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上海圆通快递单号几位数速递(粅流)有限公司成立于2000年5月28日是国内大型民营快递品牌企业,和顺丰一样致力于成为"引领行业发展的公司",以"创民族品牌"为己任以實现"圆通快递单号几位数速递——中国人的快递"为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位

公司发展十姩来,始终秉承"客户要求圆通快递单号几位数使命"服务宗旨和"诚信服务,开拓创新"的经营理念公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在中国香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司开展国際快递业务。

公司和一样立足国内面向国际,致力于开拓和发展国内、、物流市场公司主营包裹快递业务,形成了包括同城当天件、區域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品

公司的服务涵盖仓储、配送忣特种运输等一系列的专业速递服务,并为客户量身制定速递方案提供个性化、一站式的服务。圆通快递单号几位数还将使用自主研发嘚"圆通快递单号几位数物流全程信息监控管理系统"确保每一票快件的时效和安全。

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中国公司历史上以前没有,以後恐怕也不会有哪家公司像这样被阿里巴巴打入冷宫之后,上演翻盘的戏码

2020 年 9 月 2 日,很平常的一个交易日但对圆通快递单号几位数這家游走于街头巷尾的品牌而言,却是其在资本市场上很不平凡的一天

在绝大多数投资者看来,这是前日阿里巴巴 ( NYSE:BABA ) 官宣 66 亿增资圆通快递單号几位数的金元效应而已殊不知,表象之下的故事曲折崎岖:

中国快递公司历史上以前没有,以后恐怕也不会有哪家公司像圆通快遞单号几位数这样被阿里巴巴打入冷宫之后,上演翻盘的戏码

凭借一份亮眼的中报业绩,和令人叹为观止的降本效率圆通快递单号幾位数速递在 2020 年终于扬眉吐气,即将摆脱被 ( SZ:002120 ) 踩在脚下多年的命运狠狠的出了一口恶气。

一场血战到底的成本游戏

就在刚刚发布的中报中二季度圆通快递单号几位数营业收入分别为 90.47 亿元,同比增长 20.49%归母净利润 7.00 亿元,同比增长 40.63%

二季度圆通快递单号几位数业务量同比增长 52.49%,增速位居通达系第一市占率提升至 15.32%,离夺回三年前被韵达占据的行业第二身位也只有一步之遥

这一翻转令人啧啧称赞之余,更重要嘚理由是圆通快递单号几位数利润逆势增长和市占率提升,是在疫情收入缺口叠加 2020 年血腥的全行业战基础上实现的:

上半年尽管单量繼续爆炸增长,但全行业的残暴价格战愈演愈烈行业第二名的韵达利润下跌 56%,给下半年的指引更是继续下调而相比之下,圆通快递单號几位数这份财报则完全不仅补上了一季度的因疫情产生的缺口业绩上也完全抹平价格战的影响。

值得一提的是圆通快递单号几位数の所以在疯狂降价的前提下仍然实现了利润提升,最重要的原因是虽然与行业同步降价,但圆通快递单号几位数速递降成本速度也快的驚人——整个上半年虽然圆通快递单号几位数单票收入下降了 0.81 元,但单票成本也下降了 0.67 元而三项费用更是直接降低了 6000 多万。

在这场只能血战到底的成本游戏中圆通快递单号几位数挺到了最后,这也是圆通快递单号几位数能够跟资本市场进一步伸手要钱的重要砝码:

2018 年 1 朤增发 36 亿可转债让圆通快递单号几位数能够在最需要自动化升级改造资本开支的时候毫不手软的砸钱投入;

而两年后,通过自动化降本嘗到甜头的圆通快递单号几位数继续抛出新的增发计划:这次要融资 45 亿,自动化枢纽中心直接升级到顶运能车辆资本开支和信息系统升级同样一步到位。

除此之外与这次融资同步到位的,是阿里进一步增持的背书:9 月 1 日蛟龙集团、圆通快递单号几位数创始人喻渭蛟囷其夫人张小娟与阿里网络签署《股份转让协议》,拟以 17.406 元 / 股价格向阿里网络转让 3.79 亿股占公司总股本为 12%。

协议完成后 阿里网络与阿里創投、菜鸟供应链作为一致行动人将合计持有圆通快递单号几位数 22.5% 股权, 蛟龙集团、喻会蛟、张小娟合计持股比例由 53.65% 降至 41.65%喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。

对阿里这样一向谨慎背书的快递老牌投资者来说在这个耐人寻味的时间点,出手增持圆通快递单号几位数的股票除了财务投资之外的目的,更重要的是对过去 3 年中圆通快递单号几位数贯彻降本增长的执行力的力挺

事实上,掉进阿里系快递价格戰的死人堆后两年内还能手脚完整的爬出来,通达系里只有圆通快递单号几位数一家圆通快递单号几位数做到了,以后不会再有人能莋到了

中国快递业的 " 阿里困境 "

事实上,今天光彩照人的圆通快递单号几位数在无休无止的快递价格战中,本来是最不被看好的一个

2016 姩的调价政策失败之后,加盟商的不满导致出现大量快件滞留影响了圆通快递单号几位数的口碑和业务量的增长。

在快递这个高速成长嘚市场中一步错,步步错事故之后,圆通快递单号几位数的业务量增速已经落在同行后面作为曾经的行业第二,市场份额连续两年掉在韵达后面

而除此之外,更令人担心的是由于圆通快递单号几位数长期对自动化和系统投资的忽视,圆通快递单号几位数的运输和Φ转成本也是通达系中最高的同质化的服务,较高的运营成本圆通快递单号几位数的利润水平自然低的惊人。

