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工程抢险车抢险救援工程车_工程抢险车工程车抢险供货价_工程抢险车工程车抢险供应商
工程抢险车/抢险救援工程车
产品信息联系方式企业信息
联系人:甘家春(销售部长)
固定电话:
移动电话:
在线咨询:
地 址:湖北省随州市北郊
邮编:441300
公司网站:
公司名称:
会员等级:
会员标志:
认证类型:
企业类型:事业单位或社会团体
诚信指数:181
经营模式:生产型
主要市场:大陆 东亚 东南亚 中东 非洲 大洋洲 全球
主要客户群:不限
工程抢险车/抢险救援工程车- 供应详情
湖北江南汽车随州改装厂地处中华始祖炎帝神龙故里,编钟之乡汽车名城—随州市。网址http://www.szgz...
湖北江南汽车随州改装厂地处中华始祖炎帝神龙故里,编钟...
湖北江南汽车随州改装厂地处中华始祖炎帝神龙故里,编...销售电话:
,业务QQ:,公司网址:
&&&&五十铃工程抢险**要技术参数:
&&&&外型尺寸(mm)(长×宽×高) ×2360
&&&&货厢栏板内尺寸(mm)(长×宽×高)
&&&&总质量(kg) 7000
&&&&额定载质量(kg)
&&&&整备质量(kg) 4600
&&&&发动机型号及生产企业 4KH1-TC
庆铃汽车股份有限公司
&&&&发动机排量(ml) 2999
&&&&发动机功率(kw) 96
&&&&燃油种类 柴油
&&&&底盘型号及生产企业 NKR77PLPACJAY
庆铃汽车股份有限公司
&&&&乘员数(人) 6
&&&&轴数 2
&&&&轮胎数 6
&&&&轮胎规格 7.00-16,
&&&&轴距(mm) 3800
&&&&最高车速(km/h) 110
&&&&一、车厢里配备的器材表:
&&&&1、 发电机组
&&&&2、 吊机
&&&&3、 水泵
&&&&4、 电焊机
&&&&5、 乙炔和氧气瓶固定支架
&&&&二、功能介绍
&&&&1、用吊机把电线杆吊到车上去,可装两根电线杆
&&&&2、有水泵可以抽水
&&&&3、有电焊机可以电焊作业
&&&&4、有乙炔和氧气瓶固定支架,把乙炔我氧气瓶放上就可进行作业
&&&&5、可选装东风、福田、江铃、五十铃等不同的底盘
&&&&6、此车外形美观,经济实惠,用途广泛,既可作客车载人用,也可进行工程作业。已出口到哈萨克斯坦和吉尔吉斯坦
&&&&公司主网站: (主网站上有客服,可直截在线购车咨询)
工程抢险车网址:/ProductsView.asp?id=575
&&&&
公司地址:湖北省随州市北郊星光工业园
乘车路线:全国各地的客户可乘车(飞机)到武汉下车,再转汽车或火车到随州,打电话,联系,公司立即派车**户到厂里来光临选购。
送车业务:没有时间来我公司购车的客户,客户可打购车订金,我公司送车到需方所在地,送车费用由需方承担。
销售热线:
湖北江南专用特种汽车有限公司销售总部 联系人:甘家春(销售部长)固定电话:移动电话:在线咨询:传 真:地 址:湖北省随州市北郊邮 编:441300邮 箱:公司网站:
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国内知名绿化、环卫、市政、工程、公路专用汽车制造商消防车|清障车|高空作业车|冷藏车|工程车生产改装基地销售热线:&&
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<font color="#cc-3330886
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<FONT color=#c15488
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湖北江南专用特种汽车有限公司&(中国专用汽车之都--湖北随州)
东风福瑞卡工程抢修车,东风福瑞卡工程抢险车,东风福瑞卡工程修车,东风福瑞卡电力工程车,东风福瑞卡工程抢险救援车,东风福瑞卡工程施救车是在东风原厂双排座底盘EQ上改装而成,上装主要做有救援器材箱,工具,发电机,工作服等。主要使用于电力抢险,户外作业,矿区电力修剪等功能。是 电力局,电网,电厂,矿区的理想用车。销售热: !
