肯定还会再发生。但真的有可能是沼气爆发弄沉船只的吗？为了找出真相，地球物理学家沃伦伍德博士和工程师哈德里安斯普纳要展开一场大规模实验，看看灾难性的沼气爆发是否可以击沉一艘真正的船。实验结果有点出乎意料，但已经证明用沼气气泡、空气气泡甚至任何一种气泡来降低水浮力这种方法是很难，甚至可以说是不可能让一艘真正的船沉掉的。这个关于臭名昭著的三角洲的主流猜测并不稳固，不管是在百慕大还是在别的地方，一次灾难性的滑坡所释放的气体，很难让人相信会弄沉船只。
海中巨怪在出没？
几百年来，水手都在说着不知从哪里来的巨浪突然吞噬所有船员的故事，很久以来人们都没有把那些说看到巨浪的水手的话当真，他们觉得也许他们是在船上喝醉了。今天这种海怪有了一个新名字：异常浪。它们是真实存在的，任何海洋上都能形成异常浪，最大的可高达30多米。有可能是这一头神出鬼没的罕见海怪在魔鬼三角洲作怪吗？艾尔奥斯本教授是研究异常流的领先权威，他认为百慕大三角洲存在异常浪的可能性是非常高的。它们之所以形成是因为海浪从根本上讲是不稳定的，这种不稳定性可以使单个海浪吸收附近的水，并开始变大，这意味着在局部海域内，单个异常浪即使是在规模非常小的时候，就能从周边吸收能量，越变越大，最后变得非常高非常陡。异常浪可以变大到高度达周围海浪的三倍。在百慕大三角洲，据说最大的异常浪形成于飓风之中。当海浪积聚到非常大时，它们会在海洋中央消散，最不幸的情况可能就是，在它积聚到最高的时候卷过来打中你的船。
极端闪电会致命？
在热带岛屿，飞行员起飞时可能万里无云，但不出几小时就会碰上风速强劲的雷暴，这些风暴会带来突然的下降气流、强劲的疾风和闪电。异常浪是魔鬼三角洲之谜的一个可能的解释，但它并不能解释全部现象，因为还有100多架飞机在这个地区消失，巨浪并不能解释背后的原因。前海军测试飞行员兼空难调查员彼特菲尔德正前往巴哈马的比米尼群岛寻找真相。那里是一个很好的调查地点，光是在那里的浅水区，就有20架身份不明的飞机。一个小岛的飞机场附近有20架沉没的飞机确实是一个大数字。人们猜测的原因包括时间扭曲、奇怪的电磁雾甚至外星人绑架，但这片区域还因突如其来的狂暴天气而恶名远扬。在热带岛屿，飞行员起飞时可能天气预报说万里无云，但不出几小时就会碰上风速强劲的雷暴，那是一个非常危险的情况。这些风暴会带来突然的下降气流、强劲的疾风和闪电。虽然现代飞机在设计上都能承受闪电风暴，但三角洲的风暴有可能把它们从空中击落吗？虽然这些实验并不能解释所有的失踪事件，但科学终于能够为魔鬼三角洲之谜提供一些线索。 博闻
图说天下最新图片55名救援人员及3.7吨物资搭乘天津航空航班抵达沉船事故地|航空|飞机_凤凰财经
55名救援人员及3.7吨物资搭乘天津航空航班抵达沉船事故地
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中新网天津6月3日电 (记者 张道正 通讯员 李朝晖 王思怡)天津航空3日透露，55名救援人员及3.7吨物资搭乘天津航空航班已抵达“东方之星”沉船事故地。
天航客机在三亚凤凰机场装运救援物资和设备。　骆以汉　摄中新网天津6月3日电 (记者 张道正 通讯员 李朝晖 王思怡)天津航空3日透露，55名救援人员及3.7吨物资搭乘天津航空航班已抵达“东方之星”沉船事故地。6月2日上午，梁克欣机长正在海口市区准备参加朋友聚会。突然一个电话使他原本放松的心情变得沉重起来。原来调度室紧急通知他立即赶往机场准备执行临时航班，运送之前翻沉的“东方之星”客船的救援人员和物资。联想到早上看到的那条新闻，梁克欣机长迅速登上了前往机场的的士。市区到机场短短40分钟的程，显得比平时漫长了许多。6月1日晚，载有458人的“东方之星”客船在长江中游湖北监利水域行驶过程中遭遇龙卷风，客船翻沉。6月2日11时左右，海航集团旗下天津航空启动紧急调机任务，决定从海口抽调一架飞机和相应机组前往，运送55名救援人员以及3.7吨救援物资和设备前往事发地协助开展救援工作。于是便发生了梁克欣机长紧急前往机场的那一幕。6月2日11时05分，天津航空接到救援任务后第一时间成立专项工作组，召开紧急调机保障会议部署相关工作。由于三亚暂无运力，公司决定从海口调配飞机和机组前往三亚，执行三亚飞往武汉的救援航班，同时立即调整航班编排，抽调机组和乘务组参与航班保障。不到一个小时，全部机组和乘务人员就已准备到位。13时05分，调机航班从海口起飞飞往三亚，并于13时35分落地。而在地面，天津航空提前协调三亚凤凰机场和首都航空三亚分公司保障救援人员和物资快速过检。飞机落地时，救援人员和物资已经集结完毕，并在飞机滑行到位后立即开始装运工作。下午16时，救援航班从三亚起飞，搭载54名救援人员，以及2.7吨救援物资和设备前往武汉。据最新消息，剩余的约1吨的救援物资和1名救援人员也搭乘天津航空就近航班于6月2日18:21从三亚起飞，并于当日20:20抵达武汉。所有救援人员和物资、设备连夜运抵事故发生地并第一时间投入到救援之中。据了解，天津航空始终把国家和人民的利益放到第一位，在国家任务面前天津航空义不容辞，重大自然灾害或事故发生时，天津航空一直以来积极主动履行企业社会责任，响应国家号召，在近来年的接送被日扣押渔民、海南威马逊台风、尼泊尔地震等救灾行动中，天津航空均积极组织运力，全力保障救灾物资的运输。(完)
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