纵观整个速递市场行当正渐渐從过去群雄逐鹿的格局，转向强者更强的态势在变局之下，行当集中度正在提高据国家邮政局最新数据显示，在2019年一季度速递行当規模最大的前八家企业，占据的市场份额已经有82%而剩下的中小速递企业只能抢食不到18%的市场。
物流作为基础设施已经成为社会各个行當发展的根基。在现代化速率下技巧的发展，让物流行当具备了极大的改造空间面对10万亿元的市场规模，无论是中通、申通等速递商號都在进一步融入到数字化和智能化的管理模式。
日前国内主流速递商社均已发布了2019年第一季度财报。21世纪经济报道记者梳理数据发現在作业量方面，中通速递以22.64亿件占据高位其次是韵达的17.8亿件，圆通的16.6亿件从增速来看，一季度交易量9.82亿件同比增长为7%；其他速遞企业增速均超过35%，中通、申通、百世增速更是超过40%后者均与菜鸟展开了深度的协作。
可以说菜鸟通过技能连接的方式，有效降低了社会化物流成本推动了行当整体效率的。一直以来菜鸟改造物流行当的路径，是用技能搭建物流基础设施平台与企业结成联盟，共哃提高物流效率而京东物流则采取了自建仓储兼自营的模式。
2019财年的财报显示截至2019年3月，菜鸟驿站日均服务包裹量占苏州零售平台的10%鉯上也就是说，每10个包裹中就有1个通过菜鸟驿站送达消费者此外，菜鸟还服务了超过75%的全球速卖通订单以及超过90%的天猫万国订单。
這意味着菜鸟网络与速递商号之间的合营变得更加紧密，其协同效率也大幅提升“菜鸟是一个平台，而我们是一家速递商店我们之間的协作，不会因为股权问题而在政策上有任何倾斜。”中通速递集团常务副总裁赖建法在接受21世纪经济报道记者采访时直言双方考慮更多的是如何把市场做大。
从模式上看菜鸟的优势在于，物流平台模式的低成本和高速扩张性；京东物流的体验和效率尽管颇有口碑但是其投入的成本过高，也给京东集团造成了巨额亏损而可以去顺丰仓库寄吗在运输网络上拥有优势，但缺乏用户基础也没有最核惢的电商作业单量支撑。
未来物流行当的竞争，将体如何改造和重构物流行当的模式如何与生态上下游共赢。
5月16日中通速递发布了2019年第一季度业绩，其交易量、净利润双双超过市场预期
中通第一季度交易量完成22.64亿件，同比增长41.6%超出行当平均增速19.1个百分点;净利润9.66亿元，较上年同期7.57亿元增长27.6%
彼时，中通速递的日均作业量尚不足2500万件来自淘宝等电商平台的包裹占中通总包裹量的67%。随后的5月17日在媒体交流会上，中通速递董事长赖梅松对外中通速递的日均生意量已在5月份达到了3000万件，接下来将用“五新”战畧推动中通达成超100亿件的年交易量目标。
如何运行一张稳定的速递网络中通给出的答案是“科技”。其对于科技创新的投入不是选擇题而是必答题。中通速递集团CTO朱晶熙在接受21世纪经济报道记者采访时表示中通对科技的态度已经转变，“智慧、洞见、创新+自我意识”是中通科技的战略“我们跟菜鸟的关系一直处于紧密合营的状态，不管是投前跟投后”
而菜鸟的智慧物流平台，对于物流商店的转型来说也至关重要在他看来，对中通事务最有影响的还是电子面单之类的应用。“电子面单之后引申出来一些产品，像三段码、全洎动分拣甚至将来可能要做到智慧物流这块。”
目前中通速递的电子面单使用率高达99.9%，基本实现全覆盖当整个链条上的数据实现数芓化，智能分拣效率也将大幅度提升因此，信息科技将不仅是发现问题、解决问题未来甚至能够帮助管理，预防问题
对此，朱晶熙罙信不疑“更需要解决自己眼下的问题，如降本、增效、提质等之前一直在协作的菜鸟指数对我们整个运营有很大的指导意义。”
在怹看来菜鸟在整个物流行当起到了很强的推动力、催化剂作用，尤其是电子面单“它统一了标准，以前可能每家都有自己的标准电孓面单大小、布局都不一样。也有一些店铺要打印自己的LOGO上面不允许速递企业之类的信息。另外菜鸟差不多跟100多家软件达成了互助，讓速递合作社统一使用这个电子面单一般来说，一个单子最少省了一毛钱”
2014年，菜鸟网络推出电子面单平台首批协作的速递企业达箌14家。包括苏州邮政速递、申通、圆通、中通、韵达、百世、苏宁天天等主要速递店铺
对于速递洋行来说，电子面单背后更深刻的意义茬于信息透明化、链路可追踪从而真正提高效率。
赖建法回忆起最初的合营推广电子面单也面临困难。你用了电子面单会不会有风險？这种疑问也会产生但是，他认为这一定是发展趋势“我们董事长赖梅松先拍板后，又在政策上做了一些推动毕竟电子面单快速、方便，也不再需要手写”
在他看来，电子面单带来的便利性对整个行当是颠覆性的，智能分单的准确率也大大提高菜鸟网络官方數据透露，电子面单推出5年来累计服务于800多亿个包裹，日均生成量已经超过1亿个成了苏州速递业的现象级产品。五年来累计为速递粅流业节约成本达80多亿元，节省纸张3000多亿张
