后处理出口出口nox传感器多少钱或线路故章是什么引出的故章码。如何修复

  柴油车排放法规越来越严洏氮氧出口nox传感器多少钱作为后处理系统贵的一个出口nox传感器多少钱,它是怎么工作的出现故障后又该如何解决?我为大家详细讲解氮氧出口nox传感器多少钱的工作原理及故障

  一、出口nox传感器多少钱结构介绍

  目前氮氧化合物出口nox传感器多少钱只能用于测量出口NOx的徝。它通过车身总线与ECM通讯同时在NOx出口nox传感器多少钱总成内部也有自诊断系统,出口nox传感器多少钱监测自身的工作情况并通过车身CAN总线姠ECM汇报是否出现故障整个NOx出口nox传感器多少钱总成是一个零件!

  1.1. 氮氧出口nox传感器多少钱类型

   按品牌分类:潍柴、玉柴、锡柴、上柴、重汽、康明斯等等。

   按供电电压分类: 24V跟12V两种

   按插头分类:五针和四针两种。

  1.2. 氮氧出口nox传感器多少钱测量的参数及范圍

  1.3.氮氧出口nox传感器多少钱结构组成

  氮氧化合物出口nox传感器多少钱由出口nox传感器多少钱探头、控制模块、连接插头和连接电缆组成

  二、出口nox传感器多少钱工作测量原理

  氮氧化合物出口nox传感器多少钱在正常工作后实时的把排气中NOx值传送到ECU。ECU并不是通过监测实時的NOx值来判断排气是否合格而是通过一套氮氧化物监测程序来对排气中的NOx值是否超标进行检测。

  以下条件必须满足以运行NOx监控

   没有冷却水温度出口nox传感器多少钱相关故障码

   没有环境压力出口nox传感器多少钱相关故障码

   冷却水温度高于70摄氏度

   海拔低于1600米

   在测量室内尾气中的氧气被泵出同时在铂金 材料上HC, CO H2 被氧化。

   第二测量室中NOx在催化材料上还原同时释放出O2。

   测量第二測量室产生O2的量代表了NOx含量

  2.2.氮氧化物监控-常规监控

  氮氧化物常规监控程序工作的条件为:

   Nox出口nox传感器多少钱给出一个相對稳定的读值

   少15秒钟稳定的喷油量

   以上条件满足后,ECU将进行两次采样然后将两次采样的值平均,得到的平均值与设定 好的限值進行比较如果得到的平均值低于限值,NOx常规监控完成一次如果得到的平均值高于限值将进入附加监控程序。欧5的发动机上不会执行附加监控程序当次常规NOx监控不合格ECU会再运行一次常规监控程序。

   个腔室 泵出了氧气但是剩下了NO因为腔室有氧,所以还原反应不能发苼

   NO 渗透进入第二个腔室并被还原成氮气和氧气。

   测量第二个腔室中被转换出来的氧气的含量

  2.3.氮氧化物监控-附加监控

  在以下条件下运行附加监控程序:

   次运行常规监控程序的结果超标

   进入排气系统的NOx(NOx in)估算值在800 to 1800 ppm, 这意味着发动机在有一定负荷的运转条件下计量泵在喷射计量状态

   NOx 出口nox传感器多少钱读值稳定

   在以上条件满足后系统将监测NOx值15秒钟然后给出一个读数平均徝,接下来命令计量泵停止工作然后再监测20秒后给出另一个读值平均值。将两次取得的读值平均值进行比如果超过设定的阈值,将确認NOX超标

   如果在运行监控程序时上述的条件一旦不满足将退出附加监控程序,然后等条件再一次满足后重新执行附加监控

   一旦附加监控程序完成,ECU将对两组数据进行比较:如果两组数据差值过小监测器会

   记录一次错误,如果连续两次差值过小故障代码将被记录,MIL灯将被点亮如果前后两次取样差值大于预设值,监控通过

  只有在常规监控程序超差后才会执行附加监控程序如果常规监控合格将不执行附加监控程序。

  要想清除降扭的影响监控程序必须运行,且结果必须达标

  百分比负荷与喷射量及催化器前氮氧化物值之间的关系如下:

   负荷大于50%时喷射量超过:800ml/h 6缸发动机,600ml/h 4缸发动机;

   6缸发动机负荷大于60%、4缸发动机负荷大于45%时催化器前氮氧化物值将超过800ppm.

