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2013年六盘水六枝特区城市管理处事业单位考试真题及答案.doc132页
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2013年六盘水六枝特区城市管理处事业单位考试真题
一、选择题(每题至少有一个答案,多选或者少选均不能得分)
1、城市往往在一个地区的(ABCD)中居于主导地位,代表和展示着人类文明的最新发展高度。
A.文化 B.政治
2、(D)是城市化的后续动力。
农业现代化B
科技现代化C
3、(C)社会大分工,是人类社会中城市形成的直接原因。
第四次C 第三次D 第五次
4、总体来看,古代城市的主要以(AB)为主。
C 社会功能D经济功能
5、一般认为,城市化的影响因素包括(ABCD)。
A 人口的流动B总人口的增长C技术进步D经济增长
6、(ABCD)属于我国城市权力政治系统。
D 市司法机关
7、(ABD)属于我国城市国家权力政治系统。
C 市委D 市司法机关
8、(A)在整个城市国家机关中处于首要地位。
C 市委 D市政协
9、市人民代表大会的权力主要有地方(ABCD)。
A 任免权 B 监督权 C决定权D立法权
10、我国市民利益表达的主要途径或渠道包括(ABCD)。
A个人联系渠道B代理人或代表渠道
C集团参与渠道D市民监督渠道
11、城市政府管理体制包括(ABCD)的内容。
A.市建制体制B.市政府构成体制
C.市行政管理体制D.市公共事务管理体制
12、我国目前的建制市,就其下级行政建制而言,分为辖区的市和不辖区的市,不辖区的市一般是(A)。
A县级市 B地级市C副省级市 D直辖市
13、(D)在城市决策中处于核心地位。
A 市政协 B市人大常委会C市政府
14、市民参政包括市民的(BCD)。
A司法参与B政治参与 C行政参与 D社会参与
15、以下关于新公共管理理论说法正确
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什么是一二三级城市?
TA的每日心情开心 10:02签到天数: 57 天[LV.5]常住居民I
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一级城市(指直辖市区,特别行政区,省会等)二级城市(副省级城市区,经济特区城市区等)三级城市(包括除以上城市外的地极城市)
TA的每日心情开心 07:39签到天数: 204 天[LV.7]常住居民III
不知道城市也分等级。
该用户从未签到
南宁就不是一级城市 贵港就不是三级城市啊
该用户从未签到
一二三级片就识
TA的每日心情擦汗 09:23签到天数: 229 天[LV.7]常住居民III
平南就一级贫困城市
TA的每日心情怒 20:48签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
北上广深乃一线也
TA的每日心情开心 16:48签到天数: 227 天[LV.7]常住居民III
电影都分三级咯来源:《海南广播电视大学学报》2009年第02期 作者:范士陈;宋涛;
海南经济特区城市可持续发展能力长势评析与模式选择
一理论基础(一)能力与主体关系逻辑城市可持续发展能力作为城市地域系统实现自身可持续发展的能力,在客观上表征了系统可持续发展的可能性,显然具有其逻辑上的主体与过程的双重依托性:静态依托于城市地域系统而存在;动态依托于系统演化发展过程而成长,系统演化发展过程推进的质量与水平从根本上决定了城市可持续发展能力的大小与强弱[1]。(二)城市可持续发展能力合力属性城市可持续发展能力成长过程是一个由载体过程、动力过程和体制过程构成的多维耦合过程体系:城市化是城市可持续发展能力成长的载体过程,工业化与信息化是城市可持续发展能力成长的动力过程,市场化则是城市可持续发展能力成长的体制过程。其中城市化过程居于载体地位,发挥承载支撑作用;工业化与信息化处于基础地位,起推动充盈作用;市场化则属于宏观环境背景变革过程,具有架构约束作用。城市可持续发展能力正是在上述多维耦合过程支撑之下成长的:城市化作为载体过程提供了城市可持续发展能力的承载力;工业化和信息化为作为动力过程提供了城市可持续发展能力的充盈力,赋予城市地域系统以工业经济和知识经济的时代性内涵;市场化作为体制变革过程则提供了城......(本文共计4页)