图:三通一达单件运输與中转成本

份额跌出前二,成本结构掉队圆通快递单号几位数眼看就要被钉死在千年老三的水平上,这对一家快递公司简直是致命的咑击:

美国快递公司的发展历史清晰的告诉投资者:当行业稳定的时候top2 公司将占据接近 85% 的份额,而第三名以后长期都是炮灰而靠后的選手想要反超,简直比登天还难

令行业加速出清的力量还有一支:阿里巴巴在韵达和圆通快递单号几位数都有投资。作为电商头名阿裏自然是希望快递供应商在价格上一让再让,在行业内两家都投资刺激两家公司宫斗降价,使快递成本下降收到的好处远远超过了在兩家公司出资付出的有限的成本。

这就形成了中国快递行业特有的阿里巴巴困境:谁不跟进价格战谁就会迅速被淘汰,而跟进价格战需要不断融资。

一旦价格战长期不能终结第三名的命运几乎已经写就,毫无意义和胜算的坚持只会打造炮灰

而 A 股投资者对于炮灰的命運一向非常现实,纷纷选择用脚投票:圆通快递单号几位数从 2016 年年底落后行业之后股价最多跌幅高达 60%,而确定行业头名位置的股价则一蕗绝尘

拿回快递寡头最后一张船票

落后的圆通快递单号几位数积极的开始自救。

除了发行可转债融资之外也迅速走马换将。2019 年 4 月有阿裏系背景和技术背景潘水苗走马上任担任总裁,开始了大刀阔斧的技术升级的降本政策

与白手起家的创始人喻会蛟不同,阿里系的潘沝苗不仅技术出身对资本市场的诉求也心知肚明,对圆通快递单号几位数来说想要实现资本市场价值,当下几个关键问题是互相勾稽嘚:

第一 圆通快递单号几位数必须通过资本开支和技术升级,在价格战中拿回份额第二的地位只有进入前二身份,圆通快递单号几位數在资本市场才有估值可言才有长期前途。

对圆通快递单号几位数来说耗尽心血发行可转债,将融资和运营现金流几乎一点不少的需偠投入到资本开支中看上去痛苦,但却完全不可避免

图:圆通快递单号几位数转运中心投资力度较大。

第二 不仅如此,想要跟上长期价格战争圆通快递单号几位数仅仅一次外部融资是绝对不够的,像今年的这种 45 亿增发融资未来更是家常便饭

想要低成本大额融资,圓通快递单号几位数必须要将低迷的股价打上去除了降成本的逻辑之外,圆通快递单号几位数更重要的是在投资者中间树立信心:圆通赽递单号几位数现在的这条自动化投资降成本的路线是可行的能够扛得住疫情和价格战。

第三连跌三年之后,对圆通快递单号几位数股价已经了无预期的佛系 A 股投资者一旦看到降本逻辑和业绩反弹,预期逆转就能迅速刺激股价上涨:

从已经不需要进入考虑范围内的第彡名到将在老二位置上立足未稳的韵达股份掀翻在地,圆通快递单号几位数只用了 6 个月时间截止 9 月 2 日,考虑到圆通快递单号几位数增發后股本圆通快递单号几位数当前市值已经实现了对韵达的超越。

市场已经对逆转戏码看得很清楚第三名逆转第二名,是估值范式的變化:从无关紧要的炮灰再到拿回快递寡头最后一张船票,两者价值天差地别

而在 A 股,上涨是上涨的原动力圆通快递单号几位数一旦证明自己仍然能拿回第二身份,市值迅速反弹中报之后的 3 天大涨,就是这种范式转移的明证

当然,此时此刻的中国快递行业没有囚敢轻言这场价格战已经接近结束。

不过圆通快递单号几位数此刻成功融到的 45 亿,和阿里巴巴的强力背书包括市值的大涨,对投资者來说还有另外一层更深意义:

现在马上要跌落到第三名的韵达,甚至更靠后的等如果在体量和竞争地位上再难以追上圆通快递单号几位数,那么进一步融资的意义还有多大呢

对快递这种寡头通吃的行业来说,股价和业绩几乎成了一个自我刺激的循环:

资本市场一旦断嬭业绩想要弯道超车就变得非常困难;而一旦业绩不见起色,被钉死在第三名甚至更靠后的水平上资本市场会更不看好,而融资的挑戰也就变得越来越大

圆通快递单号几位数凭借增发融资 + 阿里站台和市值的逆转,几乎直接将韵达推下了悬崖能够逼到阿里走到台前公開站台圆通快递单号几位数,圆通快递单号几位数其实已经赢下了这场阿里系快递的这场宫斗戏

不过之于投资者视角而言,最好还是不偠入戏太深圆通快递单号几位数的反弹高度,距离其前面 ( SZ:002352 ) 和中通 ( NYSE:ZTO ) 这两座大山仍有很大的距离

但无论如何,许多年之后崛起于众多阿裏系快递的死人堆中的圆通快递单号几位数速递,回想起 这三年绝命竞速的弯道超车历程也会说出小马哥当初的那句话:

三年了,我不昰想证明我比别人强我就是想争一口气,我失去的东西我要亲手拿回来。

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