产品名称:
东风福瑞卡工程抢修车
底盘型号:
公告容积:
工具箱长4米宽1.95米
上户吨位:
产品价格:
点 击 数:
东风福瑞卡工程抢修车通过国家中汽认证,下发国家公告技术参数,图片。&
友情链接:
湖北江南专用特种汽车有限公司 保留所有权限地址:湖北省随州市北郊星光江南汽车工业园销售电话:& 图文传真:& 二十四小时销售热线:
 <FONT color=#c15488是否从3月1号起工程车交抢险必需入全险才能办理_百度知道
是否从3月1号起工程车交抢险必需入全险才能办理
提问者采纳
过户当然不是,车辆办理入户、年检审验等手续根据国家规定只需要办理交强险即可
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出门在外也不愁安庆市同博科技开发有限责任公司
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经营模式:
所在地区:
安徽省安庆市
主营产品:
抢修抢险工程车;专用汽车车厢;便携式镗孔机;法兰开口器;管道变频加热器;便携式管螺纹车床;便携式法兰端面车床;电动升降灯;管道坡口机;双钩葫芦
入驻时间:
商铺地址:
金安桐先生
电话: 86-
传真: 86-
邮编: 246001
地址: 安徽省安庆市中国 安徽 安庆市 天柱山路80号
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JGC5041抢修工程车 工程抢修车 抢修抢险车 救险车
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"JGC5041抢修工程车 工程抢修车 抢修抢险车 救险车"详细信息
乘员/座位数
抢修、抢险
一、前言名 称:&&&多功能抢修抢险工程车&&&&&&&品牌商标:东风牌专利号:&&ZL.2型 号:&&&EQ5040TGQN20D3AC国家批准号:中华人民共和国工业和信息化部&&2009第23号公告发明单位:安庆市同博科技开发有限责任公司制造单位:东风汽车股份有限公司销售单位:安庆市同博科技开发有限责任公司&二、开发技术背景随着我国现代化步伐的加快,时间和空间的概念越来越被人们所重视。特别地,一台正常使用的设备出现小的故障由于处理时间的延误可能会引发安全事故;一个供电线路故障没有及时解决会给人民生活和生产造成很大的不便和损失;一个武器装备不能及时维修会耽误战机。因此,解决设备故障的处理即时性问题显得十分重要。现在,石油、化工、易燃易爆企业,天然气、原油、成品油的长距离输送管线,城市的供水、供电、燃气管线,发电厂、高压输送电缆,铁道、高速公路,消防和部队等这些容易出现突发性故障、距离又远的设备维修对象,在野外抢修抢险过程中,解决施工用电和气源十分困难。有时出现一个很小的故障,要用汽车分别拉工具、材料和施工人员,还要解决抢修抢险现场的施工电源和气源,既消耗大量财力,又耽误了很多时间。为了做到设备抢修抢险工作的及时、经济、安全、高效,各相关行业都需要一种集装载检修人员、工机具和施工材料为一体的安全轻便、实用灵活、性能可靠的多功能抢修抢险工程车。针对以上种种现状和需求,安庆同博的金安桐先生特发明了这种多功能抢修抢险工程车。&三、抢修抢险工程车的设计原理该车的基本配置是根据各种抢修抢险现场的共性设计的,具备以下三个基本条件:提供抢修抢险人员的乘坐空间;提供抢修抢险设备工具所必需的电源和气源;提供装载设备、工具和材料的车厢空间。该车是利用汽车发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机,发电机安装在汽车大梁中间,空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修抢险地点以后,汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接,施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。为了更好地利用车厢空间,在车厢内靠驾驶室一侧装有配电柜、消防柜和专用的立式组合工具柜,其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要,用来设计摆放各种工装、设备、材料。为了方便抢修抢险人员的乘坐,选择了双排座车型。为了抢修抢险现场通讯联系和资料整理,增设了计算机系统。该车采用全金属密封式厢体,外形美观、钢性好、坚固耐用、适宜性强;整车机动性强、操作简便,乘坐舒适、安全、经济实用。&四、抢修抢险工程车主要特点◆国内独创的设计方案&&将车用发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机。发动机一机两用,提高了抢修抢险工程车的机动性和实用性。◆驾驶室全新内饰加电动熄火和空调。拥有高强度汽车铆接大梁和加强型大后桥。◆首创的节能装置&&节能装置保证了发动机在发电机不带负荷情况下运行5分钟以后自动调控到怠速状态,使发动机的油耗随发电机输出功率的变化而变化,比普通发电机组节油10%左右,达到节约燃油的目的。◆先进的数字通讯系统&&该车可安装先进数字远程通讯系统,以保证抢修抢险现场与指挥部的联系畅通,指挥部可以适时看到抢修抢险现场情况并进行指挥。◆稳定的发电系统&&该车配装了先进的24KW无刷防水发电机和自动跟踪调频装置确保发电机工作时,可输出稳定的频率50HZ电压220V及380V交流电,该发电系统安全可靠、性能稳定、经久耐用。配电柜安装在车厢里面,配备有空气开关、漏电保护器。整车配备有安全接地线。◆足够量的压缩空气&&该车安装了12.5 Mpa,0.5立方米/分的空气压缩机。压缩空气输出接口在车厢的下面,增加了防盗机构。保证了各种气动设备、工具的使用。◆宽敞的车厢&&厢内有长3.3米、宽1.8米、高1.75米的空间,内部布局合理,自带电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、电源配电柜、消防柜、灭火器。车厢内部灯光照明都为方便使用而设计,野外照明采用高亮度灯光。车厢门从安全角度设计;扶手、脚踏板根据检修人员的实际活动设计。此外,根据不同用户的需求,做摆放设备,工具和材料的设计。◆直观的倒车显示系统,便于驾驶员安全倒车使用。◆可以根据不同行业顾客需求,配置需要的工具和设备,并可进行其它功能设计。&五、抢修抢险工程车的用途◆各种突发事故的现场和抢修抢险;◆石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修抢险;◆油田抽油泵站和管线的抢修抢险;◆城市的供水管网的抢修抢险;◆供电线路的抢修抢险;◆燃气管线的抢修抢险;◆电讯线路的抢修抢险;◆移动通讯的野外信号中转台的抢修抢险;◆高速公路的抢修抢险;◆铁路的抢修抢险;◆消防现场的配合工作;◆军用装备的现场抢修抢险;◆自然灾害现场事故。该车亦可作为移动维修车间(工作站),固定必要工具设备,对抢修抢险现场零件进行加工修复处理。
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