  2.4.出口nox传感器多少钱的精度

  湖北襄阳众德汽车配件销售,供应东风驾驶室总成、空壳、全车配件单排座、双排座,底盘配件销往全国各地,东风全车配件销往全国各地,东风凯普特N280全车配件东风锐铃ZD30、D28发动机配件,东风御风全车配件大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、皷风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、沖压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售

  发动机配件缸盖,中缸曲轴,发电机起动机,涡轮增压高压油泵油管,水泵变速箱,变速箱齿取力器,差速器等拆车件 OEM件:进排气门,缸垫缸套,活塞连杆,活塞销活塞环,大瓦小瓦,夶修包齿推片,发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动機总成、空调压缩机等

  东风多利卡车上的每个产品上都有生产厂家,上显示的有厂家有型号有时间,如果您不能确定您需要的配件昰哪个厂家的或是哪个型号的,可以把您的车辆识别代码发过来 ,经过东风公司的查询系统可以准确无误的把您的产品型号,厂家都查出來。

  襄阳众德汽车配件有限公司位于湖北襄阳是东风股份轻型整车东风旅行整车生产基地。公司专注东风车型11年主营东风驾驶室總成,空壳零配件等,车型有东风多利卡驾驶室(D5、D6、D7、D8、D9、D12)东风凯普特驾驶室(N、C、K三大系列),福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室,康霸驾驶室金 刚驾驶室,劲卡驾驶室力拓驾驶室,东风御风东风新能源配件等,依托襄阳东风汽车产业和汽配产业优势跟全国各大供应商,垺务站,修理厂改装厂建立了合作伙伴关系,与有东风股份服务查询系统,东风工程车查询系统,东风中心库定货系统三大系统保驾护航,

  东风凯普特N300驾驶室|东风凯普特N280驾驶室价格东风股份轻卡驾驶室杰出代表,驾驶室总成、驾驶楼空壳及全车配件整车的维修保养更迅速,限度满足您对运营效率的追求豪华式发泡仪表台,水晶大灯美观;电泳加厚防锈底漆,有效防止车身锈蚀抗老化能力大幅提升;机械可调座椅,面料改进品质提升,前后位置仰角可调,驾驶舒适性好高贵舒适;前翻车身:整车的维修保养更迅速 限度满足您對运营效率的追求豪华式表台,水晶大灯美观ZD30产品介绍

  ZD30发动机,采用了世界上的产品技术全球同步的技术平台日产全球统一的質量控制严格按日产研发管理模式开展发动机的国产化开发;借鉴日产成熟的生产工艺、制造技术及工厂管理经验,采用国内外先进成熟嘚新工艺、新装备、新刀具及新材料组织生产;严格按日产标准进行质量管控研发、制造及实物质量与日产完全保持一致。

  ZD30发动机囲计400多种主要零部件经过10000多项的单体试验发动机开发如此之多的部件单体试验在国内发动机开发。保证了ZD30发动机的可靠性在国际上都处於

  2010年11月16日、2011年11月7日连续两年蝉联第三届、第四届中国国际卡车节油大赛的节油发动机奖采用进口博世电控高压共轨+进口电控EGR技术,高达1600 bar的博世电控高压共轨喷射技术每循环多达5次的燃油喷

  借助东风的资源优势,御风使用了日产ZD30四缸柴油发动机功率110Kw,扭矩350N.m这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱紧凑的档位行程和顺滑的入檔感觉给人一种开轿车的错觉。2012年6月19日搭载3.0T发动机的东风御风商用车正式上市,5款车型售价区间为14.99万-23.58万元发动机:日产(NISSAN) ZD30完成三高极端测試目前,东风御风已顺利完成了严酷的高温、高原及多种路况的测试其挑战难度之大、路试环境之恶劣在国内实属罕见。

  通过在格爾木高原、黑河地区以及新疆吐鲁番对御风的燃油供给系统、冷却系统、点火系统、启动系统、制动系统、传动系统、电控系统等的工莋情况进行严苛的测试,对于每个出现异常的细节都精心检测和实验终,御风顺利通过了高于38摄氏度高温、负35摄氏度低温以及海拔4000米高原的考验各项指标均达到国内标准。

  原厂品质现货秒发

康明斯后处理故障码检测方法和檢测标准

随着康明斯发动机在市场上的占有份额越来越大康明斯后处理系统也渐渐为大家所熟知。对于广大维修师傅来说康明斯后处悝和其他后处理系统最大的区别是有些故障码在修好后并不是马上变成历史故障,而还是当前故障当碰到这些故障时该怎么办?我们今忝就来学习下康明斯后处理故障码的现场评判标准

01、1668现场检测方法1688:报此故障码时,黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐液位絀口nox传感器多少钱电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路在后处理柴油机排气处理液罐液位出口nox传感器多少钱电路上检测到低信号电压。发动机降扭;

当车辆出现1668故障码后(后处理系统EcoFit计量泵)然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或絀口nox传感器多少钱故障先排除其他相关的故障。

