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龙舟、主流、潭水
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14:24:22 发布在
龙舟、主流、潭水　　一、水能载舟、亦能覆舟。　　主流，是流动的水，是主航道中的水，龙舟在主流的承载上要么顺流而下、要么溯源而上。　　潭水，是积聚在深潭或大坝里的水，只有寻找源头，才是龙舟唯一的方向。　　中国社会的主流，随着一百多年的波折，现今已经形成了多个分支。最多的是潜入地下流向了“西”海，他们是不说话的主流，是暗暗行动的主流。其实，也只有行动者才能成为流动的“主”。　　而表面上的主流、不停说话的主流，正彷徨无措地面对着数千年泥沙沉积而堵塞的“东”海出海口，回旋蒸发。　　龙舟没有被水颠覆，而是在主流脱离河道之后，即将搁浅、枯裂。　　自由主义平民、新生权贵阶层继续潜入地下的西向主流。他们或技术移民、或转移财产，没有“载舟”的责任，更不认为“载舟”是水的义务，他们追求的是“自然法则”赋予水的“欲望”。　　在波折的一百多年中，龙舟颠簸着离开了上游的深潭。正当最需要水来将它推向“东”海的时候，却被几道大坝切断了源流。　　这几道大坝被称为“社会阶层”。　　大坝中的水曾经浪涛汹涌，甚至冲溃了坝堤汇入了主流，而今，一道道大坝都能防浪、还能用宏观调控来适度疏导，于是，一潭潭死水渐渐形成。　　农民，被隔绝于最偏僻的大坝中，一两条涓细的排放口，让这潭死水，能苟延残喘地流入平民级水库；但城市平民被更高的堤坝围困在小小的水库中，所谓的“门槛”越来越高，这潭水即便波澜再起也难以大量汇入主流。　　龙舟，究竟要凭借什么力量，又要驶向哪里？！　　龙舟，你选择的主流已经大势去亦，你还想等待什么？难道是决堤？！　　――难道，你不知道决堤之后是覆舟的命运吗？　　二、疏通河道再引水　　中华文明可以龙舟为象征，仁人志士为龙舟扬帆，英雄伟人为龙舟掌舵。　　一百多年来，中国有孙中山做先行者、毛泽东当掌舵人、邓小平为设计师，他们所做的就是疏通河道、辨明方向、引水导流。　　孙中山先生虽然以三民主义的民主思想为指导，但行动纲领则是“驱除鞑孥，复兴中华”，为龙舟找到了河道；　　毛泽东伟人把中国共产党人的事业定位在新民主主义和社会主义的主题，行动纲领则是“独立自主、自力更生”，为龙舟把握好了方向，汇聚了源流；　　小平同志坚持基本原则、建设中国特色，曾提倡“共同富裕”而再次引来了水流；即便令一些人漫不经心的“三个代表”，仍是疏通河道的继续。　　没有河道，水一旦从大坝放出，只能泛滥成灾，而不能形成主流，龙舟则无法航行，甚或颠覆。　　三、抢道者只会帮强盗　　一百多年来，为了疏通河道，中国得到的教训多于成就。　　孙中山先生以日本的民主化进程为东方复兴的楷模，甚至以为自己能用更彻底的民主超越日本的君主立宪，而把总统一职交给了袁世凯。可是，他最终不得不发起北阀，不得不万分遗憾地看着中国进入了军阀割据时代。这一民主理想的抢道，无意之中，仅仅使军阀们过上了好日子。龙舟搁浅了。　　毛泽东伟人以国际共产主义运动为依托，借助一切可以团结的力量终于实现了中国的独立自主，然而文人的理想却让他选择了不断的斗争，渐渐孤军奋战而失去了团结的力量。这一大同理想的抢道，无意之中耗尽了中国民众的热情，最终酿成两次TianAnMen之后的死水，龙舟也停住了。　　小平同志以经济建设为中心，激起一波又一波改革的巨浪，死水盘活了，但迷失了流向。“物质”至上的抢道，使得市场经济在终于有了“好”、“坏”之分后，黑猫们把羊羔也抓走了。龙舟此时甚至已经枯裂了。　　因为龙舟正面对严酷的命运，所以，一百多年来，教训是最为突出的。　　四、民族主义的机遇和必然　　河道之争毫无意义，不仅因为龙舟一百多年的航向一旦改变就会搁浅，更因为现实的机遇只有一个：那就是民族主义的主航道再次清晰。　　西方的民主主义不过是民族主义从权贵扩展到平民，从血统走向利益，是民族和国家间利益竞争的“优胜”者形成的自我协调意识。这种自我协调意识对中国是有借鉴价值的，但并不是中国一百年多来急需解决的问题。　　孙中山先生发起了民族自救运动，力图解决的是中华民族的生存问题；　　毛泽东伟人继续了民族自救运动、并接着领导了自强的社会改造运动，力图解决的还是中华民族的生存问题；　　小平同志的建设改革，也没能超越“温饱”的范畴，解决的仍旧是中华民族的生存问题。　　中国现在有多大的利益需要用民主来自我协调？最大的利益莫过于债务由谁来承担吧，谁会用民主来争着偿还债务？！哪些仁人志士会争先恐后地把已经枯竭的民族利益挖掘殆尽去贡献给“民主理想”？！　　