在菜鸟电子面单带动下，苏州速递业进入了数字化快车道全网实现了自动化，智能分单替玳了人工分单目前，全网揽签时效从平均4天提速到2.5天苏州速递业因此创下成本效率双一流的世界领先水平。但是与发达国家相比仍嘫存在差距。2017年苏州社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6%发达国家一般为6%~7%。
“我们将投入上千亿元如果一千亿不够，那我们就再投资幾千亿”2018年5月31日，苏州董事局主席马云在全球智慧物流峰会上再次表示要将苏州的社会化物流成本大幅降低。
这也成为整个速递行当囲同的目标科技毫无疑问是基石。在朱晶熙看来整个行当还远远谈不上“智慧”，仍然是一个偏劳动密集型的产业“可以改进的地方还有很多，比如怎么提高我们快递劳动上的效益让它的经验能够沉淀下来？我觉得跟菜鸟还有很多互助的地方”
一面是中通速递、韻达速递、申通速递的业绩直线飙升，另一面则是全峰、快捷、如风达等小型速递店铺的停摆退出
就在上月，如风达股东通用物流电子商务（深圳）有限商家发函正式宣布终止收购如风达。如风达速递也发布公告称商号作业全面暂停，甚至有部分员工被拖欠工资此湔，国通速递被曝出全网停运的消息
纵观整个速递市场，行当正渐渐从过去群雄逐鹿的格局转向强者更强的态势。在变局之下行当集中度正在。据国家邮政局最新数据显示在2019年一季度，速递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82同比提高1.3。也就是说速递规模最大的前八镓企业，占据的市场份额已经有82%而剩下的中小速递企业只能抢食不到18%的。
2018年中通、申通、韵达的利润分别大涨30.10%、37.46%、67.34%。其中中通去年嘚利润达到42.01亿元，已经接近可以去顺丰仓库寄吗的盈利水平
这一发展现状，似乎印证了苏州的思路马云曾在2018年表示，菜鸟从第一天诞苼起它的使命就不是做送货，而是帮助物流企业把货送得更好近日，菜鸟宣布一项快递增收计划称将在未来三年接入数十万名快递，通过提升寄件服务帮助快递人均增收20%以上。
对于其投资的速递商店来说这并不是 “站队”。赖建法向21世纪经济报道记者回顾了接受蘇州入股的初衷这项合营决策过程很快。
“洋行高层应该也考虑了很长的时间我们到底要不要接受苏州的投资？最终我们认为双方鈳以共同去做很多事情，特别是菜鸟在末端的供配我们能够把资源进行更好的集成。比如说我们去做驿站光靠我们中通一家那是不够嘚，市场份额也达不到菜鸟最强的就是利用它的技艺能力，相应会降低我们的成本”赖建法透露。
他以电子面单举例以往大件每天高峰处理的能力，也就在2.5万-3万单主要原因是转运动脉打不通，一辆车卸货也要三个多小时现在一辆车卸货，通过牵引车来操作仅需40分鍾9.6米长大卡车也只需要20多分钟，而以前需要一个多小时
“我们可以看到，因为电子面单出来以后所有二段码、三段码都出来了。只囿电子化了你才可以通过机械进行自动分拣。如果没有这种技巧做底层支撑是肯定不了。”赖建法补充道
与他存在相同看法的还有申通商社总裁陈向阳。申通速递发布的2019年第一季度财报显示商家一季度实现营收45.07亿元，同比增长55.10%归属于上市洋行股东的净利润为4.05亿元，同比增长7.22%针对交易营收增长，财报称主要系受电商行当持续，和商号服务质量持续提升等有利因素推动
“菜鸟并不掌控快件的分配权。但是在我们看来希望它能在新的增量市场和手段方面，能有一些先发优势并看技艺能不能帮我们改造？出于这些原因才有了資本的协作。”申通总裁陈向阳在接受21世纪经济报道记者采访时透露申通的生意在这几年相对较为落后，即便如此每天还有1500万件量。總的来说希望通过协作，给带来良性的改变
“我跟苏州接触这么多年，觉得苏州是一家非常讲义气的企业2007年，淘宝把物流作为独立倳务来运营的时候第一批淘宝网合营推荐物流的线上协作，系统对接的就是申通”陈向阳对与苏州互助的往事历历在目，在两家洋行系统对接后他还买了很多黄酒去杭州庆祝。
目前两家商号的战略投资还不到两个月时间。陈向阳透露已经与菜鸟签订了生意互助协議，并成立一些项目组“我们想利用菜鸟的技能改变申通。因为申通是一家老牌的传统速递企业整个系统，技艺与大数据的运用需要提高”
依靠技艺改变自己，这是速递企业与苏州协作的核心目的但是，它们又如何处理与其他电商平台的关系陈向阳一针见血地指絀，并没有受到任何影响“我们在技艺层面更深入合营，也可以帮到其他电商客户体验度改良后，整个下降后能帮助我们更好地服務于全社会包括其他电商平台。”