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主办:海南广播电视大学
出版:海南广播电视大学学报杂志编辑部
出版周期:季刊
出版地:海南省海口市新疆“特区”掀开面纱 商贸物流将引入义乌模式_时政频道_新华网
新疆“特区”掀开面纱 商贸物流将引入义乌模式
日 10:50:03
瞭望新闻周刊
【字号 】【】【】【】
《瞭望》文章:新疆“特区”掀开面纱
  新疆“特区”的建设,国家层面的政策支持已经清晰,发展面临的短板需要加速弥补
  《瞭望》新闻周刊记者近日在新疆调研了解到,就新疆喀什和霍尔果斯两个“特区”的建设,目前国家与地方已经在战略定位、总体要求、基本原则、产业布局等重大问题上达成共识,形成了《关于支持新疆喀什、霍尔果斯特殊经济开发区建设的若干意见》(以下简称《意见》)。
  从2010年年底到今年3月底,国家发改委已就《意见》中的相关内容四次征求了财政部、商务部等部委的意见,下一步就待国家发改委上报国务院审批。
  两个“特区”建设思路和总体框架还在研究中,“特区”总体规划出台还需时日。但国家层面的财政政策、金融政策、投资政策、科技政策等政策支持已经清晰。
  相比较而言,喀什“特区”规划走在了霍尔果斯“特区”前面。深圳对口援疆前方指挥部总指挥朱延峰介绍,喀什特殊经济开发区的总体规划设计将于6月出台,区内具体规划和重点城市区域设计也都将一并揭晓。“我们计划5年内完成‘特区’基础设施建设,5至8年内让‘特区’初步成型、初具规模。”他说。
  早在2009年11月,中央调研组在疆专题调研后,就形成了设立喀什、霍尔果斯经济开发区的战略构想。中央新疆工作座谈会明确提出了设立两个经济开发区的要求。
  特区办主任、自治区商务厅厅长和宜明指出,这是在新的历史背景下,着眼于进一步加大沿边开放力度,充分利用亚欧大陆桥交通枢纽的独特区位优势,加快新疆与内地及周边国家物流大通道建设,努力把新疆打造成我国向西开放的重要门户和基地而提出的一项重大战略举措。
  受访专家和援建单位有关人士则表示,两个“特区”建设面临难得机遇,不过在发展中也面临着各种制约因素,产业布局等方面需要长远考虑,现实存在的掣肘也需要尽快破除。
  “特区”之“特”
  5月,随着区内几条主要道路开工修建,喀什特殊经济开发区进入基础设施全面建设阶段。7月1日,霍尔果斯“特区”内的“中国-哈萨克斯坦国际边境合作中心”也将正式运营。
  自一年前喀什和霍尔果斯成为新疆历史上最早的两个经济“特区”,两地自上而下都充满了对特区发展的美好憧憬,热切期盼着深圳的腾飞神话能“西行”到这两座中国最西的边陲城市。
  本刊记者从权威人士处了解到,国家发改委、财政部和商务部已研究了“特区”建设的优惠政策等。国内各类产业聚集园区的现行优惠政策均适用于两个“特区”,同时又有适当的政策倾斜。
  具体来看,2011年到2015年期间,中央财政对两个“特区”建设每年给予一定数额补助。两个“特区”内的基础设施建设都纳入现行国家级经济技术开发区基础设施项目贷款财政贴息政策范围,区内企业享受所得税“两免三减半”优惠,入区企业符合条件的,固定资产投资予以贴息等政策。
  进出口政策方面,支持在“特区”建立海关特殊监管区,“特区”内符合条件的企业以边贸方式经营进出口商品,在申请配额、许可证时给予倾斜,批准霍尔果斯为整车和药品进口口岸。
  金融政策方面,设立“特区”产业投资基金,引导出口信用保险机构重点支持区内企业,鼓励和引导各类金融机构在“特区”内设立分支机构,建立“特区”金融监管协调机制,推进金融创新试点。
  投资政策方面,中央投资对“特区”内符合条件的生产企业固定资产投资给予支持,加大对能够支持两个“特区”发展的重大基础设施建设的投入力度。
  科技政策方面,加大国家各类科技计划支持力度,引导全国科技力量在“特区”实施一批重大科技项目,通过科技型中小企业创新基金提升科技型中小企业发展水平,中央财政支持“特区”职业技术人才培养。
  扩大开放政策方面,同意开放伊宁机场口岸和霍尔果斯铁路口岸,支持和鼓励中外航空企业开通喀什、伊宁国际航线,适时研究批准霍尔果斯口岸和喀什机场口岸办理口岸签证业务。
  土地政策方面,国家在编制土地利用年度计划时,对新疆和兵团用地计划指标适当倾斜,由新疆和兵团对“特区”用地计划指标进行单列。
  共识之外,不同意见主要集中在税收留成上。
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