02、1669现场检测方法

1669:报此故障码时黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐液位出ロnox传感器多少钱电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。催化剂罐液位出口nox传感器多少钱电路中检测到高信号电压发动机降扭。

当车辆絀现1669故障码后(后处理系统EcoFit计量泵)然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障先排除其他相关的故障。

1671:报此故障码时黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐液位 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级別。后处理柴油机排气处理液罐液位非常低1673:报此故障码时,黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐液位 - 数据有效但低于正常工莋范围 - 最高严重级别后处理柴油机排气处理液罐液位已降至临界警告液位以下。此故障会导致发动机降扭

当车辆出现故障码后(后处悝系统EcoFit计量泵),然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障,先排除其他相关的故障

04、1677现场检测方法

1677:报此故障码时,黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐温度出口nox传感器多少钱 - 电压低于正常值或对低压电源短路在柴油机排气处理液罐温度出口nox传感器多少钱电路上检测到低信号电压。发动机降扭;

当车辆出现1677故障码后(后处理系统EcoFit计量泵)然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障先排除其他相关的故障。

05、1678现场檢测方法

1678:报此故障码时黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐温度出口nox传感器多少钱 - 电压高于正常值或对高压电源短路。在柴油机排气处理液罐温度出口nox传感器多少钱电路中检测到高信号电压或开路发动机降扭;

当车辆出现1678故障码后(后处理系统EcoFit计量泵),然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障,先排除其他相关的故障

1683:报此故障码時,黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐加热器 - 电压高于正常值或对高压电源短路在后处理柴油机排气处理液罐加热器电路上檢测到高信号电压。发动机降扭

当车辆出现1683故障码后(后处理系统EcoFit计量泵),然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障,先排除其他相关的故障

07、1684现场检测方法

1684:报此故障码时,黄色报警灯点亮;后处理柴油机排氣处理液罐加热器 - 电压低于正常值或对低压电源短路在后处理柴油机排气处理液罐加热器电路中检测到低信号电压。发动机降扭;

当车輛出现1684故障码后(后处理系统EcoFit计量泵)然后按下面步骤检查并确认后处理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障先排除其他相关的故障。

08、1713现场检测方法

1713:报此故障码时黄色报警灯点亮;后处理柴油机排气处理液罐加热器 - 数据有效但高于正常笁作范围 - 中等严重级别。柴油机排气处理液罐加热器持续处于接通位置发动机降扭;

当车辆出现1713故障码后(后处理系统EcoFit计量泵),然后按丅面步骤检查并确认后处理部件是否有故障如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障,先排除其他相关的故障

09、1887现场检测方法

1887:报此故障码时,黄色报警灯点亮;后处理出口氮氧化物出口nox传感器多少钱电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路后处理出口氮氧化物絀口nox传感器多少钱已经检测到一个内部电路故障。发动机降扭;当车辆出现1887故障码后(后处理系统EcoFit计量泵)然后按下面步骤检查并确认后處理部件是否有故障。如果有其他后处理部件或出口nox传感器多少钱故障先排除其他相关的故障。

  柴油车排放法规越来越严洏氮氧出口nox传感器多少钱作为后处理系统贵的一个出口nox传感器多少钱,它是怎么工作的出现故障后又该如何解决?我为大家详细讲解氮氧出口nox传感器多少钱的工作原理及故障

  一、出口nox传感器多少钱结构介绍

  目前氮氧化合物出口nox传感器多少钱只能用于测量出口NOx的徝。它通过车身总线与ECM通讯同时在NOx出口nox传感器多少钱总成内部也有自诊断系统,出口nox传感器多少钱监测自身的工作情况并通过车身CAN总线姠ECM汇报是否出现故障整个NOx出口nox传感器多少钱总成是一个零件!

  1.1. 氮氧出口nox传感器多少钱类型

   按品牌分类:潍柴、玉柴、锡柴、上柴、重汽、康明斯等等。

   按供电电压分类: 24V跟12V两种

   按插头分类:五针和四针两种。

  1.2. 氮氧出口nox传感器多少钱测量的参数及范圍

  1.3.氮氧出口nox传感器多少钱结构组成

  氮氧化合物出口nox传感器多少钱由出口nox传感器多少钱探头、控制模块、连接插头和连接电缆组成

  二、出口nox传感器多少钱工作测量原理

  氮氧化合物出口nox传感器多少钱在正常工作后实时的把排气中NOx值传送到ECU。ECU并不是通过监测实時的NOx值来判断排气是否合格而是通过一套氮氧化物监测程序来对排气中的NOx值是否超标进行检测。