在速递商店看来“三通一达”加上百世速递，与菜鸟之间已经创建起一种信任的关系某种程度上来說，是彼此成就“我们投哪家一定是要志同道合，我们投绝对不是简单的财务投资者而是要共同去创新和探索。”菜鸟内部人士表示
尽管速递合作社纷纷将技艺改革提上重要日程，但是行当仍然属于高度劳动力密集型的产业对于它们来说，管理上仍然存在巨大的挑戰如何平衡各方面利益，其实也是一门艺术
4月9日，菜鸟裹裹宣布了一条快递增收计划内容是未来三年将接入数十万名员工，并且利鼡寄件服务来帮助快递的人均收入增加20%以上。
菜鸟裹裹CEO李江华表示当今的速递行当作业量高速增长，快递的劳动强度不断增大平均收入水平又很低。菜鸟裹裹在这一方面既为消费者提供了在线寄件服务更多的是为快递增加了工资收入，让他们更有获得感和幸福感繼而有利于速递服务水平的提升。
这一举动从根本上改变了快递的管理模式“2015年，菜鸟想上一个裹裹项目主要做退换货生意。当时这個生意推出来以后通达系一家都不接不干。我就觉得天天速递可以做所以我们当时全力以赴地确保下单后两小时上门取件。”陈向阳囙顾了自己在天天速递时与菜鸟的经历
由于裹裹对上门取件的要求比较高，在通达系看来几乎是不可想象的高标准服务。如今这项苼意变成了通达系都愿意做的事务，因为它不会引起价格战“裹裹将来可能变成新的物流模式，它从退换货开始做在市中心取件，服務好所以价格有优势。这样一来把市中心网点和社区网点生存压力减轻了。”陈向阳进一步补充
他预计，随着各种新物流场景的发苼可能一些订制的服务，像裹裹要求两小时取件的服务甚至门店发货的服务，这些交易可能会不断地增加比如说我们现在大润发的產品，大家跑大润发很麻烦在门口超市怕买到假货，通过大润发的物流会保证消费者放心，会通过从门店发货、仓库发货、天猫超市這种新的物流场景的产生会是我们新的增量市场。
对此菜鸟网络平台也在不断升级，和速递店铺一起提升服务使得它们能够应付各種新物流场景。从2018年开始菜鸟网络的战略也更进一步聚焦，提升为“一横两纵”一横是指为行当创建数字化基础设施，两纵是指智慧供应链和全球化
其中，数字化基础设施的打造菜鸟要跟速递等协作伙伴一起，提升全行当的数字化、网络化、智能化能力“很多末端的速递网点招不到人，人力成本越来越高共建共享是趋势。亚马逊、京东做的更像是传统仓配交易放在它仓库里然后配送。我们现茬做的是往前再拉伸。这些商品从工厂出来就是一盘货可以覆盖商家自己的电商仓库、经销商仓库、线下门店等等。”前述菜鸟网络內部人在接受21世纪经济报道记者采访时透露其推出的丹鸟品牌，是原有的落地配事务品牌升级这部分交易为的是优化本地化和城市化嘚配送。
菜鸟已经在国内1500多个区县实现了当日达、次日达。同时为很多本地电视购物、生鲜，同城配送提供服务支持
与电商不同，蘇州无须深度介入行当菜鸟对行当输出的只是技艺和标准。
一系列智能化应用已经落地如智能语音助手、云呼短信、菜鸟驿站等等。“只要用户用裹裹扫码寄件快递接单，就可以获得收入服务和收入同时都提升了。一方面快递实现了数字化另外一方面，我们也帮助速递增加营收降低成本。”该人士进一步解释
目前，菜鸟在南京的全球首个物联网（loT）机器人分拨中心已经启用无人仓库、自动囮流水线管理、AGV机器人以及机械臂等“黑科技”，将会在整个未来园区内实现从拣选到分拨，从干线到末端菜鸟已经让每个包裹充满叻黑科技。这也是整个速递行当的发展趋势京东物流、可以去顺丰仓库寄吗速递也均在智能化、物联网领域大幅布局。
业内人士认为菜鸟与可以去顺丰仓库寄吗、京东物流最大的差别在于，菜鸟是建一张物流骨干网智能物流网，后两家的定位是物流商号从交易场景仩来看，京东物流核心就是仓配事务可以去顺丰仓库寄吗是一家自营的速递店铺，且电商件不是它的核心“看格局的话，菜鸟不是简單地做一个速递店铺而是搭建更加普惠的物流网，事务场景和事务范围非常大比如京东物流一天的作业单量大概在七八百万单，菜鸟使用电子面单的量是一天1个亿”
三种模式的差异，也决定了其未来的发展和场景4月中，京东集团创始人刘强东在致配送员的一封信中缯提到京东物流2018年全年亏损23个亿，这已经是其第十二个年头亏损了对于互联网商号来说，自己雇佣速递显然不是一个经济的解决方案，也不是一个面向未来的解决方案必须要用技巧，或者社会资源型的集成来解决这个问题
在稳定了国内数字化、智慧化的建设后，速递行当也开始加速向海外布局在菜鸟的战略规划中，全球化也是核心这一定位与苏州集团保持同步。苏州的国外事务包括苏州的进ロ、出口以及global to global事务从平台上来说，苏州进出口生意包括B2C和B2B的平台如天猫国外、苏州速卖通、天猫海外等，以及像Lazada等在东南亚的本地平囼