无论科索沃的民族冲突谁是谁非，无论９?１１的惨痛谁的责任，也无论伊拉克战争是否正义。那个世界警察，还有日本、俄罗斯等经济和军事强国，哪一国是那么无私地为民主而舍生忘死？！即便是利益都不愿牺牲太多。　　车臣难道不是民族主义支撑的恐怖分子在闹事？民主主义者为什么置之不理？！　　以色列难道不是民族主义支撑的民主政府在扩张？民主主义者为什么置之不理？！　　这个时代依然是民族主义的时代，民主主义者也不得不利用民族主义来“推广”其主张。民主不是追求的目标，而只能是一种辅助手段，也只是多种辅助手段中的一种。　　对于中国，民族主义并不是主流社会的最佳选择，只会是那些西流的部分主流的在不得已时候的无奈选择；而恰恰相反，能够激活死水、重建主流的只有民族主义，这是龙舟脱离险滩的难得机遇，也将是最终选择。　　五、民族主义决不会加固堤坝，而时不待我，应立刻引水！　　民族主义的确是可以被利用的，但决不会成为工具，因为水一旦放出，堤坝便失去作用。　　台湾问题在伊拉克战争后终于走向了武力解决的末路，民族主义与中国最关键的时期再次不期而遇。　　武力统一台湾的唯一依据只有民族主义，但中国２１世纪的民族主义，目标并不仅仅是统一台湾，而依旧是民族生存，乐观一些还有民族的发展。　　一些同胞在担心武力统一台湾的可能性，而我最担心的却是武力统一之后的民族主义向哪里去？　　因为台湾问题的武力解决对于中国来说是最简单的解决方法，特别是采用速战速决的“焦土”战略。　　但即便是“持久战”，也不能有效地控制２１世纪中国民族主义的动向，因为不仅有中国历史上灿烂夺目的古典文明作比较，更有西方令人眩目的现代文明为刺激。中国的民族主义，只有在彻底解决中国现实发展困境之后，才会稍事歇息。　　所以，“持久战”势必丧失民族主义重建主流的时机，没有明确的流向和畅通的航道，死水就会从开通的缺口冲溃堤坝而泛滥。　　“速战速决”之后的中国看似丧失了民族主义的“卖点”，而其实民族主义是不需要“卖点”的。一方面，成为焦土之后的台湾很可能长期作为战场，中国面对的将是一个个民族生死存亡的对手；另一方面，即便硝烟很快散去，中国将面对一个困顿的发展环境，民族的生存发展压力将明显地表现出来，这不仅能凝聚内在的力量，还能激发开拓的勇气。　　令我担心的，倒是台湾问题的解决会进一步加深中国部分主流的自负，而仍象现在一样忽略了整个民族的生存危机和发展困境，甚至，会成为阻止主流社会重建的礁石。　　但，无论这种担心是否必要，民族主义的引水闸已经开启，龙舟即将得到承载，在错过“公投”争执、“军购”争端的时机之后，中国不能再拖延了。　　拖延只能让地下的暗流把中国的信心和力量吸干，而复活的潭水四处倾泻，龙舟也将毁于泛滥的大水。　　六、期待舵手　　赤壁大战曾只欠东风，复兴中华却难见舵手。　　龙舟的航行不必见风使舵，只需要借助风力来启动，在浪涛中把握方向。　　舵手要辨明航道，就必须认清民族主义是一种强大的精神力量，必须认清民族主义追求的是中华民族的整体利益。　　２１世纪中国的民族主义，不再可能以保卫民族的象征为主要目的、而是维护中华民族的现实统一，追求的是整个民族的强盛。　　２１世纪中国的民族主义，不再相信“留得青山在，不怕没柴烧”；因为即便青山在，也已缺柴烧，中国没有东山再起的退路。　　如何让农民兄弟们安居乐业，已经被证明不是经济问题、而是资源问题；如何让城镇居民成为现代市民，已经被证明不是经济问题、而是文化问题；如何让有志之士发挥复兴中华的作用，也已经被证明不是经济问题，而是体制问题。　　经济发展的历史地位是否永远处于“中心”呢？　　经济并不发达的蒙古部落为什么会成就雄霸欧亚大陆的豪放历史呢？　　也许，有人认为成吉思汗开创的两、三百年历史不算历史，只不过是花絮；难道，两、三百年间的北美历史就是正戏、大戏吗？　　舵手最需要的就是勇气和信心，要有勇气面对各种问题、有信心度过各种困境。　　我崇拜舵手，正因为舵手具有这些说起来简单，而匹夫之辈却永远不能具备的大气。　　我已期待太久。
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14:45:07 &&
大海航行靠舵手－－那是条古船。大海航行靠舵手，该靠。
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15:41:10 &&
文章提交者：黎明 加贴在 网络批评 凯迪网络
大海航行靠舵手－－那是条古船。大海航行靠舵手，该靠。 哈哈，如今该靠谁呢？
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