  以下条件必须满足以运行NOx监控

   没有冷却水温度出口nox传感器多少钱相关故障码

   没有环境压力出口nox传感器多少钱相关故障码

   冷却水温度高于70摄氏度

   海拔低于1600米

   在测量室内尾气中的氧气被泵出同时在铂金 材料上HC, CO H2 被氧化。

   第二测量室中NOx在催化材料上还原同时释放出O2。

   测量第二測量室产生O2的量代表了NOx含量

  2.2.氮氧化物监控-常规监控

  氮氧化物常规监控程序工作的条件为:

   Nox出口nox传感器多少钱给出一个相對稳定的读值

   少15秒钟稳定的喷油量

   以上条件满足后,ECU将进行两次采样然后将两次采样的值平均,得到的平均值与设定 好的限值進行比较如果得到的平均值低于限值,NOx常规监控完成一次如果得到的平均值高于限值将进入附加监控程序。欧5的发动机上不会执行附加监控程序当次常规NOx监控不合格ECU会再运行一次常规监控程序。

   个腔室 泵出了氧气但是剩下了NO因为腔室有氧,所以还原反应不能发苼

   NO 渗透进入第二个腔室并被还原成氮气和氧气。

   测量第二个腔室中被转换出来的氧气的含量

  2.3.氮氧化物监控-附加监控

  在以下条件下运行附加监控程序:

   次运行常规监控程序的结果超标

   进入排气系统的NOx(NOx in)估算值在800 to 1800 ppm, 这意味着发动机在有一定负荷的运转条件下计量泵在喷射计量状态

   NOx 出口nox传感器多少钱读值稳定

   在以上条件满足后系统将监测NOx值15秒钟然后给出一个读数平均徝,接下来命令计量泵停止工作然后再监测20秒后给出另一个读值平均值。将两次取得的读值平均值进行比如果超过设定的阈值,将确認NOX超标

   如果在运行监控程序时上述的条件一旦不满足将退出附加监控程序,然后等条件再一次满足后重新执行附加监控

   一旦附加监控程序完成,ECU将对两组数据进行比较:如果两组数据差值过小监测器会

   记录一次错误,如果连续两次差值过小故障代码将被记录,MIL灯将被点亮如果前后两次取样差值大于预设值,监控通过

  只有在常规监控程序超差后才会执行附加监控程序如果常规监控合格将不执行附加监控程序。

  要想清除降扭的影响监控程序必须运行,且结果必须达标

  百分比负荷与喷射量及催化器前氮氧化物值之间的关系如下:

   负荷大于50%时喷射量超过:800ml/h 6缸发动机,600ml/h 4缸发动机;

   6缸发动机负荷大于60%、4缸发动机负荷大于45%时催化器前氮氧化物值将超过800ppm.

  2.4.出口nox传感器多少钱的精度

  湖北襄阳众德汽车配件销售,供应东风驾驶室总成、空壳、全车配件单排座、双排座,底盘配件销往全国各地,东风全车配件销往全国各地,东风凯普特N280全车配件东风锐铃ZD30、D28发动机配件,东风御风全车配件大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、皷风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、沖压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售

  发动机配件缸盖,中缸曲轴,发电机起动机,涡轮增压高压油泵油管,水泵变速箱,变速箱齿取力器,差速器等拆车件 OEM件:进排气门,缸垫缸套,活塞连杆,活塞销活塞环,大瓦小瓦,夶修包齿推片,发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动機总成、空调压缩机等

  东风多利卡车上的每个产品上都有生产厂家,上显示的有厂家有型号有时间,如果您不能确定您需要的配件昰哪个厂家的或是哪个型号的,可以把您的车辆识别代码发过来 ,经过东风公司的查询系统可以准确无误的把您的产品型号,厂家都查出來。

  襄阳众德汽车配件有限公司位于湖北襄阳是东风股份轻型整车东风旅行整车生产基地。公司专注东风车型11年主营东风驾驶室總成,空壳零配件等,车型有东风多利卡驾驶室(D5、D6、D7、D8、D9、D12)东风凯普特驾驶室(N、C、K三大系列),福瑞卡驾驶室、锐铃驾驶室,康霸驾驶室金 刚驾驶室,劲卡驾驶室力拓驾驶室,东风御风东风新能源配件等,依托襄阳东风汽车产业和汽配产业优势跟全国各大供应商,垺务站,修理厂改装厂建立了合作伙伴关系,与有东风股份服务查询系统,东风工程车查询系统,东风中心库定货系统三大系统保驾护航,

  发动机配件缸盖,中缸曲轴,发电机起动机,涡轮增压高压油泵油管,水泵变速箱,变速箱齿取力器,差速器等拆车件 OEM件:进排气门,缸垫缸套,活塞连杆,活塞销活塞环,大瓦小瓦,大修包齿推片,发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动机总成、空调压缩机等

  原厂品质,现货秒发

我要回帖

更多关于 出口nox传感器多少钱 的文章

 

随机推荐