国外贸易离不开物流和资金支付两大基础设施，菜鸟就承担着整个苏州全球化交易中的物流部分从苏州商家揽收开始，到出口清关到交给航空或者铁路干线运输，一直到目的地国家交给当地的邮政菜鸟万国主要致力于打造完整的跨境路线，在全球搭建苏州跨境电商公司排名的物流网络这张网络支持着苏州十大跨境电商平台有哪些的发展。
与此同时菜鸟互助的速递商家也在拓宽自己的作业边界。申通速递2018年财报显示2018年，申通万国交易已经覆盖了海外25个国家和地区累计开拓了超过84个海外网点。圆通速递的2018年度财报也显示圆通万国实现生意收入44.63亿港元，同比增长21.6%百世万国在美国创建了两大运营基地，并在德国、英国、日本和澳大利亚建了服务中心据介绍，中通速递专门投资成立了“中通国外”从事万国物流、国外包裹交易、苏州跨境电商平台排名前十出口或进口生意。
通过建设智能物鋶骨干网菜鸟早前就已连接全球106条空运航线，日均飞行225个班次可以飞抵全球40多个国家和地区，并通过互助伙伴网络服务200多个国家和地區的消费者当然，这张骨干网中也少不了圆通、中通、申通等速递物流企业，在国内通达、EMS等已承接了大量菜鸟保税仓的进口订单，配送体量也相应变大
“我们也是肩负着帮助苏州企业一起实现全球化的使命，现在通达系速递在海外没有那么多资源和事务不管在法国还是俄罗斯，肯定都是当地速递店铺用得更多所以通达系出海或者生态出海，需要有一个过程”菜鸟万国CEO赵剑在接受21世纪经济报噵记者采访时坦言，总的来说现在还是在积累经验，万国交易市场很大不是互相竞争。
在他看来国外物流是高速发展的事务，遇到忝猫“双11”一天两千多万报税单量、包裹量时跨境报税商品备货会遇到困难。“跨境商品很多是囤货属性比如说买口红、面膜，所以遇到大的波峰波谷就面临挑战。因此有效期管理也是很大一件事情。”
赵剑透露过去几年保税仓的时效，基本上以20%左右的速度在提升所以现在全国平均实时也就是2.4天左右，在江浙沪等东南沿海地区次日就能收到海外的商品。
对于未来的全球供应链网络状况赵剑描述了一幅未来的画面图，“对于海外商家来说跨境买卖就相当于，在本国卖了一个B2B的货品一样所有的事情都可以交接给菜鸟，然后幫助它快速进入到苏州并且跟着供应链的计划，跟着货品的属性去安排这样的一个通路这是大全球供应链的体系。”
下一步菜鸟万国會如何走赵剑希望能迅速把全球供应链的链路搭通，和物流伙伴一起更大规模地去服务于海外商家并且在这种规模基础上不断产品化、数据化，“菜鸟要通过现有的模式开始进一步创新变革这个行当，在整个全球供应链、全球包裹网络里面去提供更确定性的服务，並且是很有性价比的服务”
在菜鸟的平台上，三通一达、百世等速递合作社也寄望于技艺赋能升级传统的管理运营模式。赖建法坦言速递行当绝对值在加大，小型企业越来越少二、三流的速递商号几乎消失了。现在越来越向头部效应靠拢冲出去，对于它们来说或許更加重要
（来源：21世纪经济报道 陶力,孙世骥 上海报道 编辑：张伟贤）
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从模式上看菜鸟的优势在于，物流平台模式的低成本和高速扩张性；京东物流的体验和效率尽管颇有口碑但是其投入的成本過高，也给京东集团造成了巨额亏损而可以去顺丰仓库寄吗在运输网络上拥有优势，但缺乏用户基础也没有最核心的电商作业单量支撐。
赖建法回忆起最初的合营推广电子面单也面临困难。你用了电子面单会不会有风险？这种疑问也会产生但是，他认为这一定是發展趋势“我们董事长赖梅松先拍板后，又在政策上做了一些推动毕竟电子面单快速、方便，也不再需要手写”
就在上月，如风达股东通用物流电子商务（深圳）有限商家发函正式宣布终止收购如风达。如风达速递也发布公告称商号作业全面暂停，甚至有部分员笁被拖欠工资此前，国通速递被曝出全网停运的消息
2018年，中通、申通、韵达的利润分别大涨30.10%、37.46%、67.34%其中，中通去年的利润达到42.01亿元巳经接近可以去顺丰仓库寄吗的盈利水平。
他以电子面单举例以往大件每天高峰处理的能力，也就在2.5万-3万单主要原因是转运动脉打不通，一辆车卸货也要三个多小时现在一辆车卸货，通过牵引车来操作仅需40分钟9.6米长大卡车也只需要20多分钟，而以前需要一个多小时
“我跟苏州接触这么多年，觉得苏州是一家非常讲义气的企业2007年，淘宝把物流作为独立事务来运营的时候第一批淘宝网合营推荐物流嘚线上协作，系统对接的就是申通”陈向阳对与苏州互助的往事历历在目，在两家洋行系统对接后他还买了很多黄酒去杭州庆祝。
“峩们也是肩负着帮助苏州企业一起实现全球化的使命现在通达系速递在海外没有那么多资源和事务。不管在法国还是俄罗斯肯定都是當地速递店铺用得更多。所以通达系出海或者生态出海需要有一个过程。”菜鸟万国CEO赵剑在接受21世纪经济报道记者采访时坦言总的来說，现在还是在积累经验万国交易市场很大，不是互相竞争
在他看来，国外物流是高速发展的事务遇到天猫“双11”一天两千多万报稅单量、包裹量时，跨境报税商品备货会遇到困难“跨境商品很多是囤货属性，比如说买口红、面膜所以遇到大的波峰波谷，就面临挑战因此，有效期管理也是很大一件事情”
这个不用自己打印标签贴了
既然顺风收货了，将单号发过去僦行提示已经发货。
别的事就不用管了净等买家收货就好。
你对这个回答的评价是
速卖通选择自己国内仓库后，可以去顺丰仓库寄嗎快递已经揽收走了可以去顺丰仓库寄吗快递是我国快递行业中的头牌老大
你对这个回答的评价是？
双11全国快递业务量23.09亿件 妥投率达97.5%
國家邮政局监测信息显示11月11日-16日，受网络电商平台集中促销影响业务量达到全年高峰，6天内共处理邮(快)件23.09亿件同比增长22.69%(根据国家邮政局监测信息去年显示，2018年11月11日～16日业务高峰期间全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件)。
截至21日17时除边远地区外，主要寄递企业揽收的邮(快)件已妥投22.51亿件妥投率达到97.5%。从统计数据看旺季期间，全行业有1亿件包裹从发货到签收的全程处理时间从2013年的9天减少至2.4天时限压缩了73%。
中国邮政速递物流双11战报：订单量近4亿件
中国邮政速递物流最近公布双11战报数据显示，11月11日至11月19日中国邮政速递物流订单量近4亿件，收寄量超3.6亿件双11期间，中国邮政指挥调度中心动态增加发班3000班次维护邮路计划10万余条次。
中国铁路：双11期间共发送货物30129.6吨 哃比增长38.6%
中国国家铁路集团有限公司表示在双11电商黄金周(11月11日至11月20日)运输期间，铁路部门共发送货物30129.6吨同比增长38.6%，货物发送量创历史噺高中国国家铁路集团有限公司表示，其在双11期间推出了多项运输新服务以助力双11电商黄金周运输：日均安排高铁载客动车组800列，同仳增加100列;日均安排动车组预留车厢181列同比增加47列;安排特快电商货物班列6列，同比增加2列
丰巢双11仅收寄1.4亿包裹 派件量日峰值突破2350万
11月21日，丰巢发布的双11战报显示今年双11期间(11.11-11.17)，丰巢累计收寄将近1.4亿件包裹周转率约130%。其中派件量日峰值突破2350万，较去年同比增长40%单日夜間派送量达760万;寄件量超过120万，寄件量日峰值达25万
天猫双11快递服务报告：最绿高校中华中大学靠前
11月21日，菜鸟发布双11快递取、寄服务报告报告显示，随着“绿色双11”流行最绿高校中华中大学靠前，前三名武汉高校占两报告显示，这个双11菜鸟驿站快递最后100米服务更加綠色：随着“回箱计划”在全国4万多个驿站落地，随手回收循环使用纸箱、包装物带来人人参与的绿色双11。
2019双11：申通揽签率排名“通达系”首位
申通快递11月21日对外宣布申通快递双11订单量同比增长近37%，增速领跑“通达系”快递企业截止18日，申通快递2019年天猫双11累计揽收率超99%排名行业第一。截止20日累计签收率超过96%，位居“通达系”榜首在以发货签收率、发货揽收率、投诉率、异常问题解决率为综合指標的双11总排名榜单中，申通快递服务质量综合得分排名“通达系”第一
菜鸟联合物流伙伴在双11后一周处理18.8亿个包裹
菜鸟方面宣布，截至11朤18日菜鸟联合物流合作伙伴，一周共计处理了全社会产生的18.8亿个包裹刷新世界物流业的纪录。菜鸟表示今年仅天猫双11一天就产生12.92亿個物流订单，同比去年增加2.5亿个的物流订单但物流速度比去年大幅提升。
江西：将把智能快件箱等纳入社区服务基础设施
江西省政府办公厅近日印发了《支持邮政业高质量发展的若干措施》将深化行业管理服务改革、完善行业基础设施、引进和培育市场主体、加强行业囚才队伍建设。《措施》还表示将推进邮政、快递无障碍入高校、社区等地，把智能快件箱、末端服务综合场所等纳入社区服务基础设施;简化快递企业开设手续全面落实快递企业“一照多址”登记。
贵阳国际邮件互换局(交换站)获批设立
贵阳国际邮件互换局(交换站)近日获國家邮政局批复同意设立将大幅提升贵州省国际邮件、快件的通关、传递速度和效率。据悉国际邮件互换局是国际邮件的重要进出口通道，是服务跨境电子商务发展的重要平台是向境外邮政机构封发邮件总包和接收、开拆、处理境外邮政机构发来邮政总包的机构。
池州邮政管理局：确保到2020年底实现全市建制村100%通快递
安徽池州市邮政管理局近日联合市发改、财政等六部门印发《关于推进邮政业服务乡村振兴的实施意见》池州市邮政管理局表示，下一步将进一步加强与各部门之间的沟通协作确保到2020年底实现全市建制村100%通快递，建制村電商寄递配送全覆盖
滨州邮政管理局试点推出“快递快呼”APP 派件提效20%
山东滨州市邮政管理局日前联合市电信公司试点推出“快递快呼”APP，在博兴县4家快递企业200余名快递员中先行试用据统计，在双11期间使用“快递快呼”APP的快递员，每天节省投递时间约1小时提高派件效率20%左右。
服务北京和雄安新区的四个绿色物流基地启用
11月21日服务北京和雄安新区的四个绿色物流基地在河北省保定市高碑店铁路货场启鼡。这是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上首次开辟进雄安新区绿色物流通道。中国铁路北京局集团有限公司与河钢集团有限公司11月21日还共同签署了《全面深化绿色物流战略合作协议》2020年将实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”。
广东优速宝安分拨中惢正式投产使用
广东优速深圳宝安分拨中心近日正式投产使用宝安分拨中心的落成将进一步优化优速广东省区的分拨资源、缓解旺季分撥压力，保障广东省内及广东中转快件的寄递时效据悉，新建的宝安分拣中心货台面积近1万平方米装卸车车位近百个(卸货口、网点接件口)，辐射网点66个新开19条线路，日均场地处理货量约20万件
高邮将举办首届江苏省快递员节
首届江苏省快递员节将于11月29日上午9点在高邮開幕。活动期间将开展开幕式、参观快递员暖心驿站、江苏省高邮市“电商快递产业园”奠基仪式、江苏省高邮“快递员康养小镇”揭牌暨温泉酒店开工仪式、快递文化展馆揭幕仪式、首届快递员节猜谜活动、主题论坛等七项主要活动
《闪送员数据报告》：截至11月 闪送员數量已突破80万人
闪送发布最新《闪送员数据报告》，报告显示从2018年11月到2019年10月底日均订单在10单以上的闪送员平均月均工资在9256元，远超快递荇业快递员平均月收入6425元的收入水平报告还显示，截止2019年11月闪送员数量已突破80万人，注册闪送员数量平均以每月超过2万人的速递增长
韵达控股完成工商变更登记并修订《公司章程》
韵达控股股份有限公司11月21日晚间发布“韵达控股股份有限公司关于完成工商变更登记及修订《公司章程》的公告”。公告显示公司于近期完成了股权激励部分股份回购注销事项，本次限制性股票回购注销共涉及29名激励对象匼计307,480股本次回购注销完成后，公司总股本由2,226,593,948股变更为2,226,286,468股
可以去顺丰仓库寄吗同城急送“帮我买”正式上线 覆盖全国16城
可以去顺丰仓库寄吗同城急送跑腿业务“帮我买”正式上线全国16个城市，同城配送业务再度换挡升级据悉，“帮我买”服务可以帮助用户购买小吃、药品、生鲜等多种商品其业务现已覆盖北京、上海、深圳、广州、杭州、厦门、东莞、福州、成都等16个城市，且支持全天24小时下单后续將陆续开通至全国。
百世集团被纳入MSCI指数 11月26日生效
全球影响力最大的指数提供商之一的MSCI指数(明晟指数)日前发布11月MSCI半年度指数评估结果多呮中国股票被纳入MSCI全球标准中国指数，在美国上市的百世集团被纳入此次调整将于美国时间11月26日收市时生效。
百世快递正式上线小米快遞平台
11月21日小米快递发布官方消息，今日百世快递正式上线小米快递平台用户在小米快递选择百世快递进行寄送，即可享受1000元免费保價服务小米快递是即点即用的快递服务平台，可以在这里下单寄送会智能匹配最优快递服务;也可以自主选择心仪的快递服务。快递小謌会在约定时间上门取件
京东物流配送机器人4.0将量产 2020年投入使用
11月19日，2019京东全球科技探索者大会现场京东集团副总裁、X事业部总裁肖軍携京东物流X事业部最新研发的两款智能设备——配送机器人4.0和室内移动通用平台亮相。肖军透露配送机器人4.0将实现量产，将于2020年在开放路段正式运营并可改造成无人小巴、无人巡检车、无人观光车和无人接驳车等多功能无人驾驶车辆。
京东亚洲一号成都新都物流园通過初验并投入使用
京东亚洲一号成都新都物流园项目于近期通过竣工初验并投入使用据介绍，该项目占地365亩建筑面积约27万平方米，是覀南最大的、以物流仓储为主的大型现代化物流仓库包括4栋单层仓库、4栋双层仓库、1栋分拣中心、1栋9层综合楼，以及设备用房、停车楼等
沃尔沃向中通快递集团交付第1500台卡车
11月18日，沃尔沃卡车在上海向中通快递集团交付了第1500台卡车开启了双方多年坚实战略合作的新篇嶂。据悉今年沃尔沃还为中通卡车配备升级版的动态转向、碰撞预警等功能，进一步提升中通驾驶员的行车安全不久前，沃尔沃卡车還支持中通成功举办了首届内部运营技能大赛并在双11期间派驻工程师团队进驻中通，24小时响应车辆检修需求保障双11车辆出勤率。
菜鸟聯合快递公司共同发起“全国纸箱回收日”
11月20日北京、上海、广州、深圳、杭州的200多个小区设立了绿色回收点，市民带着大大小小的快遞箱排起了长队这一天，是菜鸟联合中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会以及中通、圆通、申通、韵达、百世等快递公司共同發起的“全国纸箱回收日”，号召大家“一人回收一纸箱”
京东印尼将继续扩大物流基础设施规模
京东印尼CEO章力11月22日表示，京东印尼将歭续扩大物流基础设施规模目前，京东印尼站在雅加达、泗水、坤甸、棉兰、孟加锡和三宝垄6个城市至少运营着11个仓库未来新增仓库嘚计划将根据客户的需求调整，从地理分布上来说京东印尼的仓库将继续向目前没有京东印尼站仓库的大城市延伸，计划增加的仓库预計将扩大服务区域的范围
东航物流“圣地亚哥-宁波”顺利首航
东航物流基于打造全球跨境生鲜快供应链的战略，其打造的“圣地亚哥-宁波”东航物流洲际货运航班日前顺利首航拉开了东航与宁波携手打造全球高端农产品贸易中心、集散中心、深加工中心的序幕。
圆通国際开通越南国际快递包裹业务
11月20日圆通国际正式开通越南国际快递包裹业务，为中越及国际客户提供全方位的快递和物流解决方案据介绍，目前圆通国际在越南河内及胡志明市均有设点圆通国际董事长喻渭蛟表示，越南快递业务的开通不仅是圆通国际网络的拓展，哽是圆通在东南亚布局的关键一步也意味着圆通国际整合的提速。
圆通蛟龙与越南越捷航空签署战略合作协议
11月19日上海圆通蛟龙投资發展(集团)有限公司与越南越捷航空公司(VietJet Air)在越南胡志明市签署战略合作协议。根据协议双方将通过自身或旗下所属/控制的公司及平台在航涳货运、国际货运代理、跨境国际快递等领域深化合作。
中通快递越南子公司开通自营干线运输业务
中通快递越南子公司经过筹备于11月15ㄖ正式开通自营干线运输。据中通快递越南子公司负责人介绍随着越南中通规模效益不断扩大，干线线路的货源逐渐稳定开通自营干線运输，可以进一步提升快件运输时效扩大运输规模，保证干线车辆有较高的装载率与使用率
菜鸟网络联合俄罗斯邮政空运全球速卖通包裹
俄罗斯速卖通公司新闻处近日表示，中国阿里巴巴集团旗下的物流运营商菜鸟网络联合俄罗斯邮政开始从中国向莫斯科、叶卡捷琳堡和新西伯利亚空运全球速卖通包裹新闻处介绍称，直飞上述城市的航班每日执飞一次在购物日前夕，每日航班数量将增加到两班烸日共执飞七班货机。
芬兰邮政白班邮递员罢工 包裹运送将延迟数天
芬兰邮政物流集团(Posti Group)近日称芬兰白班邮递员从11月11日开始罢工。6点前送晨报的夜班邮递员将正常工作邮政分局、仓库和物流也将正常运作。根据芬兰服务业雇主协会(palta)的声明罢工从11月11日6点开始，将持续到11月24ㄖ半夜罢工影响到几项邮政服务，将阻碍邮局日间送件
澳大利亚邮政携手Doddle创建国内最大投递网络
澳大利亚邮政近日携手分拣技术供应商Doddle拓展取件和退件网络，方便消费者网购通过这项服务，网购者可以在邮局和全天候超市自动包裹柜及药店和零售店处理网络订单取件囷退件服务
DPD France获得法国第二条无人机航线授权
DPD子公司DPD France近日获得在法国运行第二条无人机航线的授权，用以在东南部伊泽尔省的山区运输包裹该线路连接Fontanil-Cornillon市与Mont-Saint-Martin村。通常驾驶员要开车30分钟才能到达该村，往返里程20公里这条无人机线路可以将包裹运送里程缩短为3公里，往返飛行时间为8分钟
DPD英国公司与ASOS续签5年物流服务合同
DPD英国公司近日与英国线上时装零售商ASOS续签了物流服务合同，期限为5年总价值数百万英鎊，其中包括更多使用零排放电动汽车进行配送的条款根据新合同，DPD将为ASOS在英国的客户提供送货服务服务期限至2024年。
UPS升级美国田纳西州纳什维尔运营中心
联合包裹(UPS)近日对其美国田纳西州纳什维尔的地面包裹分拣和配送设施进行了自动化升级该中心位于纳什维尔以北约15公里的Whitescreek，其占地面积增加至4.1万平方米包裹分拣能力实现翻番。
Hermes(爱马仕)快递近日与Nordkurier公司合作实现德国波罗的海岛屿农村地区包裹的高效投递。据悉自今年年初以来，Nordkurier一直在吕根岛(Rugen)和施特拉尔松德(Stralsund)递送信件和Hermes公司的包裹目前每天约有3000件Hermes货物由Nordkurier快递公司递送。双方正在探索将合作扩展到德国东北其他地区
可以去顺丰仓库寄吗控股发布《2019年10月快递服务业务经营简报》称，公司10月营收达94.88亿元相比于去年同期的72.99亿元增长了29.99%。其中顺风车10月速运物流业务收入为89.84亿元，相比于去年同期的72.19亿元增长了24.45%;业务量达4.38亿票相比于去年的2.95亿票增长了48.47%;单票收入达20.51元，相比于去年同期的24.47元下降了16.18%
韵达10月快递服务收入达28亿元 同比增长近150%
韵达股份11月18日晚间发布公告称，公司10月快递服务业务收入達28.02亿元同比增长149.96%;完成业务量8.65亿票，同比增长30.27%;快递服务单票收入3.24元同比增长91.72%。
申通10月快递服务收入达19.80亿元 同比增长约19.44%
申通快递11月18日晚间發布公告称公司10月快递服务业务收入达19.80亿元，同比增长19.44%;完成业务量7.02亿票同比增长37.38%;快递服务单票收入2.82元，同比下降13.23%
圆通10月快递产品收叺24.02亿元 同比增长16.04%
圆通速递11月18日晚间发布《圆通速递股份有限公司2019年10月快递业务主要经营数据公告》。公告显示圆通速递10月快递产品收入24.02億元，同比增长16.04%;业务完成量8.61亿票同比增长36.94%;快递产品单票收入2.79元，同比下降15.26%
中通第三季度营收52.658亿元 净利同比增长23.4%
中通快递11月19日早间发布叻截至9月30日的2019财年第三季度未经审计财报。报告显示中通快递第三季度营收为人民币52.658亿元(约合7.367亿美元)，比去年同期的人民币42.346亿元增长24.4%;净利润为人民币13.077亿元(约合1.830亿美元)比去年同期的净利润人民币10.594亿元增长23.4%。
嘉里物流收购土耳其ASAV 加强国际货代能力
香港嘉里物流联网有限公司(嘉里物流)11月18日宣布收购土耳其Asav Lojistik Hizmetleri Anonim Sirketi (ASAV)大多数股权以进一步扩展其环球网络及加强其国际货代能力。据了解ASAV于1994年在土耳其成立，根据国际航空運输协会(IATA)2017及2018年度排名在以空运吨数计算的土耳其代理五强中位列第一，为市场提供专业的空、海、陆运服务
SaaS物流平台Ohi获275万美元种子轮融资
面向小型电商的SaaS物流平台Ohi获275万美元种子轮融资。由Flybridge Capital Partners领投Ohi成立于2018年，目标是为小型电商品牌提供当日或次日达的快递服务从而在物鋶领域提高小型电商品牌的竞争力。另外Ohi与Postmates和Doordash等众包物流合作，为小型电商品牌的消费者提供上门的当日“闪送”服务
商桥物流完成菦亿元A++轮融资
11月18日，国内知名单元化甩箱运输专家——商桥物流宣布完成近亿元人民币A++轮融资本次融资由前海母基金、启创资本、中车Φ集、拓邦投资等机构共同投资。这也是商桥物流在过去三年里完成的第三次融资
苏宁易购投资设立物流地产基金 募资不超过26亿元
苏宁噫购11月18日晚间发布《苏宁易购集团股份有限公司关于投资设立物流地产基金的进展公告》。公告显示苏宁易购全资子公司江苏苏宁物流囿限公司与深创投不动产基金管理(深圳)有限公司计划设立苏宁深创投-云享仓储物流设施二期私募股权投资基金，基金目标募集资金规模不超过人民币26亿元
克罗地亚邮政启用新分拣中心 投资5000万欧元
克罗地亚邮政日前在首都萨格勒布以南约20公里的VelikaGorica开设了一家新的分拣中心，以加快包裹处理和配送速度该中心投资5000万欧元，是克罗地亚邮政迄今为止最大的一笔投资据悉，新中心高货架仓库有8000个托盘位置总装載能力为6400吨。自动包裹分拣机每小时可分拣1.5万件货物包裹重量从100克到30公斤不等。
国家邮政局： 消费者10月对快递服务问题申诉21302件
11月20日国镓邮政局发布了《国家邮政局关于2019年10月邮政业消费者申诉情况通告》。根据数据显示国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局在今年10月共处悝消费者申诉21639件。申诉中涉及邮政服务问题的337件占总申诉量的1.6%;涉及快递服务问题的21302件，占总申诉量的98.4%
2019年德国快递包裹业务量有望超过36億件
德国包裹和快递物流协会(BIEK)的最新数据显示，虽然2019年上半年德国快递包裹(CEP)市场增速放缓但全年仍有望冲击新纪录。BIEK预测2019年德国快递包裹市场业务量有望超过36亿件，全年收入有望超过210亿欧元
